李有金
(浙江杭化科技股份有限公司,浙江 湖州 313200)
延遲焦化是我國重油加工的主要裝置之一,延遲焦化與其他焦化工藝的不同之處在于原料渣油是以高的流速流過加熱爐的爐管,加熱到反應所需的溫度495~505 ℃,然后進入焦炭塔,在焦炭塔里靠自身帶入的熱量進行裂化和縮合等反應。 熱渣油在爐管里雖然已達到反應的溫度,但由于渣油的流速很快,停留時間很短,裂化反應和縮合反應來不及發(fā)生就離開了加熱爐,而把反應推遲到焦炭塔里進行,因此叫延遲焦化[1]1。
延遲焦化裝置以多產(chǎn)輕質(zhì)油為主要目的,一般原油在常減壓蒸餾后,減壓渣油產(chǎn)率約為35%~45%,減壓渣油經(jīng)過延遲焦化進行二次加工,可以在減壓渣油中得到45%~50%的輕質(zhì)油(汽油+柴油)。由于延遲焦化裝置加工量較大,液體收率哪怕只提高1%,也能給煉廠帶來巨大的經(jīng)濟效益[2-4]。因此提高延遲焦化工藝的液體產(chǎn)物收率一直是研究的主要目標。 本文根據(jù)延遲焦化反應機理,設計制備了新型增收劑,該劑具有提高渣油的裂解活性、加速裂解產(chǎn)物逸出和防止二次反應發(fā)生等功能,可以有效提高液體產(chǎn)物的收率,增加延遲焦化裝置的經(jīng)濟效益。
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