現(xiàn)代學(xué)徒制在中職汽修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用

溫嶺市職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校 王立揚(yáng)

1 職業(yè)教育的政策解讀

近年來，國家對(duì)職業(yè)教育推出了一系列的改革舉措，國務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》更是加快了我國職業(yè)教育新模式的推廣。中職學(xué)校根據(jù)自身的教學(xué)特點(diǎn)，對(duì)職業(yè)教育教學(xué)進(jìn)行全方位的改革，改變傳統(tǒng)單一的授課法，堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為目標(biāo)，創(chuàng)新加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)的合作關(guān)系，利用校企合作育人的長(zhǎng)效機(jī)制開啟職業(yè)學(xué)校產(chǎn)學(xué)一體化的人才培養(yǎng)模式。

在職業(yè)學(xué)校進(jìn)行教育改革后，人才培養(yǎng)模式中出現(xiàn)了新型的現(xiàn)代學(xué)徒制，它針對(duì)行業(yè)企業(yè)的實(shí)際情況制訂科學(xué)合理的人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，采用學(xué)校與企業(yè)互聘互助的方式建設(shè)師資隊(duì)伍，這種現(xiàn)代化學(xué)徒制既可以繼承傳統(tǒng)，還能提高學(xué)生所學(xué)技能的實(shí)用性，是一種獨(dú)具職業(yè)教育特色的人才培養(yǎng)模式，值得深化推廣。

2 中職汽修專業(yè)教學(xué)存在的問題

（1）課程設(shè)置脫離職業(yè)崗位需求。現(xiàn)階段汽車維修企業(yè)崗位主要包括汽車營銷、汽車維修、汽車配件管理等，每個(gè)崗位對(duì)人才技能的要求都不同。但是目前中職汽修專業(yè)將這些崗位技能劃歸同一課程體系，雖然學(xué)生對(duì)每個(gè)崗位的技能都有所涉獵，但是并沒有完全掌握技能，導(dǎo)致很多汽修企業(yè)對(duì)招聘來的學(xué)生還要花費(fèi)大量時(shí)間和精力進(jìn)行崗前培訓(xùn)，這無形中給汽修企業(yè)帶來負(fù)擔(dān)。

（2）教學(xué)內(nèi)容不符合職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。汽修行業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展，而中職學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容嚴(yán)重脫離汽修企業(yè)實(shí)際，汽修專業(yè)教材質(zhì)量也參差不齊，大部分教材的汽修理論知識(shí)和技能過于陳舊，沒有緊跟汽修行業(yè)的發(fā)展，直接影響著中職學(xué)生汽修技能水平的提升。

（3）實(shí)訓(xùn)課教學(xué)比重過低。很多職業(yè)學(xué)校因?yàn)榻?jīng)費(fèi)緊張，對(duì)汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的資金投入較低，實(shí)訓(xùn)室中的汽車維修設(shè)備與工具不足，直接影響實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)質(zhì)量，從而影響學(xué)生汽修技能水平的提升。

（4）教師職業(yè)技能有待提升。當(dāng)前，中職汽修專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)存在嚴(yán)重不足，多數(shù)教師畢業(yè)于師范類學(xué)校，擅長(zhǎng)教育教學(xué)管理，但是對(duì)汽修專業(yè)技能的掌握程度不高，甚至有些汽修專業(yè)課由其他專業(yè)教師替上，職業(yè)能力的不足直接影響了汽修專業(yè)教學(xué)水平。

3 現(xiàn)代學(xué)徒制在中職汽修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用

（1）簽訂現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)協(xié)議。為了順利實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)計(jì)劃，中職學(xué)校要加強(qiáng)與合作企業(yè)的聯(lián)系與溝通，在實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制之前，學(xué)校要肩負(fù)起自身的教育職責(zé)，有計(jì)劃、有組織地落實(shí)企業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，通過簽署協(xié)議明確學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生三者之間的關(guān)系和職責(zé)，進(jìn)入現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)班的學(xué)生還需要與合作企業(yè)簽署三年協(xié)議，入校就是企業(yè)的見習(xí)員工，工作中兼有學(xué)生和學(xué)徒的雙重身份，通過簽訂現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)協(xié)議，為順利開展落實(shí)人才培養(yǎng)計(jì)劃打下良好的基礎(chǔ)。

（2）設(shè)計(jì)合理的現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)內(nèi)容。采用現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式，首先教學(xué)內(nèi)容要由專職教師和企業(yè)師傅共同商定，然后利用“一帶N”的小組學(xué)習(xí)方式，既可以保障學(xué)生學(xué)習(xí)的連貫性和系統(tǒng)性，又可以讓學(xué)生順利地完成企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)，企業(yè)會(huì)為學(xué)生提供真實(shí)的故障車輛、優(yōu)秀的企業(yè)維修技師，讓學(xué)生不僅能學(xué)習(xí)到專業(yè)的維修技能，還能學(xué)習(xí)到汽車美容和駕駛等綜合類實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，使汽修專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容變得更加豐富，更加符合崗位對(duì)人才的需求，通過產(chǎn)、教、學(xué)融為一體，構(gòu)建現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)訓(xùn)教學(xué)框架，從而有效提升學(xué)生的職業(yè)技能。

（3）有效開展現(xiàn)代學(xué)徒制的訓(xùn)練和考核。現(xiàn)代學(xué)徒制在中職汽修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用，主要以小組導(dǎo)師制的形式開展教學(xué)，學(xué)生到企業(yè)之后，企業(yè)會(huì)指定一位師傅作為導(dǎo)師指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，學(xué)生在日常工作中要聽從師傅的指導(dǎo)。教師會(huì)根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)將其分到不同汽修崗位，讓其在各自師傅的帶領(lǐng)下開展操作，同時(shí)還要安排一定的時(shí)間集中授課、集中訓(xùn)練。現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)員學(xué)習(xí)期滿后，師傅和教師要對(duì)其進(jìn)行綜合性的考核評(píng)定，其中師傅會(huì)以汽修實(shí)操技能（占30%）和勞動(dòng)態(tài)度（占20%）作為考評(píng)依據(jù)；教師會(huì)以出勤率（占30%）和汽修理論知識(shí)成績(jī)（占20%）為依據(jù)，通過雙方的考評(píng)，綜合所得結(jié)果才是學(xué)生的最終成績(jī)，根據(jù)考評(píng)結(jié)果還要不斷改善教學(xué)方法，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)汽修工作和企業(yè)文化的認(rèn)知，為日后步入社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4 結(jié)語

現(xiàn)代學(xué)徒制利用校企深度合作的優(yōu)勢(shì)，有效地解決了傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式中人才數(shù)量少、培養(yǎng)周期長(zhǎng)的弊端，同時(shí)還擴(kuò)充了中職學(xué)校汽修專業(yè)教師隊(duì)伍，將課堂教學(xué)與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，將中職學(xué)生汽修技能教學(xué)轉(zhuǎn)變成真實(shí)企業(yè)實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，提高了中職汽修人才培養(yǎng)質(zhì)量，解決了學(xué)生就業(yè)難題，滿足了社會(huì)對(duì)汽修人才的需求。