路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施

黃閏哲

摘要：路橋工程行業(yè)在我國(guó)取得了不錯(cuò)的進(jìn)步和發(fā)展，它具有任務(wù)重、工期長(zhǎng)、投資大的特點(diǎn)，但是也會(huì)經(jīng)常有高空作業(yè)等問(wèn)題。對(duì)于施工工序復(fù)雜、人員流動(dòng)性較大、而且強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)性的路橋工程來(lái)說(shuō)，這就給在現(xiàn)場(chǎng)施工和管理人員大大增強(qiáng)了難度。本文主要對(duì)通過(guò)路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工的難點(diǎn)，以及對(duì)這些提出的難點(diǎn)做出相應(yīng)合理的措施，促進(jìn)路橋建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：路橋工程; 施工管理; 解決難點(diǎn);

1 路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的作用

1.1 施工現(xiàn)場(chǎng)安全的重要性

路橋工程不僅具有投資成本高、工程復(fù)雜、對(duì)施工環(huán)境要求較高等特點(diǎn)，而且所需的資源和材料大。在這樣的條件下，路橋施工的管理和實(shí)踐難度會(huì)很大。施工人員的生命健康也是無(wú)法保證的，所以要避免在路橋施工中出現(xiàn)安全隱患就顯得格外重要。首先，要加強(qiáng)相關(guān)的安全措施，其次要做好施工人員的安全意識(shí)的教育。這樣才能避免在施工過(guò)程中出現(xiàn)一些安全危險(xiǎn)，只有這樣才能夠有效地提高施工工程的質(zhì)量。

1.2 路橋工程施工存在的問(wèn)題

施工材料質(zhì)量對(duì)路橋工程的質(zhì)量有著重中之重的影響，如果施工材料不符合國(guó)家要求的標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)導(dǎo)致施工的半途而廢或者延長(zhǎng)施工的期限，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。在施工過(guò)程中就存在施工材料不符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)，施工單位為了節(jié)省成本貪圖利益與錢財(cái)，就與一些不良的商家達(dá)成共識(shí)。同時(shí)也有一些不良商家為了獲取高額利潤(rùn)，向一些貪圖利益的施工企業(yè)販賣大量假冒偽劣的施工材料。而且施工前期也沒(méi)有認(rèn)真檢查這些偽劣材料，從而讓這些不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的材料進(jìn)入了施工環(huán)節(jié)。路橋工程在施工過(guò)程中的質(zhì)量受施工技術(shù)的影響，一個(gè)施工團(tuán)隊(duì)的施工技術(shù)水平不高，非常影響路橋工程的質(zhì)量，由于路橋工程的施工技術(shù)非常繁瑣復(fù)雜，對(duì)施工人員的要求也非常高，在實(shí)踐施工中一些施工人員對(duì)技術(shù)掌握的不是很完善，不能滿足路橋工程的實(shí)施要求。比如有些施工工人對(duì)于路基基層壓實(shí)度的知識(shí)沒(méi)有得到良好的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，所以在實(shí)踐中出現(xiàn)了某些錯(cuò)誤的檢驗(yàn)方法，工程的質(zhì)量達(dá)不到國(guó)家相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，最終就會(huì)給路橋工程造成不可估量的影響。

2 路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的難點(diǎn)

2.1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)不到位

我國(guó)在路橋施工方面，也獲得了很不錯(cuò)的成就。比如說(shuō)，在施工過(guò)程中的相關(guān)技術(shù)運(yùn)用，都有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。就以目前的技術(shù)水平來(lái)說(shuō)，對(duì)于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的了解還是不夠深入，還有很多施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì)不能很好的發(fā)揮出來(lái)，也有一些技術(shù)水平受到某些程度的限制，比如：在施工過(guò)程中控制力度不夠，就導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)其控制力度，所以這就在施工過(guò)程中有著很不好的影響。如果在施工過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)不能得到最大的實(shí)施優(yōu)勢(shì)，這就會(huì)給工程帶來(lái)一些影響。

2.2 橋頭過(guò)渡段質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

目前，在工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理過(guò)程中，有很多過(guò)渡段質(zhì)量都有達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的情況，那是因?yàn)檫^(guò)渡段沉陷又或者下降等，這些都是常見(jiàn)的危害公路的病害。其具體表現(xiàn)有很多原因：（1）橋頭地基不牢固，存在軟地基、地基裂縫以及下陷等一系列問(wèn)題，這也給行車帶來(lái)很多安全隱患;（2）由于缺乏對(duì)實(shí)際路況的了解，但為了增加行車的安全系數(shù)，施工隊(duì)會(huì)在路橋接口處設(shè)計(jì)搭板。但是經(jīng)常會(huì)有設(shè)計(jì)的搭板欠缺合理性，反而增加了行車的危險(xiǎn)系數(shù);（3）如果有橋頭橋背的壓實(shí)度都不達(dá)標(biāo)的話，也是會(huì)直接影響行車時(shí)的安全。以上所述，都是要格外注意。

3 路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理難點(diǎn)的解決措施

3.1 嚴(yán)格控制施工材料的質(zhì)量

路橋施工單位從施工材料入手時(shí)，就要做好質(zhì)量的檢測(cè)，確保進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料都能達(dá)到國(guó)家安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，這是施工單位必須要做好的基本工作。首先，施工單位在選擇施工材料時(shí)，必須保證施工材料的合格性。另外在一些被選中的施工材料中，其安全措施和程序也都必須達(dá)到國(guó)家相關(guān)檢驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)，要從最基本上有效的防止一些不符合國(guó)家相關(guān)規(guī)范的施工材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)然，檢測(cè)與管理人員必須要具有專業(yè)的知識(shí)和技術(shù)，這樣才能保證施工材料的質(zhì)量，也可以保證施工材料不會(huì)因?yàn)榄h(huán)境的影響，而發(fā)生質(zhì)變的情況。其次，施工單位應(yīng)當(dāng)督促材料管理人員的工作，嚴(yán)格要求材料管理人認(rèn)真檢查核對(duì)材料的數(shù)量和質(zhì)量

3.2 加強(qiáng)路橋施工現(xiàn)場(chǎng)的安全

路橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全性，是需要施工單位的重視，一定不能被忽視。并且，施工、建設(shè)、監(jiān)理這三個(gè)部門都需要相互合作配合工作，他們各自承擔(dān)責(zé)任、互相督促，這樣才會(huì)確保路橋工程現(xiàn)場(chǎng)的安全性。當(dāng)這三個(gè)部門之間的各自協(xié)調(diào)配合程度達(dá)到了較高水準(zhǔn)之后，才能真正有效的降低對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故發(fā)生的概率。當(dāng)然，設(shè)計(jì)完施工流程之后也要進(jìn)行檢驗(yàn)，要加強(qiáng)科學(xué)合理性，也要針對(duì)在現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的安全事故，提前做出合理的防御措施，從而更好地降低施工單位的經(jīng)濟(jì)損失。

3.3 完善現(xiàn)有的施工管理制度

施工單位應(yīng)當(dāng)不斷地完善已有的施工管理制度，對(duì)于在施工現(xiàn)場(chǎng)中出現(xiàn)不按照國(guó)家相關(guān)行為規(guī)范做的，應(yīng)加以強(qiáng)制約束和相應(yīng)的懲罰，以警示其他人。明確施工制度，以及施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理事項(xiàng)，這些是施工單位必須要做到的。將安全責(zé)任意識(shí)落實(shí)在每個(gè)人的身上，并且每個(gè)部門之間的責(zé)任一定要明確劃分，管理人員的安排要具體。如果路橋工程再施工中發(fā)生了問(wèn)題，要確保施工單位能夠按照管理制度去分析出現(xiàn)問(wèn)題的原因、以及及時(shí)采取補(bǔ)救措施，然后明確工程的相關(guān)責(zé)任人。這樣對(duì)路橋工程管理就有了安全保障。

3.4 提高路基壓實(shí)技術(shù)的水平

路基壓實(shí)技術(shù)是路橋工程施工中最重要的部分，路基壓實(shí)技術(shù)的好壞決定了路基的穩(wěn)定性。在路基壓實(shí)的環(huán)節(jié)中，施工人員必須要保證采用的技術(shù)和檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)必須遵守國(guó)家安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。只有在路基的壓實(shí)度控制在國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，這樣才能有效提高路橋的使用效果。在一般情況下，路基壓實(shí)時(shí)填土采用的一次性填土，又或者分層的填土方式。但是，在這里需要我們注意的是，當(dāng)采用臺(tái)背填土?xí)r需要注意控制質(zhì)量，而且每一層的填土的厚度都要細(xì)致。同樣要注意的錐坡填土，也要像臺(tái)背填土一樣要嚴(yán)格注意，并且讓其厚度要保持在15cm之內(nèi)，保質(zhì)保量才是最重要、最關(guān)鍵的。除此之外，還需要注意的是在路基壓實(shí)工作中搭板設(shè)計(jì)的過(guò)程中，一定要遵循圖紙和注意規(guī)范進(jìn)行，這樣才能增強(qiáng)施工人員的指導(dǎo)與實(shí)際工作的效果。

3.5 路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工注重控制質(zhì)量

路橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)需要有專業(yè)技術(shù)性強(qiáng)的管理人員，從而增加對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工難點(diǎn)的重點(diǎn)關(guān)注。而項(xiàng)目部需要注意的是質(zhì)量管理體系的建立，還要注重在質(zhì)量管理制度下實(shí)施技術(shù)的監(jiān)督，其關(guān)鍵點(diǎn)在于控制質(zhì)量，尤其是在審核施工圖紙和設(shè)計(jì)方案的方面，都需要格外注意。而且還要建立嚴(yán)格的管理制度，更需要在現(xiàn)場(chǎng)管理建立一個(gè)完善的施工現(xiàn)場(chǎng)工藝檢驗(yàn)程序，確保每一道手續(xù)都符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照國(guó)家相標(biāo)準(zhǔn)施工規(guī)范和設(shè)計(jì)理念來(lái)進(jìn)行施工驗(yàn)收管理。

4 總結(jié)

總之，路橋施工現(xiàn)場(chǎng)的管控是建立在施工現(xiàn)場(chǎng)的基本情況之上的。目的是落實(shí)管控措施并確保其發(fā)揮作用。伴隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的步伐越來(lái)越快，對(duì)路橋工程這一類建設(shè)項(xiàng)目的要求也在不斷提高，為了能夠跟上我國(guó)社會(huì)發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

參考文獻(xiàn)

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