依法召回 守護安全

汽車召回，是指投放市場的汽車，發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關(guān)的法規(guī)、標準，有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問題，廠家必須及時向國家有關(guān)部門報告該產(chǎn)品存在問題、造成問題的原因、改善措施等，提出召回申請，經(jīng)批準后對在用車輛進行改造，以消除事故隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司召回部分進口和國產(chǎn)汽車

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。將自即日起，召回部分進口及國產(chǎn)汽車，具體信息如下：

（一）召回生產(chǎn)日期在2019年10月21日至2019年12月19日期間的部分進口A級、B級車輛，共計355輛；和生產(chǎn)日期在2019年8月17日至2020年4月21日期間的部分國產(chǎn)A級、GLB SUV車輛，共計1510輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于零件供應(yīng)商生產(chǎn)原因，渦輪增壓器機油供油管路上的壓接操作可能沒有正確執(zhí)行，供油管無法滿足密封性要求。造成部分裝有4缸M282汽油發(fā)動機車輛的渦輪增壓器機油供油管可能發(fā)生滲漏，如果機油漏到車輛底護板以及道路上，會增加其他道路使用者發(fā)生事故的風(fēng)險；此外，不能排除漏出的機油與發(fā)動機艙內(nèi)的高溫部件接觸的可能，起火風(fēng)險不能排除，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，檢查受影響車輛上渦輪增壓器機油供油管的生產(chǎn)日期。如果是受影響的零件生產(chǎn)日期，則免費更換渦輪增壓器機油供油管，以消除安全隱患。

（二）召回生產(chǎn)日期在2017年4月19日至2019年6月4日期間的進口C級、E級、S級、CLS級車輛，共計33輛；和生產(chǎn)日期在2016年4月20日至2019年9月3日期間的國產(chǎn)C級、E級車輛，共計1272輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于軟件原因，在售后維修更換組合儀表后，造成安全帶警告功能不能滿足要求。如果駕駛員或副駕駛座椅上的乘客沒有系安全帶，安全帶警告功能將不會在組合儀表中顯示閃爍的警告燈和伴隨的警告音，而只是警告燈常亮，不滿足國家標準中關(guān)于安全帶提醒裝置的要求。如果車上人員沒有系好安全帶，車輛發(fā)生碰撞時人員受傷的風(fēng)險會增加，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級組合儀表軟件，以消除安全隱患。

福特汽車（中國）有限公司召回部分進口林肯航海家汽車

日前，福特汽車（中國）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定從2020年10月23日起，召回2019年8月16日至2020年6月17日生產(chǎn)的部分2019-2020年款進口林肯航海家汽車，共計4臺。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于供應(yīng)商裝配線的防錯設(shè)備軟件邏輯問題，導(dǎo)致部分啟停蓄能器端蓋上的四顆螺栓中有兩顆螺栓缺失或松動的情況未能識別。啟停蓄能器端蓋上的螺栓缺失或松動可能會導(dǎo)致變速箱油泄漏，從而可能發(fā)展至車輛傳動功能喪失；極端情況下，泄漏的變速箱油如果接觸火源可能會增加起火的風(fēng)險，存在安全隱患。

福特汽車（中國）有限公司將委托林肯授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換新的啟停蓄能器，并檢查變速箱油位，以消除安全隱患。

長安福特汽車有限公司召回部分福克斯汽車

日前，長安福特汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年10月23日起，召回2018年10月18日至2019年12月23日期間生產(chǎn)的6輛福克斯汽車。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于供應(yīng)商裝配線的防錯設(shè)備軟件邏輯問題，導(dǎo)致部分啟停蓄能器端蓋上的四顆螺栓中有兩顆螺栓缺失或松動的情況未能識別。啟停蓄能器端蓋上的螺栓缺失或松動可能會導(dǎo)致變速箱油泄漏，從而可能發(fā)展至傳動功能喪失；極端情況下，泄漏的變速箱油如果接觸火源可能會增加起火的風(fēng)險，存在安全隱患。

長安福特汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換新的啟停蓄能器，并檢查變速箱油位，以消除安全隱患。

特斯拉汽車（北京）有限公司召回部分進口Model S、Model X電動汽車

日前，特斯拉汽車（北京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回部分進口Model S、Model X電動汽車。具體信息如下：

（一）召回生產(chǎn)日期在2013年9月17日至2017年8月16日期間的部分進口Model S、Model X車輛，共計29193輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛在經(jīng)受較大的外部沖擊時，前懸架后連桿球頭螺栓會產(chǎn)生初始裂紋，繼續(xù)使用車輛時該裂紋可能出現(xiàn)延展并導(dǎo)致球頭螺栓斷裂。在極端情況下球頭錐形座可能會從轉(zhuǎn)向節(jié)中脫出，影響車輛的操控，增加發(fā)生事故的風(fēng)險，存在安全隱患。

特斯拉汽車（北京）有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費更換改進后的左、右前懸架后連桿，以消除安全隱患。

（二）召回生產(chǎn)日期在2013年9月17日至2018年1月15日期間的部分進口Model S車輛，共計19249輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛在經(jīng)受較大的外部沖擊時，可能會發(fā)生后懸架上連桿變形，繼續(xù)使用車輛時該部件會進一步弱化，極端情況下可能發(fā)生斷裂，影響車輛的操控，增加發(fā)生事故的風(fēng)險，存在安全隱患。

特斯拉汽車（北京）有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費更換改進后的左、右后懸架上連桿，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：車輛召回維修前，車主應(yīng)謹慎駕駛車輛，并在召回開始后盡快聯(lián)系服務(wù)中心進行檢修。

上述召回中需要同時召回更換前懸架后連桿及后懸架上連桿的車輛為18608輛，僅需召回更換前懸架后連桿的為10585輛，僅需召回更換后懸架上連桿的為641輛。

中國第一汽車集團有限公司召回部分國產(chǎn)馬自達6阿特茲汽車

日前，中國第一汽車集團有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。將自2020年10月30日起，召回2018年9月20日至2019年8月8日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)馬自達6阿特茲汽車，共16792輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于低壓燃油泵芯內(nèi)部葉輪（樹脂制）的密度不足，造成葉輪在使用過程中受燃油影響發(fā)生膨潤、變形，與燃油泵殼體和泵蓋發(fā)生干涉，導(dǎo)致低壓燃油泵芯工作不良。某些情況下可能出現(xiàn)車輛不能啟動或車輛行駛中發(fā)動機熄火，存在安全隱患。

中國第一汽車集團有限公司將委托一汽馬自達汽車銷售有限公司通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改善后的低壓燃油泵芯，以消除安全隱患。

浙江豪情汽車制造有限公司召回部分極星2純電動汽車

日前，浙江豪情汽車制造有限公司授權(quán)、委托極星汽車銷售有限公司，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年10月16日起，召回2019年12月25日至2020年9月8日生產(chǎn)的2021年款國產(chǎn)極星2首發(fā)版純電動汽車，共計110輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，動力電池能量控制模塊（BECM）軟件存在內(nèi)部邏輯問題，導(dǎo)致電子控制單元可能間歇性重置。當這種情況發(fā)生時高壓系統(tǒng)將斷開，可能導(dǎo)致車輛行駛中失去動力，存在安全隱患。

極星汽車銷售有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛免費升級動力電池能量控制模塊軟件，以消除安全隱患。

福特汽車（中國）有限公司召回部分進口林肯MKX、MKZ和進口林肯飛行家汽車

日前，福特汽車（中國）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。從2020年10月14日起，召回部分進口林肯MKX、MKZ和進口林肯飛行家汽車。

（一）召回2015年5月26日至2017年12月21日生產(chǎn)的部分2016-2018年款進口林肯MKX汽車，共計29900臺；以及2014年6月11日至2017年7月19日生產(chǎn)的部分2014-2017年款進口林肯MKZ汽車，共計22922臺。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于材料的原因，前制動軟管在車輛懸架及轉(zhuǎn)向運動下長期處于拉伸、彎曲或扭轉(zhuǎn)狀態(tài)，引起前制動軟管內(nèi)部編織層局部開裂，最終可能導(dǎo)致前制動軟管外層破裂。前制動軟管破裂會導(dǎo)致制動液逐漸泄漏，制動時剎車踏板行程增加并伴隨制動效率的下降，增加了車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。

福特汽車（中國）有限公司將委托林肯授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改善編織層材料后的前制動軟管，以消除安全隱患。

（二）召回2019年8月22日至2019年9月13日生產(chǎn)的部分2020年款進口林肯飛行家汽車，共計6臺。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于座椅供應(yīng)商制造原因，導(dǎo)致前排座椅側(cè)氣囊模塊的緊固件沒有擰緊到正確的力矩。側(cè)氣囊模塊未能充分固定可能會影響側(cè)氣囊的展開軌跡，導(dǎo)致側(cè)氣囊無法或延時展開至正確位置，從而增加乘員在車輛碰撞中的受傷風(fēng)險，存在安全隱患。

福特汽車（中國）有限公司將委托林肯授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查前排座椅側(cè)氣囊模塊緊固件的扭矩情況，如果發(fā)現(xiàn)緊固件缺失或松動需要安裝缺失的緊固件和按標準扭矩擰緊，以消除安全隱患。