應用型本科《汽車構造》教學幾點的思考＊

王淑芳

（山東華宇工學院機械工程學院，山東 德州 253000）

引言

《汽車構造》課程是汽車類專業的一門非常重要的基礎課程，而且是一門實踐性很強的課程。學完這門課后，學生應該能根據所學汽車的基本結構、特點、工作過程的等知識，分析和解決工程實踐問題。但是在畢業設計撰寫過程中，往往結果不盡人意。

1 教學中存在的主要問題

1.1 理論教學方面

理論教學主要講解汽車的整體結構、組成、功用、性能要求和工作過程等內容。汽車構造的理論知識具有綜合性很強的特點。設計到很多課程（例如：汽車材料、機械設計基礎、工程力學等），如果相關課程的學習有欠缺，就會影響到汽車構造的學習。

理論教學中盡管采用多媒體教學，但是對于一些結構復雜的零部件來說（例如柱塞式噴油泵），學生只能從圖片中看到其結構，但是不能現場觀看，對于剛開始接觸汽車的學生來說，是很難理解其復雜的結構和巧妙的設計的。

1.2 實踐教學方面

實踐教學存在的主要問題：

1.2.1 課內實踐和集中實踐

在課內實踐設置項目時要考慮到集中實踐教學設置的內容。

1.2.2 課內實踐學時的比例

學時比例高了沒有足夠的實踐項目，學時比例低了，有不能滿足理論教學的需求。

1.2.3 實踐人員、場地和設備的限制

目前汽車構造課程的課內實踐以系統和結構認知為主，基本上是一個老師在上課，有時候不能及時解答學生問題。

2 解決的主要途徑

2.1 教學內容整合

教學內容在整合上，既強調了汽車結構的不斷最新成果和研究信息。

在知識整合過程中貫穿汽車發展歷程變革，突出“中國制造、大國工匠”精神。在課程教學設計時還注重培養和提升學生的參與意識，突出小組協作、解決問題的能力。

2.2 教學方法的改革

2.1.1 運用多媒體、現代信息技術等多種形式相結合進行教學

對于一些小零件，用實物不能完全表達其結構、原理等比較抽象且有復雜的內容，可以將注釋、圖畫、影音等完美地結合到一起，讓學生更加直觀的認知。從而使課堂的教學形式和方法發生了很大變化，學生更加活躍、積極的參與到課堂中，很大程度上提高了促進了學生學習的主動性，從一定程度上改善了教學效果，達到了教學要求，實現了教學目標。

2.2.2 充分利用現場實訓教學

采用理論知識講授和現場實訓并行穿插的方法，使學生能及時地理論聯系實際，突出了知識的直觀性和現場感。有利于學生在實踐中理解、吸收和消化專業理論知識，從而調動李學習的主動性與積極性，并培養了學生的創新能力。

在教學方法上將結構原理部分的內容重點講解后，再結合實物現場分解，并進行必要的實踐練習，對較難的內容可讓學生結合結構原理進行討論，然后由老師引導總結分析并歸納結論。

為了保證每個學生的實踐學習效果，有效地促進學生自主參與實踐練習，增強學生的實踐動手、創新、分析和解決問題的能力，提高實驗設備的利用率，學生可以隨時進入實訓室。在上課學習時沒有完全理解的內容，或者有學生對專業知識進行更深入的學習，可以利用自己的課余時間進行進一步的學習和實踐。

2.2.3 PBL（基于問題的學習）

圍繞汽車結構和工作原理等相關內容，課前在線上教學平臺中設置好問題，學生通過教材、圖書館資源、MOOC/SPOC教學資源以及網上搜索查找相關資料并整理和分析。以小組為單位對問題進行探討細化，激發學生探索新知識的興趣，鍛煉學生自主學習和解決問題的能力。

2.3 教學實施

“以學生為中心”的教學方法核心是行動導向，能正確的引導學生參與到教學中，為學生提供在“做”中“學”的學習機會；在實踐中引導學生有意識的應用理論知識，養成理論與實踐結合的良好作風。 怎樣才能在最短的時間內，掌握扎實的基本理論知識，又有較強的實踐技能，而且能融會貫通，這是汽車構造課教學值得探討的問題。

2.3.1 問題-學習-總結

（1）提出問題

以變速器內容的學習為例。教師提出本次課的學習要求，需要掌握變速器的構造、分類及檔位路線分析。

（2）學習和實踐

課堂安排在一體化教室，學生可以先進行理論知識的學習，再進行實踐操作，也可以一邊學習一邊實踐操作。教師隨時注意學生的實際情況，對遇到問題的學生給與必要的指導。

（3）總結交流

在學習過程中，學生之間可以隨時交流，教師利用圖片、視頻和實物做學習總結，并根據學生工作活頁的完成情況，進行學習效果的評價。

2.3.2 實物-講授-實踐

這種方法主要是用于某一具體教學內容，進行模塊化教學。在一體化教室內，中間放置需要講解的汽車部件或總成，學生采用圍坐的方式布置。這樣的模式，既可以進行理論知識的講授，也可以進行實踐操作演示。

（1）實物

本科的汽車構造課程主要是認識實習。在課堂講授之前，由授課教師講解實物的名稱、基本構造、工作原理，讓學生初步了解要學習的內容。

（2）講授

通過第一步的實物觀察了解，再通過動畫教學、彩色結構示意圖等多媒體教學方法，使學生將知識與實物聯系起來，將知識從感性認識上升到理論高度。

（3）實踐

課堂講授之后，進行實踐操作。教師先根據操作規程一一講解，再做實踐示范，學生認真觀察。之后，學生分組進行操作，鍛煉動手能力，操作結束，教師進行總結。

2.3.3 多元化的教學手段

（1）以多媒體為基礎教學平臺，以網絡為載體

精心進行教學設計，持續地保持教學內容的先進性、新穎性和前沿性為特色，提高教學內容與汽車行業最新發展接軌速率。

（2）創建多種形式的互動教學模式

在教學進行中以提問、啟發、討論等方式，增強師生間教與學的互動性，即調動了課堂的學習氣氛，又有利于促進學生主動接受信息、理解教學內容的效果。

3 課程評價

為加強對學生課堂內外、自主學習的評價，強化知識整合能力的考查，綜合性、多環節、多維度考查學生的學習投入、學習成果和差異化能力，激發學習動力和學習興趣。在平時成績評定上更注重過程性，對學生的評價更加具體細化。

3.1 態度方面考核

主要考查學生能夠獨立解決問題、整理加工知識的能力。主要通過課前預習、學習筆記和上課回答問題的積極性等方面進行考核。

3.2 技能方面的考核要求

主要考查學生的動手能力、操作實踐能力、團隊協作能力、綜合分析和解決的能力等，以工作頁和小組討論的形式考核。

3.3 知識認知方面的考核

主要是考查學生的記憶理解能力。主要通過階段性測驗進行考核。

4 結論

教學改革的目的主要是調動學生學習積極性，把被動學習轉換為主動學習，突出“以學生為中心”的教育理念。通過線上線下混合教學模式，以工作活頁、PPT、圖片、視頻和實物等相結合，改變以傳統的灌輸式教學方式，建立學生學習的自主性和多元化的教學渠道，對激發學生的學習興趣起到了很重要的推動作用。