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淺談智能網(wǎng)聯(lián)與 新能源汽車高技能人才培養(yǎng)基地的建設(shè)

2020-11-16 02:21:56張微微
職業(yè) 2020年9期

張微微

摘 要:在我國新能源汽車保有量不斷上升的背景下,為滿足當?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)鏈的高技能人才需求,更好地為企業(yè)提供技術(shù)服務,需要建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車高技能人才培養(yǎng)基地。本文通過分析智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及未來前景、探討了高技能人才培養(yǎng)基地建設(shè)的意義,提出了一套切實可行的實施方案,并對后期基地運營模式進行探索。

關(guān)鍵詞:新能源汽車 高技能人才培養(yǎng) 實訓基地

隨著大氣污染的日益加劇,世界各國都加大了對新能源汽車的開發(fā)研究力度,我國新能源汽車逐漸步入尋常百姓家。在信息化時代,智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為人們挑選汽車的考慮因素之一,市場對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的需求與日俱增。智能網(wǎng)聯(lián)與新能源的結(jié)合勢不可擋。與此同時,汽車產(chǎn)業(yè)對既具備較高專業(yè)技能,又具有扎實的理論知識的高技能人才的需求也與日俱增。因此,建設(shè)培養(yǎng)新能源汽車高技能人才基地顯得更為迫切。

一、智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一種跨技術(shù)、跨產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新興汽車體系,是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實現(xiàn)V2X智能星系交換共享,具備復雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能,可實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛,并最終可替代人來操作的新一代汽車。新能源汽車則是指區(qū)別于傳統(tǒng)汽車,采用新能源作為動力的汽車。

近年來,隨著國內(nèi)政策與市場的助推,智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。針對汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的技術(shù)研究開始細化到人機交互、環(huán)境感知等各個層次。各大品牌車企紛紛在智能網(wǎng)聯(lián)與新能源方面加大投入,甚至許多傳統(tǒng)企業(yè)以及部分跨界車企也陸續(xù)進行了新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。

二、智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車高技能人才培養(yǎng)基地建設(shè)的意義

新能源汽車目前正處在技術(shù)革新及新技術(shù)廣泛應用階段,驅(qū)動電機、汽車中控技術(shù)、電池管理技術(shù)、電池快充技術(shù)及新材料運用等方面的研發(fā)層出不窮,急需人、財、物等資源進行攻關(guān)和技術(shù)應用實踐。同時,該產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需大量產(chǎn)業(yè)工人及相應的維護、維修保養(yǎng)技術(shù)人員。智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車高技能人才培養(yǎng)基地的創(chuàng)建有利于助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)特色發(fā)展,為新能源汽車轉(zhuǎn)型升級培養(yǎng)技術(shù)技能人才,對于支持如皋、江蘇及長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

三、智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車高技能人才培養(yǎng)基地建設(shè)的實施方案

(一)建設(shè)思路

以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展理念為指導,堅持服務國家發(fā)展戰(zhàn)略,主動適應新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,以信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合為主線,以“統(tǒng)籌規(guī)劃、緊貼需求、創(chuàng)新機制、開放共享”為原則,堅持產(chǎn)教融合的體制機制創(chuàng)新,堅持采用智能、開放的公共服務,堅持創(chuàng)新基地人才培養(yǎng)模式,提升產(chǎn)教融合發(fā)展水平,提升基地服務社會發(fā)展的能力。

(二)發(fā)展目標

1.研發(fā)平臺

打造新能源汽車新技術(shù)開發(fā)和革新攻關(guān)、新能源汽車新技術(shù)的應用實踐和推廣研發(fā)平臺。依托南京理工大學、江蘇大學、深圳職業(yè)技術(shù)學院、浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院等高校專家團隊和新能源汽車知名企業(yè),在新能源汽車電驅(qū)動、動力系統(tǒng)集成與控制、燃料電池發(fā)動機及其輔助系統(tǒng)、DA/DC變換器、高效變速傳動、氫氣管理、高電壓安全、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等方面廣泛開展研發(fā),并轉(zhuǎn)化應用。

2.實訓平臺

創(chuàng)建開放、共享型公共實訓平臺。實訓基地建成后,將新增實訓室建筑面積約3 200m?,為智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員培訓、實訓、考核鑒定及相關(guān)專業(yè)學生提供先進的實訓條件,在滿足園區(qū)內(nèi)培訓使用的基礎(chǔ)上,對長三角地區(qū)開放,對合作企業(yè)員工培訓實行全面開放,每年有3 000人因此受益。

3.服務平臺

集聚新能源汽車營運、銷售、測試認證、維修服務一體創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務平臺在目前有很大的市場需求。校企合作多渠道共建新能源汽車服務平臺,發(fā)揮合作企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,開展多領(lǐng)域、多層次、多形式的項目合作,建成新能源汽車營運與銷售中心(4S店)、新能源汽車遠程監(jiān)控中心、新能源汽車測試認證中心、新能源汽車維護維修中心、新能源汽車企業(yè)服務中心。

(三)建設(shè)內(nèi)容

1.功能定位

以國家職業(yè)標準為依據(jù),以企業(yè)需求為基礎(chǔ),以建設(shè)現(xiàn)代化先進實訓基地為目標,構(gòu)建“全省領(lǐng)先、國內(nèi)一流、特色鮮明、示范引領(lǐng)”的開放共享實訓基地。實訓基地承接省內(nèi)外新能源汽車、氫能產(chǎn)業(yè)等各類專業(yè)及相關(guān)職業(yè)院校師資培訓,在校學生、社會人員、企業(yè)職工等的專業(yè)培訓。運用“互聯(lián)網(wǎng)+”、云計算、VR、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù),推進教學新技術(shù)、新手段、新模式的應用,提高辦學質(zhì)量。

2.實訓平臺架構(gòu)

如皋市新能源汽車研發(fā)實訓基地包含三大部分:一是實訓基地管理辦公區(qū),主要劃分為教師辦公室、會議室、多媒體教室、普通教室、庫房等;二是新能源汽車技術(shù)與創(chuàng)新實踐中心,主要劃分為無人駕駛+車聯(lián)網(wǎng)體驗訓練中心、無人駕駛實訓室、車聯(lián)網(wǎng)實訓室、VR新能源汽車體驗訓練中心;三是新能源汽車智慧教學實訓中心,主要劃分為新能源汽車通用技術(shù)整車實訓室、純電動汽車整車實訓室、混合動力汽車整車實訓室、充電樁數(shù)據(jù)監(jiān)控中心、氫燃料電池校企合作實訓室、電池測試實訓室、新能源汽車電池實訓室、新能源汽車電控實訓室、新能源汽車電機實訓室等。

四、智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車高技能人才培養(yǎng)基地建設(shè)的運營策略

(一)政校企結(jié)合型多元治理模式

如皋市新能源汽車研發(fā)實訓基地是如皋市技工學校與如皋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)按3︰10比例共同出資,結(jié)合如皋市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要建設(shè)的開放式培訓平臺。在優(yōu)勢互補的原則下,學校利用實訓基地提供的場地、設(shè)備等資源,充分發(fā)揮自身師資、教學資源的優(yōu)勢,承擔面向社會的職業(yè)技能培訓與技能鑒定工作任務。這種政校企結(jié)合型多元治理模式有利于補齊各自發(fā)展的短板,開創(chuàng)了多方合作共贏的局面。

(二)升級師資隊伍

為保證教學質(zhì)量,必須提升現(xiàn)有師資隊伍的相關(guān)素質(zhì)。首先,組織對教師團隊進行的相應培訓,根據(jù)當?shù)禺a(chǎn)業(yè)需求補充智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車的各類專業(yè)基礎(chǔ)知識。實行柔性化管理,要求年輕教師深入企業(yè)進修,提高技能操作水平。其次,保證“雙師型”教師的比例,高級以上職稱教職員工必須在60%以上。最后,聘請行業(yè)標桿企業(yè)中的技術(shù)能手擔任實踐導師,保證開設(shè)的實訓課程與企業(yè)實際生產(chǎn)接軌。

(三)開發(fā)職業(yè)培訓資源包

依據(jù)人力資源社會保障部發(fā)布的專業(yè)目錄中新能源汽車檢測與維修專業(yè)的職業(yè)能力要求,結(jié)合如皋市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的特點,針對新能源汽車檢測與維修技術(shù)人員編制相關(guān)職業(yè)標準,開發(fā)培訓資源包。對當?shù)仄髽I(yè)進行充分調(diào)研,組建由高校專家、實訓指導教師和企業(yè)技術(shù)骨干組成的項目開放專家委員會,在兼顧實用性與層級性的基礎(chǔ)上,制定實訓課程標準,確保此標準在行業(yè)中具有引領(lǐng)作用,學員學成后能直接滿足企業(yè)崗位需求。

(四)制定行業(yè)鑒定標準

隨著近幾年國家對社會開放技能人員職業(yè)資格鑒定,大量水平評價類的職業(yè)資格交由相關(guān)行業(yè)鑒定機構(gòu)實施。如皋市新能源汽車研發(fā)實訓基地要緊抓機遇,利用當?shù)禺a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢搶占市場,制定一套行業(yè)高技能人才鑒定的標準。

五、小結(jié)

伴隨著我國對智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投入力度的不斷加大,相關(guān)產(chǎn)業(yè)高技能人才缺口持續(xù)擴大。如皋市新能源汽車研發(fā)實訓基地的建成將為培養(yǎng)新能源汽車行業(yè)所需的各類人才,助推如皋市及周邊新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供有力支撐。

參考文獻:

[1]崔勝民.智能網(wǎng)聯(lián)汽車新技術(shù)[M].北京:化學工業(yè)出版社,2016(8).

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[3]周志國,鮑婷婷,夏良耀.基于崗位能力的新能源汽車維修職業(yè)培訓包的設(shè)計開發(fā)[J].浙江交通職業(yè)技術(shù)學院學報,2017(12).

(作者單位:如皋市技工學校)

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