李祥娥

摘要:本文闡述了張集閘在運行中存在影響安全運行的因素及其成因分析,為今后水閘的除險加固工程的實施提供了理論依據(jù)。
關(guān)鍵詞:影響運行;成因;分析
1.工程概況:
張集閘位于皂戶李鎮(zhèn)張集村東,1992年底建成,屬海河流域土馬沙河干流惠民縣境內(nèi)的中型攔河閘,工程等別為Ⅲ級。建成至今,在防洪、排澇和灌溉等方面均發(fā)揮了重大的作用。該閘擔(dān)負著沿河3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的蓄水與排澇工作,灌溉面積3萬畝。水閘按“六四”雨型標準設(shè)計排澇,“六一”雨型標準設(shè)計防洪。
水閘為4孔,采用螺旋式升降結(jié)構(gòu)進行啟閉,,鋼筋混泥土灌注樁基礎(chǔ),分立式大底板,升臥式平板混凝土閘門。閘墩為鋼筋混泥土重力墩,機架橋采用預(yù)制T型截面輕型板,鋪蓋為140#鋼筋混泥土和漿砌石結(jié)構(gòu),厚度分別為0.4m和0.3m,長度各10m。消力池采用兩道消力坎,間距8m,總長15m;護坦消力坎均為140#鋼筋混泥土,護坦厚0.4m。海漫長20m,80#漿砌石和干砌石各10m,厚度分別為0.5m和0.3m。海漫后布設(shè)防沖槽,長5m,深1.5m。閘室兩側(cè)為170#鋼筋混泥土平板刺墻。左右邊墻為漿砌石重力墩,其中右岸岸墻為灌注樁基礎(chǔ)。啟閉電機為15千瓦,并備有50千瓦發(fā)電機機組一套。
2.工程現(xiàn)狀
由于水閘運行多年很多部位出現(xiàn)老化,水閘前后襯砌沖刷塌陷嚴重,已不能正常使用。2012年根據(jù)汛期度汛需要,積極向上級單位有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)匯報,做出計劃、預(yù)算,籌措資金,對對閘的主體,閘門滯水,護坡襯砌,大閘的電路進行過維護維修。但是隨著近幾年運行,加之2019年8月12日臺風(fēng)“利奇馬”肆意破壞,水閘仍然存在以下問題。
2.1、閘門門槽槽鋼、滑輪及支撐行走結(jié)構(gòu)等銹蝕嚴重,鋼結(jié)構(gòu)不同程度彎曲變形,引起啟閉時受門槽卡阻,震動劇烈;導(dǎo)軌脫落變形,啟閉困難;橡膠止水老化破損,漏水嚴重,角鐵、扁鐵銹蝕嚴重,閘室段砼碳化剝蝕,鋼筋銹蝕嚴重,保護層脹裂脫落,閘墩順筋裂縫嚴重。
2.2、該閘啟閉機運行近30年來,已銹蝕老化,運行困難,坑蝕、磨損、銹蝕嚴重。齒輪硬度低,噪音超標,啟閉機防護設(shè)施為鐵殼式防護罩,因受風(fēng)雨作用已銹蝕嚴重,主軸座斷裂。
2.3、鋼筋混泥土炭化深度已接近或超過鋼筋保護層,鋼筋銹蝕嚴重,部分保護層脹裂脫落,閘墩順筋裂縫嚴重,已危及建筑物安全運行。機架橋梁端承臺鋼筋混泥土壓碎破裂,梁端水平位移明顯。交通橋橫梁及面板破損較嚴重,過梁鋼筋混泥土碎裂。漿砌石護坡砌筑沙漿強度低,剝落嚴重。
2.4、電器設(shè)備老化,輸配線電路老化破損,絕緣層脆化并有破損開裂現(xiàn)象,安全性能差;防護設(shè)備殘缺不全,存在安全隱患。備用發(fā)電機組老化,啟動運行困難,一旦遇到停電發(fā)生,將嚴重影響水閘啟閉。
2.5、由于上游鋪蓋水流重沖刷嚴重,閘基及兩岸滲漏嚴重,防滲和排水實效,在高水位時,下游護坡有滲水明流,部分護坡塌陷,海漫已出現(xiàn)裂縫,砌石砂漿脫落,消力坎沉降斷裂。
2.6、由于上游廠礦及城鎮(zhèn)生活污水大量長期排放,造成河道水質(zhì)污染,變質(zhì)變臭,對工程結(jié)構(gòu)造成一定危害。
3.存在問題成因分析
3.1、設(shè)計安裝存在一定的缺陷
該閘閘門為升臥式平板混凝土閘門,采用雙吊點卷揚式弧形閘門,水下掛鉤。當下游高水位時,人工無法掛鉤。2012年在維修時雖安裝了平衡杠,但仍存在掛鉤困難的缺陷,在緊急情況下,一旦脫鉤,閘門就不能正常啟閉。由于滑輪及閘的支撐及行走部件長期在水中浸泡,銹蝕嚴重,運行不靈,甚至銹死,造成兩吊點拉力不均。油絲繩難以調(diào)到統(tǒng)一長度,致使導(dǎo)軌脫落,啟閉機拉力加大,門槽卡阻,震動劇烈。閘門變形,止水破損嚴重。
3.2、啟閉機制造方面的問題
該閘質(zhì)量較差,經(jīng)檢測,齒輪硬度不夠,致使磨損嚴重,噪音超標。加之設(shè)計存在一定 缺陷,運轉(zhuǎn)機構(gòu)不靈,啟閉機拉力增大,造成啟閉機主軸座斷裂。由于沒有啟閉管理房,長期經(jīng)受風(fēng)吹雨淋,啟閉機護罩封閉不嚴,也是造成啟閉機銹蝕的原因之一。
3.3、鋼筋混泥土損壞的原因
(1)閘運行近30年,自然風(fēng)化嚴重,且養(yǎng)護跟不上,造成構(gòu)件表面炭化嚴重,致使鋼筋銹蝕,混凝土脹裂、脫落;(2)高速水流沖刷、磨損、氣蝕以及凍融、腐蝕等,使混凝土表面形成麻面、骨料外露、疏松脫殼等;(3)二氧化碳、氯化物和水進入已經(jīng)裂縫的砼內(nèi)部,加速了鋼筋的銹蝕,使碳化作用在砼內(nèi)部裂縫的表面產(chǎn)生,碳化一旦到達鋼筋表面,鋼筋表面的碳性鈍化膜就會遭到破壞而產(chǎn)生銹蝕。(4)由于閘門啟閉不靈活,啟閉機兩吊點受力不均,造成集中荷載,使部分承臺破碎;
3.4、上下游連接段過短,造成閘基滲流和側(cè)向繞滲,發(fā)生滲透變形,影響閘體的穩(wěn)定。