重油催化裝置循環油漿泵軸承故障的原因分析及治理

馬麗濤

(中國石油天然氣股份有限公司大慶石化分公司煉油廠，黑龍江 大慶 163711)

某煉油廠100萬t/a重油催化裝置循環油漿泵P209B出現多次軸承故障(保持架碎裂)。該泵為單端面支撐懸臂結構，型號為250ZPY-420/100， 1998年10月投用。其軸承箱內部結構如圖1所示。軸承箱非驅動側徑向軸承為深溝球軸承， 驅動側推力軸承采用2件角接觸球軸承正裝。該泵電機功率為185 kW，轉速2 950 r/min， 揚程100 m液柱； 操作介質為分餾循環油漿； 泵出口壓力1.5 MPa， 操作溫度340 ℃, 輸送循環量300 t/h。

圖1 循環油漿泵軸承箱內部結構示意

1 循環油漿泵軸承故障情況

循環油漿泵P209B在2017年共計出現5次故障，故障部位均為推力軸承，尤其是10月份的3次故障，時間間隔短、故障現象相同且部位一致，具體情況如表1所示。該泵軸承故障后，設備超負荷跳車，拆卸后發現，其推力軸承滾動體和軸均出現過熱，軸承銅保持架碎裂。故障現場情況如圖2(a)～圖2(b)所示。循環油漿泵屬于重油催化裝置分餾系統關鍵設備，其頻繁跳車直接影響到裝置的長周期運行，且熱油泵軸承故障易導致熱油系統發生著火爆炸事故，所以這一問題必須得到有效的分析和治理。

表1 2017年循環油漿泵故障情況

圖2 循環油漿泵推力軸承故障情況

2 循環油漿泵軸承故障原因分析

對循環油漿泵在2017年出現的5次故障情況進行分析。首先，裝置生產平穩，油漿循環量基本維持在300 t/h左右，泵操作溫度、壓力均正常，可排除因工藝波動造成的機泵故障【1】；其次，油漿泵使用的軸承品牌均為進口品牌，軸承均為銅保持架，可以排除因軸承質量造成的停車故障；……