新能源汽車專業課程實訓安全管理研究

福建船政交通職業學院 李智強

隨著新能源汽車的發展，很多高職院校紛紛開設了新能源汽車專業或新能源汽車相關課程。不論是混合動力還是純電動汽車都帶有電驅動系統，電驅動系統中鋰離子動力電池和高壓電路系統在火災危險性和電的安全性方面都要大于傳統的燃油車。如何有效預防安全事故的發生及有效應對安全事故是職業院校新能源汽車授課教師必須面臨和處理好的課題。

1 實訓安全風險分析

實訓安全風險可以借用生產質量管理中的五大要素“人、機、料、法、環”來進行分析。在此，針對新能源汽車的特殊性，分析區別于傳統汽車在實訓過程中可能導致的安全問題。

1.1 實訓室的火災危險性

新能源汽車本身存在一定的火災危險性，在實訓室內一旦出現自燃，在一個相對封閉空間內，容易危及到實訓人員的人身安全和實訓室財產安全。新能源汽車著火大概率可以歸結為動力電池的起火。針對實訓室內車輛動力電池的著火主要有以下幾個原因。

（1）在進行動力電池拆裝實訓后沒有按照IP67的要求進行密封，在雨水季節實訓室內濕氣較重，通風不良的情況下容易造成動力電池內部絕緣性下降，從而造成蓄電池內部漏電短路，引發動力電池著火。

（2）實訓室內車輛或電池包的停放環境不良，夏天氣溫高，若加上太陽直曬、室內通風不良，地面溫度有可能超過50 ℃，動力電池包吸收熱量過多后容易造成熱失控，引發動力電池起火。

（3）在動力電池相關的實訓中，長期進行大電流的充放電造成析鋰，長時間后鋰晶枝刺破隔膜，造成電池內部短路，引起火災。

（4）在電池的搬運過程中出現，電池包受到撞擊、沖擊，可能引起單體電池變形，內部隔膜受到一定的損傷，容易造成電池內部短路引起火災。即便當時電池沒有出現異常，在后續的使用中也存在一定風險。

1.2 高電壓觸電風險

新能源汽車驅動系統及相關附件系統使用了幾百伏的電壓，在實訓中存在觸電造成人身傷害風險。新能源汽車實訓教學過程中觸電風險包括以下幾個方面。

（1）未正確地按照新能源汽車作業規范進行作業。如作業時沒有穿戴個人防護用品，涉及高壓及周邊系統作業時沒有進行斷電驗電，帶電作業時沒有遵守單手操作原則，作業時沒有安排監護人員等。

（2）在實訓過程中操作不當，造成車輛高壓系統絕緣性能下降，或者作業時誤操作造成線路接觸不良、短路等情況造成的觸電。

（3）未規范用電造成的觸電事故。如充電時沒有查看充電線的完整性、洗手后未擦干便操作帶電設備等。

2 實訓安全管理

2.1 實訓室規劃及管理

針對前述在新能源汽車專業課程實訓過程中可能面對的風險，必須要采取必要的措施，最大程度地降低安全事故的發生。在環境方面涉及實訓室建設規劃和日常管理，主要包括以下幾部分的內容。

（1）實訓場地建設在采光、通風、照明、供電、防火和安全衛生方面符合國家標準。

（2）實訓室的規劃要合理，實訓工位根據實訓課程及實訓學生數量進行設計，不同危險程度的實訓設備分區域布置。

（3）實訓室必須掛有安全管理規定、設備工具管理規范、設備安全操作規程等規章制度。

（4）實訓室的設備需要根據設備使用規范定期維護保養，實訓設備、工具使用結束必須進行檢查歸位，并定期盤點。設備的維護保養如車輛充電、個人安全防護工具檢測、車輛高壓系統絕緣性能的檢查等，確保實訓設備環境的安全。

2.2 課程安排及課堂管理

除了環境、設備因素，還需要在課程安排和課堂管理上充分發揮人的主觀能動性，避免發生安全事故。

（1）在實訓課程安排上要循序漸進。學生入門階段使用模擬臺架進行實訓，或者VR實訓，讓學生充分掌握新能源汽車操作的基本技能再過渡到實車或相關帶有高電壓的實訓設備。

（2）樹立學生的安全觀。學生進入實訓室必須先熟悉實訓室的安全規范、實訓場地和設備，后續的課堂作業必須嚴格遵守實訓室的安全規范，正確使用設備，在實訓室不得嬉戲打鬧、不得玩手機，按規范給車輛充電。

（3）嚴格遵守新能源汽車操作流程。作業時要安排監護人員，按要求穿戴個人防護用品，在操作中要遵循斷電作業和單手操作原則等。

（4）分組實訓，控制每組的作業人數。可以根據實訓項目、設備數量等合理安排每組作業人數。

（5）養成良好的職業素養。在整個作業過程中養成良好的職業素養，切忌盲目動手，能有效減少安全事故發生。

3 實訓安全事故的應對管理

新能源汽車實訓教學過程中除了從各個角度控制減少安全事故發生的可能，還需要具備一定的安全事故應對能力。一旦發生安全事故，能夠采取正確有效的措施，將事故損失降到最低。

（1）在安全配備方面，新能源汽車實訓室必須配備以下設備。絕緣桿，用于將觸電者脫離電源；自動除顫儀AED，用于發生觸電事故后，觸電者心室顫動的救援；外傷處理急救包，包括一些常見的消毒液、繃帶等；滅火器和消防栓，用于應對車輛起火的情況。

（2）在技能方面，任課教師應該經過觸電緊急處理、心肺復蘇、外傷處理、滅火器使用、應急疏散等方面的專業培訓并掌握相關的技能。同時在專業核心課程的先修課程，如《新能源汽車使用與安全防護》或《新能源汽車概論》安排相應的內容，并通過教學使得學生也掌握相應的應急和急救技能。

新能源汽車專業課程實訓存在一定的安全風險，新能源汽車專業在各院校開設的時間普遍較短，各學校條件差別較大，為確保實訓的安全，可以根據“人、機、料、法、環”等5要素進行安全因素的分析，應盡可能地在各個環節將安全風險降到最低。同時，在安全設備配備及教師安全應對技能方面應該給以重點關注，一旦安全事故發生也能降低損失。