神奇的“編木”世界

吳文勝

畫家張擇端的《清明上河圖》記錄下繁華勝景，并為后人留下一座飽含古代橋匠智慧的汴水虹橋。“其橋無柱，皆以巨木虛架，飾以撇，宛如飛虹。”宋代孟元老的《東京夢華錄》對橋的材質、結構與名稱作了精練的描述。這種“無腳橋”即為“編木為梁”的木拱廊橋。宋元祐五年（1090），一座五墩六孔的木拱廊橋萬安橋在福建屏南橫空出世。接著，古田的湯壽橋、柘榮的歸駟橋、閩清的合龍橋等宋橋如筍破土爭春。至明清年間，木拱廊橋成為八閩大地大小河流上必備的交通工具。

清代周亮工贊道：“閩中橋梁，最為巨麗，橋上建屋，翼翼楚楚，無處不堪圖畫。”閩地山險河壯，眾多的木拱廊橋承擔起通行功能的同時，展示出如虹凌空的身姿，成為一道亮麗的風景線。

歲月流逝，木拱廊橋多毀于臺風、水災或火患。所幸經橋梁專家唐寰澄等一代代專家學者的挖掘搶救，木拱廊橋又在閩浙交界的壽寧、屏南、泰順等地煥發出新姿。

揭開木拱廊橋的神秘面紗

1953年，《清明上河圖》在北京故宮博物院展出。

1954年冬，年輕的橋梁專家唐寰澄駐足畫前，雙眼緊緊盯住畫中的汴水虹橋，內心涌起一種莫名的興奮。他發現虹橋拱架結構的獨特性，預測是“一座西方世界中所沒有、唯獨存在于中國的特殊木拱橋‘虹橋”。

查閱、考證、分析、計算……唐寰澄結合現場考察展開系列研究，撰文。“這一發現填補了11世紀木拱橋歷史的空白”，橋梁專家梁思成大為驚喜，推薦該文刊于《新觀察》雜志，橋梁專家羅英將研究成果收入《中國橋梁史料》。

唐寰澄具體發現了什么秘密？他發現虹橋拱架結構不是常見的伸臂式、疊梁式、斜撐式或八字撐式，而是由兩組拱架系統，經上下穿插、別壓咬合而形成一種穩固的前所未聞的系統，他稱這個系統為“疊梁拱”。之后，取古籍“疊石固其岸，取大木數十相貫”之句，命名為“貫木拱”。

這一發現轟動學術界，尋找實現版“汴水虹橋”成為國內外橋梁專家學者的夢想，但卻苦于“找不到”實物橋。人們一度認為，該項技術已經失傳。想不到，人們并非真的找不到實物橋，而是多次與實物橋擦肩而過。1959年，《中國橋梁史料》收入唐寰澄的研究成果時，還收入屏南的千乘橋、金造橋和忠洋橋。只是，專家們無法將這三座帶著泥土氣息的木頭橋，與汴京如天鵝般的“汴水虹橋”聯系在一起。

1979年11月，茅以升主編的《中國古橋技術史》第二次編寫工作會議在北京召開，會議聽取了“疊梁拱——虹橋”理論分析報告，并進行討論;次年10月，第二次會議在杭州召開，專家們考察了浙南木拱廊橋，接著又在閩東北又發現木拱廊橋群。至此，橋梁界認為，閩浙邊界的木拱廊橋與塵封900多年的“汴水虹橋”拱架結構大體一致，虹橋拱架技術尚在民間流傳，閩浙木拱廊橋由此揭開神秘的面紗。

1986年5月，《中國古橋技術史》由北京出版社出版，收入福建屏南千乘橋、龍井橋，浙江云和梅崇橋、泰順仙居橋等木拱廊橋。專家們順藤摸瓜，木拱廊橋全國普查工作拉開序幕。

發現神奇的“編木”

翻過一座座山，跨過一條條河，專家們搜遍大江南北，發現古代木拱廊橋僅存110多座，中心圈在閩浙交界山區，北至溫州，南達福州，東鄰沿海，西入武夷，南北距離僅200多公里，分布圈小，危橋多，搶救保護工作迫在眉睫。

普查顯示，閩東古代木拱廊橋55座，占全國總數的一半。其中，壽寧19座，為數量最多的縣份之一;屏南13座，集單拱、雙拱、多拱于一體，為樣式最齊全的縣份。壽寧與屏南的總量占寧德市的三分之二，保護工作重點也在兩縣之間展開。保護工作離不開營造技藝，尋找橋匠為第一步。

傳承千年的木拱橋傳統營造技藝，主要以家族或師徒的方式傳承，找到一位橋匠就意味著找到一個造橋家族。從2001年起，壽寧鄭多金家族、屏南黃春財家族、周寧張昌智家族等造橋家族先后被挖掘出來。鄭多金與黃春財被列入國家級傳承人名錄，閩東木拱廊橋成為可再生的活態“汴水虹橋”，堪稱“古老概念的現代遺存”。

找到橋匠，申報世界“非遺”工作隨之展開。2008年9月，寧德市啟動以屏南、壽寧為主的“木拱橋傳統營造技藝”向聯合國教科文組織申報“急需保護的非物質文化遺產項目”工作。2009年2月，“木拱橋傳統營造技藝”在全國備選推薦申報“急需保護的非物質文化遺產”11個項目的角逐中，脫穎而出，成為三個備選項目之一。接著，屏南聘請黃春財修建十錦橋，為“申遺”工作提供影像資料，并火速制作《屏南木拱廊橋》宣傳畫冊3萬余份。

2009年2月，“中國‘非遺傳統技藝大展”在北京農展館舉行，黃春財父子三人應邀到現場搭建木拱廊橋模型，展示傳統營造技藝，轟動古老的北京城。組委會推薦黃春財父子參加央視“探索與發現”特別節目《中國手藝》。木拱廊橋知名度大幅度提升。

申報工作最難的是向聯合國遞交申報書，評審最后階段，聯合國“非遺”司專家針對申報書提出28個問題，答錯一題將前功盡棄。申報組成員從下午忙碌到晚上，答完27個問題。

“核心技藝是什么？”專家組提出最后一個問題。

申報組給出“榫卯結構”“不用寸釘片鐵”“用較短的木構件建造大跨度廊橋技術”“疊梁拱技術”等答案，一一被否決。在這一問一答的漫長過程中，申報組成員漸漸明白核心技術就藏在木拱架里，卻苦于找不出精準的文字來表述。經向文化部專家咨詢，分析、提煉，申報小組再次向聯合國非遺司專家遞交“貫木拱技術”的答案。

貫，貫穿;拱，隆起。基本能表達申報文本中“上下交叉，穿插別壓，相互承托，擠壓咬合，逐節延伸，形成大跨度木拱架”的意思，但沒能闡明如何“交叉”與“咬合”。

“上下交叉，穿插別壓……”針對這一特征，最終申報組成員決定用“編織”兩個字來闡釋貫、拱、叉、插、壓、合、伸等技術。絕！木拱架核心技術正是“編木技術”，是一項將竹藤等“軟編”技術，提升到用木頭編織的“硬編”技術，木拱架的結構就是“編木結構”，北京奧運城“鳥巢”正是鋼編織技術的典范。

2009年10月1日，以中國寧德市屏南、壽寧兩縣為主申報的“木拱橋傳統營造技藝”被聯合國教科文組織列入“急需保護的非物質文化遺產名錄”，成為閩東首個世界非物質文化遺產項目。

獨特的木拱廊橋文化空間

木拱廊橋因營造技藝的繁復與施工的難度，被賦予神性。橋上設有神龕，是村民從事祈福消災、求子安胎等與神“對話”的場所。村民們常在橋上開展品酒斗茶、走橋祈福等活動。

廊橋還是文人墨客吟詩作畫、舉辦沙龍的場所。中國歷史文化名村漈下村飛來廟殘墻上的古壁畫，記載了清末，廟旁水尾橋上來自古田、寧德、壽寧等縣的鄭文堂、張方清、甘炳琨等書畫名家的一場文藝沙龍。

從董事會確定造橋日起，選址擇日、南山伐木、祭河開工、月福禮儀、編織拱架、上梁喝彩、誦經開走、分發福錢等橋事橋俗活動隨即鋪展開來，整個鄉村猶如過年般熱鬧起來。一座轟然倒下的木拱廊橋，不僅是橋的本體，還有相關的橋事橋俗及營造技藝等皆隨之消失。木拱廊橋不僅是一座現實生活中的橋，是一座通往神秘彼岸的橋，還是村民公共的精神文化空間。

壽寧、屏南申遺木拱廊橋的風采

木拱廊橋傳統營造技藝申報世界“非遺”獲得成功，閩浙兩省對橋本體申報世界文化遺產信心倍增，申遺序幕由此拉開。

2012年11月，國家文物局將以萬安橋為龍頭的閩浙7個縣具備條件的22座木拱廊橋列入中國世界文化遺產預備名錄，其中福建12座、浙江10座。屏南5座，壽寧3座，兩縣共8座，占福建全省的三分之二。入選的每座廊橋各領風騷，背后都有一個迷人的故事。

萬安橋，位于屏南長橋古鎮，五墩六拱，長98.2米，為全國最長的古代木拱廊橋。橋墩上碑刻記載始建于宋元祐五年（1090）九月，不愧為申遺第一橋。

鸞峰橋，位于壽寧下黨鄉，始建于明代，單拱，橋長44.6米，拱跨37.08米，為全國拱跨最大的古代木拱廊橋。相傳造橋時因拱跨大，水流湍急，多次受阻。一日，橋底巨石忽然開裂，積洪排泄，施工一帆風順。下黨《王氏家乘》記載：“三月間橋下雙巖忽然開裂傳有神助。”

千乘橋，位于屏南棠口古鎮，始建于宋，一墩二拱，長62.7米，墩呈雞首高亢狀，全橋恰似雄雞展翅形。橋頭立四通清代碑記，記載自宋以來重建及捐款芳名錄。

大寶橋，位于壽寧小東村，始建于明朝，長44.3米，拱跨33.1米，多次毀于水患。清光緒年間重建，橋匠在一側橋墩設計倒“V”字形分流石砌橋墩，在橋頭設計“U”字形泄洪口，之后經受住多次大水。

此外，還有壽寧的楊梅州橋，始建于清乾隆年間，拱跨35.7米;屏南的龍津橋，始建于清初，拱跨23米;姐妹橋廣福橋和廣利橋，兩橋相距不足800米，廣福橋始建于元，拱跨26米，廣利橋始建于宋，拱跨20.6米。

各有特色的8座申遺廊橋，展現出閩東木拱廊橋的無限風采。

2017年，閩浙兩省簽署《中國閩浙木拱廊橋保護與申遺聯盟協定》。生產性保護得到重視，橫山橋、登云橋、濛洲橋、臺灣南投橋、德國雷根斯堡橋等一座座木拱廊橋脫胎而出，相關橋事橋俗及傳統營造技藝等得到“活態”保護，在申遺路上邁出堅實的一步。

2019年，壽寧、屏南、泰順等申遺7縣聯合舉辦閩浙木拱廊橋全國高校巡回展。巡回展吸引眾多學子和有志之士參與申遺工作。12月8日，萬安橋兩岸村民舉辦“盤詩·射箭”傳統賀橋習俗活動。鳥銃三響，鼓樂齊鳴，兩岸村民載歌載舞。帶著古老氣息的橋俗活動醉了橋畔人家，醉了一方土地。

責任編輯楊靜南