淺談動車組車下線槽布線及配線防護與應用

張慶 陳剛

摘要：經過多年的發展，中車青島四方機車車輛股份有限公司已經成為中國軌道交通產業化基地，作為中國中車的核心子公司，具備高速組、城際動車組和地鐵等七大系列產品平臺的量產能力。質量是企業的生命線，在動車組車下配線的工作中，如何做好不同哦系列產品的布線施工，確保質量達標、效率提升、不斷創新，必要要讓動車組的“神經系統”實現良好布局，確保車輛運行中不發生故障報警。本文以高速動車組和城際動車組的布線技術為例，探討容易出現的問題及相應的解決、創新思路。

關鍵詞：動車組;總裝;布線;防護;安全生產

隨著產品系列和運行里程數的增加，公司生產的各類型軌道列車產品形成了復雜的技術工藝體系，生產過程中的型號交叉、工藝差異及施工人員的技術水平，都為最終產品的質量帶來了隱患。在同行業的列車產品中，也出現過車下線路發生故障、車內視頻系統、空調系統因配線問題發生報警的案例。中車四方股份公司出品的高速動車組、城際動車組因質量穩定、運行效率高受到好評，但也必須提高警惕，避免因配線留下質量隱患。本文所研究的車下電氣布線和配線施工，具有較高的工藝標準，尤其在線槽布線布線過程中及線槽安裝的過程中，棱角部件、車下部件對線束的傷線是一個難點問題。

1軌道列車安全生產的背景

與世界接軌，讓中國高鐵走出國門是中車人的夢想，隨著“一帶一路”構想的實施，中國中車的系列產品、技術和經營理念已經走向100多個國家和地區，中車四方股份公司的產品也銷售到20多個國家和地區。為了確保業主獲得高質量的產品，公司獲得了各類產品質量體系驗證，加強一線生產的監督，通過勞動競賽、精益改善、技術創新等方式，提高一線高技能人才的素質提升。

動車組的車下配線工作是高鐵總組裝的重要一環，是確保車輛控制系統與轉向架、內部空調等服務系統以及監測系統密切聯系的重要脈絡，被稱為軌道列車的“神經系統”，任何一環都不能出現問題，這是確保列車安全、高速、穩定運行的保障，也是為乘客提供舒適出行服務重要基礎。

2底架線槽布線的技術難點

動車組的車下底架線槽布線施工，是車輛組裝中要求細致水平較高的工序，需要將不同的線束分別布局到制定的線槽之中，確保不同技術標準的線束與相應的部件準確連接（圖1），應該說這項工作的具體操作并不存在高難度的問題，但準確度和高效率是該工序的難點。為了提升工作效率，需要面對兩個技術難點：

一是通過放線裝置，將數量龐大的線束布局到線槽內，線槽的總面積達到百余平方米，將不同的高中低壓線束進行層次分明的布局，是一件比較難解決的問題;

二是在線槽的布線過程中，需要解決線束和棱角之間的防護問題，一旦發生碰撞、刮蹭，容易導致線束外部受到損傷，等到了復雜的運行環境中，容易成為質量隱患。

為了解決以上幾個問題，經過工作中的經驗總結和探討思考，本文認為可以通過制作線束的防護套來解決安全刮蹭問題，同時進一步更新車輛底架的布線施工方案，在獲得了公司技術工程部工藝人員的認可后，相應的技術革新和操作法改進將會廣泛推廣到各項生產工序中。

3動車組大線防護裝置的技術分析和應用

動車組的底架布線施工時，我們發現艘采用的高中壓線束比較長，分量比較中，通過常規的布線方式，容易出線線路變形、連接處松動等問題，成為配線施工的安全隱患。常規的處理方式中，一般是使用“防線裝置”配合施工，通過多人協作的方式將部件抬起，安裝到制定的位置，并避免線束與其它位置發生磕碰，保障部件的安全耐用。但這個方法也有不足之處，包括參與人員較多，施工的精益化水平較低，且人員的技術素質差異較大，容易出現配線質量問題。

為了解決上述問題，根據線槽布線的施工特點，可以考慮使用“大線防護裝置”，該工裝使用工序生產中廢棄的夾布膠管研制而成，能夠有效提高配線質量。使用大線防護裝置，有效的避免了線束與線槽吊耳間的磕碰劃傷。

4布線操作中對線束的保護

線束是一種比較精密且容易受損傷的部件，配線必須要保證線束的安全以及接口處的牢靠。在布線及零部件吊裝的時，很多個環節都可能造成線束的損傷，包括線槽吊耳、防線裝置、人為碰撞和運輸用的小車等，一些線束的損傷很難被發現，會嚴重影響該環節的施工質量。

因此，為了在施工前和施工中保護好線束不受損傷，一方面要在運輸時注意周邊環境，確保吊車、小車等運輸工具的安全性，避免運輸過程中與其他車輛、設別或零部件發生摩擦、碰撞，尤其是在一些有棱角的部位，避免因擠壓和摩擦導致線束損傷。另一方面，在線束的布線施工過程中，操作人員務必要將較大的線束整體抬起，整體放入線槽中，避免損傷線束，對一些較小的線束，則要在施工中確保工具使用得當，避免布線是的風險操作。

5結論

在動車組配線工作中，確保零部件的安全性是提高生產質量的基礎，相應的操作創新也要進一步提升，確保配線質量提升，保障列車在高速運行中的線路穩定性。同時，在操作的創新改善基礎上，還應該考慮建立配線工序的大數據統計，對一些先進的操作方式進行總結，并于線路的質量分析、故障報警、檢修情況等因素相關聯，來驗證不同施工方案的水平高低。動車組車底布線是列車生產的重要環節，一些技術性難題的解決，有助于提高整車的安全性，縮短生產周期，達到質量、效率和社會效益的多重標準要求。

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