蔡淬礪
摘 要:VR是Virtual Reality的縮寫,中文的意思就是虛擬現實,目前被許多領域所應用,在教學培訓、應急處置方面的應用也有積極意義。本文結合VR技術的特點和空中乘務專業教學特點,從空中乘務專業教學實際出發,將空中乘務專業教學分為理論教學和實操教學兩部分,在對當前實操教學現狀分析過后,提出本專業實操教學以新思路、新理念,更好的應用現代科技手段,將VR虛擬現實技術應用到空中乘務專業實訓教學中去,輔助提高教學實踐水平,使學生獲得更好的教學體驗。
關鍵詞:VR虛擬現實技術;空中乘務專業
一、 VR技術發展及應用
VR是英文Virtual Reality的縮寫,中文的意思是虛擬現實,在20世紀80年代初就被提出,1992年美國科學家提出了系統的報告,它是計算機技術、計算機圖形、計算機視覺、視覺生理學、視覺心理學、仿真技術、微電子技術、立體顯示技術、傳感與測量技術、語音識別與合成技術、人機接口技術、網絡技術及人工智能技術等多種高新技術的集成。虛擬現實技術的沉浸性、交互性、構想性3個特點,又叫3I特點。我們最熟知的是它在游戲領域的開發應用,另外在醫學領域利用VR和先進觸覺模擬技術,打造手術的模擬環境,外科醫師與尚在受訓的醫學生可以先行模擬在真實外科手術過程中會看到、聽到和感覺到的情境進行練習。VR技術本身可應用于工程設計、醫學、科研、軍事、商業、航天、影視、藝術、娛樂、教育培訓等多個領域,具有很高的應用前景。
二、 VR技術在教育領域的應用
VR虛擬現實技術已經成為引領全球新一輪產業變革的重要力量。教育領域的應用是國家對虛擬現實產業布局的重要方面。據了解,教育部早在2018年就明確將虛擬現實技術列入教育信息化的年度重點工作任務,并在2018年9月正式公布設置“虛擬現實應用技術”專業。目前,已有越來越多的高校設置VR專業或以其他形式開展關于虛擬現實的教學。同時,在教育部印發的《2019年教育信息化和網絡安全工作要點》的重點任務中,明確將VR技術列入教育信息化的年度重點工作任務,推動大數據、虛擬現實、人工智能等新技術在教育教學中的深入應用。
三、 空中乘務專業教學現狀及問題
空中乘務專業教學環境有兩個,一個是多媒體教室,另一個是教學模擬艙。專業理論課會在多媒體教室進行,教師利用PPT或視頻進行輔助教學。專業實訓課會在教學模擬艙進行,教師為了讓學生能體驗到空乘工作的環境,會利用模擬艙進行情景模擬教學。特別是在《客艙服務》、《客艙設備》和《應急處置》等實訓課程,比如《客艙服務》的教學中模擬機上餐飲服務,用模擬艙環境結合學生扮演旅客來模擬完成,學生無法感受到空中氣流對服務工作的影響。在《客艙設備》教學中,因為飛機模擬艙價格不菲,并且有場地的要求,一般學校只會投入一個教學模擬艙。簡單以波音飛機來說,就有數十個不同機型、不同設備、不同內飾的飛機系列,學校不可能建設十幾個機型模擬艙。現在我國民航使用的飛機有波音、空客、COMAC、龐巴迪等多個飛機制造商生產的不同系列機型,當對不同機型進行機型設備操作教學時,就會遇到很大困難。如果學校建設的是空客A319機型模擬艙,教師將無法演示其他機型的設備操作。《應急處置》課程更是一個對設備場景要求高的課程,目前演練空中火災時,完全無法還原場景,只能假設有明火,學生無法想象在空中飛行時,一個密閉加壓的機艙內,火勢將如何發展,不能提高警惕,多數學生只簡單記下了操作流程,沒有分析火災的能力,更無法真實掌握相應的應急處置技能。這些情況導致了,實訓教學不夠真實,操作學習模糊化,學生也無法有效記憶。
四、 空中乘務專業實訓引入VR技術的設想
微軟教育在2019年發布的《沉浸式教育》白皮書指出,沉浸式數字模擬允許學習者置身于逼真的情景之中,并通過實踐性學習來吸收知識,采用沉浸式技術的學生的測試成績提高了22%。目前VR技術越來越成熟,向社會各個領域延伸發展,在教育教學改革向信息化、網絡化推動的背景下,空中乘務專業的實訓教學可否從傳統的單一模擬艙教學中走出來,進入VR虛擬現實技術中去呢?我想是可以的,根據VR技術的特點,由于它的沉浸性,又叫臨場感,就是指在虛擬現實中的真實感,模擬環境使用后難辨真假,看到的、聽到的、嘗到的、摸到的都是真的。它的交互性,就是指人在虛擬環境中,能感受到重力,比如拿到的物品有真實的重力,也可以被拿起或拿走移動。及它的構想性,又稱自主性,指用戶在虛擬世界的多維信息空間中,依靠自身的感知和認知能力可全方位地獲取知識,發揮主觀能動性。前面我們看到醫學院的學生在進行手術之前,通過VR虛擬現實技術模擬真正手術場景,這就是虛擬現實在教學中的實際應用。
如果把我們的實訓模擬艙換成VR虛擬現實技術結合教學,在不斷更新的航空科技和教學技術市場背景下,第一可以節約模擬艙的投資成本,第二可以還原一個服務工作的真實場景,第三提高學生學習興趣,低成本的完成跨時間跨地域的學習體驗。在客艙設備的使用及應急處置的教學中,一切過去無法提供的教學環境都有了切實的解決辦法,不用反復投入多個機型模擬艙,可以全機型設備教學,學生可以在逼真的場景里學習操作使用不同的機型設備,也可學習處理不同情況下的火災、機械故障及其他情況的處理。未來可以通過VR技術的場景模擬,虛擬一個空中機械故障的場景,當處理正確時會最大程度挽回旅客生命財產,當處置錯誤時會導致機毀人亡的慘劇,這些體驗會從心理上讓學生理解專業技能學習的重要性,更好的理解空中乘務工作的性質和工作內容,從而提高學生學習主動性,樹立正確的學習目標。
另外,在民航概論的理論教授中,過去每個教師在講到機型這一章的時候,就反映大多數學生一看到那么多機型數據就感到乏味枯燥,課堂氣氛低迷,為避免學生睡著了,老師往往賣力講,學生吸收未見成效。如果利用VR虛擬現實技術講機型數據,呈現一個逼真的飛機模型,更有助于記憶機型數據和掌握知識點。
五、 結語
2019年10月,全球首個5G+VR模擬器與智能訓練車組合教學的全智能化駕駛培訓基地已在北京落地啟用。VR技術的成熟,同時5G的應用,在教育改革的推動下,VR虛擬現實技術將逐步走進高校。
將VR虛擬現實技術引入空中乘務專業的教學,可提升學生的學習體驗,使用沉浸式教學可提高學生學習能力、學習效率,也可解決目前本專業實訓教學中的困難,既低成本、跨時間、跨空間教學,又使教育教學變得生動高效。
最后我希望VR虛擬現實技術能盡早應用到本專業教學中來,用VR虛擬現實技術改變傳統教學模式,推動本專業信息化建設。
[參考文獻]
[1]《“沉浸式”教學研究》2010年蘇州大學出版社.
[2]《VR虛擬現實》2016年人民郵電出版社.
(作者單位:四川文軒職業學院教育學院,四川 成都?610000)