劉鳳松：為鋼鐵運輸線保駕護航

1951年正月，我主動報名參加抗美援朝，成為一名保衛清川江大橋的高炮兵。

記得剛到清川江大橋的時候是寒冬，那年冬天格外冷，最低溫度到了攝氏零下三十七八度。剛去沒幾天，腳就凍得跟鞋粘在了一起。

那時，美軍火力兇猛，清川江大橋難逃被多次炸毀的厄運，鐵路樞紐新安州車站也都被炸得面目全非，更別說途經火車運送的糧食等物資了。但是我們的志愿軍戰士依然頂住壓力，經歷多回合的抗衡拉鋸斗爭，藏匿于水下的鋼軌浮橋最終完工，清川江大橋順利通車，保障了前方軍需物資供應。我在距清川江大橋三百多米的位置上見證著這一切，并時刻守護著大橋和鐵道搶修部隊的安全。

在完成守衛清川江大橋任務的兩年多時間里，我們整日與85炮 、37炮 、高射機槍打交道。我軍配備的85炮能打一萬六千米左右，是對美軍飛機最大的威懾，37炮能打大概七千來米。

觀察和辨別敵機對我們來說至關重要。轟炸機是水平投彈，炸目標準。F-84、F-86這種超音速飛機是俯沖投彈，能從山坳里飛進來。負傷是常有的事情，有一次，一枚炸彈剛好落在我身邊，炸起的土堆把我埋了個嚴嚴實實，本以為必死無疑，但隨后被同志們扒出來，沒有外傷，緩了緩喝點水就好了。在朝鮮，光這樣難以避免的“死”，我就遭遇了三四回。

“不怕苦，不怕死”是志愿軍的優良傳統，也是我們當時最常喊的一句口號。倒也不是不怕傷、不怕死，畢竟老家還有人在等我回去。

當兵之前，家里老人做主定了親，當時她只有14歲，我16歲。上朝鮮戰場那天，她特地從識字班回來，到遙墻歡送我。從入朝作戰到回國休整，她在家等了我六年。后來休整結束，我特地請了幾天假回家完婚，而后又立馬返回部隊。

到現在還經常有人問她不怕我當時回不來了嗎？老伴還是很豁達：“還能回不來嘛！”當然她肯定也知道“真的是有好多回不來的啊”。