聲音

習近平對安全生產作出重要指示強調樹牢安全發展理念 加強安全生產監管切實維護人民群眾生命財產安全

新華社消息，4 月10 日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平近日就安全生產作出重要指示強調，當前，全國正在復工復產，要加強安全生產監管，分區分類加強安全監管執法，強化企業主體責任落實，牢牢守住安全生產底線，切實維護人民群眾生命財產安全。

習近平指出，從2019 年的情況看，全國安全生產事故總量、較大事故和重特大事故實現“三個繼續下降”，安全生產形勢進一步好轉，但風險隱患仍然很多，這方面還有大量工作要做。

習近平強調，生命重于泰山。各級黨委和政府務必把安全生產擺到重要位置，樹牢安全發展理念，絕不能只重發展不顧安全，更不能將其視作無關痛癢的事，搞形式主義、官僚主義。要針對安全生產事故主要特點和突出問題，層層壓實責任，狠抓整改落實，強化風險防控，從根本上消除事故隱患，有效遏制重特大事故發生。

李克強作出批示

中共中央政治局常委、國務院總理李克強作出批示指出，當前，全國正處于統籌推進新冠肺炎疫情防控和復工復產的關鍵時期，安全生產意識和工作絲毫不能放松。各地區、各有關部門和各單位要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，樹牢安全發展理念，層層壓實責任，深入排查各領域各環節安全生產隱患，全面開展安全生產專項整治三年行動，堅持系統治理、精準施策，扎實推進危險化學品、礦山、交通運輸、工業園、城市建設、危險廢物等重點領域安全整治，確保見到實效；加快建立健全安全生產責任和管理制度體系、隱患排查治理和風險防控體系，加強監管執法和安全服務，堅決遏制重特大事故發生，切實維護人民群眾生命財產安全。

全國安全生產電視電話會議召開

全國安全生產電視電話會議4 月10 日在北京召開，會議傳達學習了習近平重要指示和李克強批示。會議通報了去年以來的安全生產情況，并就統籌做好當前復工復產安全防范工作、扎實開展全國安全生產專項整治三年行動作出部署。中共中央政治局委員、國務院安委會主任劉鶴，國務委員、國務院安委會副主任王勇、趙克志出席。

會議要求，要深入貫徹落實習近平關于安全生產的重要指示精神，按照李克強批示要求，嚴格落實安全生產責任制，抓實抓細復工復產安全防范工作。要圍繞從根本上消除事故隱患，在全國深入開展安全生產專項整治三年行動。要強化組織領導，把解決問題、推動企業主體責任落實作為整治的關鍵，進一步完善安全生產執法體系，提升基礎保障能力，加強應急處置，扎實推進安全生產治理體系和治理能力現代化，為全面建成小康社會營造穩定的安全生產環境。

編輯 朱麗晶

民聲

網友“未聞君名”：企業不僅要做好廠區內的安全管控，也應重點關注運輸安全，尤其是危險化學品的運輸，應當規范運輸流程，加強運輸人員的安全教育培訓。

——中新網消息，河北省文安縣官方通報稱，4月2日5時17分，文安縣興祖線大留鎮鎮丁字路口發生一起交通事故，一輛紅色解放牌重型半掛牽引車在右轉彎過程中，因車速過快導致側翻起火并引燃附近門店（初步判定所載物品為芳烴），造成2死4傷，事故善后工作及原因調查正在進一步進行中。

網友“祥盛”：去年同時期，涼山木里火災致31名撲火人員犧牲，一年以后，沉痛的悲劇再次發生。悼念的同時，更要加大火災預防宣傳力度，加強森林消防隊伍建設，加快配備適合林區的滅火裝備，健全應急機制，盡力保障撲火人員安全。

——央視新聞消息，3月30日15時，四川省涼山彝族自治州西昌市瀘山發生森林火災，直接威脅馬道街道辦事處和西昌城區安全。火災發生后，涼山州西昌市第一時間啟動應急預案，組織救援力量開展撲救。

31日凌晨1時30分，聯合指揮部接到火場滅火人員報告，寧南縣組織的專業打火隊21人在一名當地向導帶領下，去往瀘山背側火場指定地點集結途中失聯。接到報告后，指揮部立即組織展開搜救。7時許，搜尋到3名打火隊隊員，送往醫院救治，目前生命體征平穩。搜救隊伍隨后陸續發現有19名同志不幸遇難，其中18名為打火隊員，1名為當地向導。

西昌市人民政府發布消息，截止到4月2日12時01分，四川西昌市經久鄉森林火災明火已全部撲滅，轉入清煙點、守余火、嚴防死灰復燃階段。

之后，四川省應急管理廳官方發布消息，四川省政府將成立西昌市經久鄉森林火災事故調查組，進駐西昌市開展本次事故的調查處理工作。

網友“凱旋而歸”：涉及多部門的應急聯動響應機制還有待完善，信息的及時報送，溝通的途徑通暢，是在突發事件發生時迅速作出應對，減少人員和財產損失的重要渠道。

——根據國務院安委會辦公室下發的《關于京廣鐵路湖南郴州段火車脫軌事故的通報》介紹，3月30日11時40分許，一列由濟南開往廣州的T179次客運列車(實載800余人)正常行駛至京廣鐵路湖南郴州永興縣境內時發生脫軌，列車前部起火，9節車廂發生側翻，事發后車上乘客全部疏散，側翻造成1人死亡、4人重傷、120余人受傷。初步判斷為泥石流滑坡引起列車側翻。

此后多媒體報道顯示，事故發生前，已有當地村民撥打了“110”報警，報告山體滑坡相關情況，然而此舉最終未能避免事故的發生。有當地政府知情人士向媒體表示，確有村民在事發10分鐘前撥打了“110”報警。但“110”電話負責接警的是當地公安部門，不是直接傳達到鐵路部門，信息中轉、調度還要經過多個環節，此刻讓列車停下來已經來不及了。同時，有業內人士指出，鐵路和地方建立的聯防聯控機制并不完善，尤其是鄉鎮及以下單位，日常基本沒有聯系，安全風險如果不是鐵路部門自己第一時間發現，往往很難發揮預警作用。

編輯 朱麗晶