李兆基 姜思旭 劉宇奇 尚哲

摘? 要:隨著時代的發(fā)展,各種電子技術以及信息化技術都迅猛發(fā)展,大量數(shù)據(jù)的處理計算也逐漸成為了現(xiàn)實,以計算機設計為主要核心的自動控制系統(tǒng)逐漸走入人們的視野。基于此,該文首先簡要分析了汽車制造中機械自動化技術的重要性,隨后從4個方面分析了汽車制造中機械自動化技術應用方式,以供相關人士參考。
關鍵詞:汽車制造;機械自動化;安全PLC總線技術
中圖分類號:U466? ? ? ? ? 文獻標志碼:A
0 引言
目前,汽車制造行業(yè)中使用的技術等一系列方面與國外汽車制造行業(yè)相比,仍然存在著一些問題。我國汽車制造行業(yè)所使用的技術相對落后,市場競爭力不太明顯。但是隨著信息化技術的逐漸增多,相關人員意識到在汽車制造行業(yè)中如果能夠加強機械自動化技術,就能為我國汽車制造行業(yè)帶來無限的可能,從而促進我國的經(jīng)濟建設和發(fā)展。
1 汽車制造中機械自動化技術的重要性
1.1 提高生產(chǎn)效率,節(jié)約成本
關于汽車制造中機械自動化技術應用的重要性有很多,利用自動化技術就能夠節(jié)省許多人力資源使用。在傳統(tǒng)的汽車制造生產(chǎn)過程中,會利用大量的人工操作來輔助汽車的生產(chǎn)。但是如果能夠將機械自動化技術應用于制造行業(yè)中,就可以節(jié)省大量的人力操作,不僅可以減輕工作人員的工作壓力,而且能夠提高生產(chǎn)的效率與質量,還可以在一定程度上避免因為一些人為因素造成的失誤和損耗,將成本降到最低。當生產(chǎn)效率提高,成本節(jié)約效果明顯,就可以提升企業(yè)的經(jīng)濟效益,促進汽車制造業(yè)蓬勃發(fā)展[1]。自動化應用優(yōu)勢數(shù)據(jù)表見表1。
1.2 促進精細化管理
在汽車制造期間,所使用的零配件比較復雜,而且涵蓋的范圍比較廣,選擇的供應商也隨之增多,這些種種狀況似的制造過程中的管理變得尤為重要,但也因為許多工作的陸續(xù)進行,為管理工作帶來了無形的壓力。然而機械自動化技術投入使用后,可以在一定程度上轉變管理的模式,從根本上將管理模式以及生產(chǎn)管理的各個方面,做到精細化管理。例如在管理的模式轉變上,把目標細分模塊,標準細分模塊,流程細分模塊,作為主要目標,然后在此基礎上,將精確的計劃、決策、控制和考核等步驟實行在生產(chǎn)管理的模式中。使用機械自動化的技術,能夠從一定程度上改變生產(chǎn)的效率和質量,規(guī)劃生產(chǎn)的能力,并制定合適的生產(chǎn)時期,設計出優(yōu)良的生產(chǎn)計劃,把控管理生產(chǎn)的調度,真正做到精細化管理。
1.3 利用機械對設備進行調整與檢修
在汽車生產(chǎn)的過程中,會需要許多的設備輔助生產(chǎn),但由于制作的工程量大,使得很多設備都需要定期的檢修,在使用的過程中也要進行相應的調整,在傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)過程中,就必須利用人為操作來保證設備的正常運行。這為工作人員帶來了極大的工作量,必須根據(jù)自己的能力將設備進行調整和維修,由于設備的狀況直接影響了汽車生產(chǎn)的進度和質量,因此相關人員必須加倍努力。但是不同的工作人員會有不一樣的檢修手段,而且根據(jù)每個人的能力不同,所調整和維修設備的狀態(tài)也不同,如果沒有及時觀測到設備的當前狀態(tài),造成維修和調整不及時,會在一定程度上導致汽車制造面臨巨大的困難,以此阻礙汽車制造行業(yè)的長久發(fā)展。而將機械自動化的技術投入使用,就會將其優(yōu)勢展現(xiàn)得淋漓盡致。當利用自動化機械來進行設備的維修和調整時,如果設備出現(xiàn)了一些問題,自動化機械就會及時發(fā)出警報,相關人員進行維修和調整,避免因處理不及時而導致的種種問題,大大提升了工作的效率及狀態(tài)。
2 汽車制造中機械自動化技術應用方式
2.1 安全PLC總線技術
安全PLC總線技術是以PLC技術系統(tǒng)為基礎而進行的進一步延伸,在汽車制造的過程中,相關企業(yè)比較重視汽車產(chǎn)品中所有設備的性能,并在此基礎上保證汽車使用過程中的穩(wěn)定性與安全性。在技術方面,主要依據(jù)安全PLC系統(tǒng),合理地配合各項傳統(tǒng)自動化技術,將自動化系統(tǒng)所具備的優(yōu)勢發(fā)揮出來,幫助汽車在使用前,就能夠準確地了解自身所存在的安全隱患,然后促使汽車進行自我判斷,自我檢測和自我修復。通過安全PLC總線技術,可以嚴格把控汽車各個時間段的運行情況,保證汽車時刻處于安全的狀況之中,在一定程度上保證在生產(chǎn)的過程中,能夠使得汽車生產(chǎn)步驟規(guī)范和安全。此技術應用時,主要的原理是根據(jù)普通的安全繼電器組成的安全回路,再依據(jù)安全PLC總線技術來進行相應的編程控制,在一定程度上保證硬件接線與安全回路以及安全互鎖相連接,合理地把控硬件線路的安裝技術應用步驟。在應用硬接線方式的時候,想要使安全回路系統(tǒng)故障點能夠有所降低,就應該使用變頻器來輔助安全關斷控制單元,保證主回路供電斷開時不會出現(xiàn)停電或者是一些系統(tǒng)故障,將原電控系統(tǒng)技術中出現(xiàn)的問題合理彌補。利用安全PLC總線技術不僅能夠及時判斷故障的出現(xiàn),還能夠有效確保控制系統(tǒng)操作的靈活和穩(wěn)定。
2.2 汽車組裝趨于自動化
這些自動化技術如果能夠合理地投入汽車生產(chǎn)與制造中,在一定程度上會提高生產(chǎn)的效率以及質量,保證生產(chǎn)過程的安全穩(wěn)定。而汽車機械結構的生產(chǎn)與組裝,是汽車制造行業(yè)生產(chǎn)過程中的重中之重,消失的這一步驟發(fā)揮出巨大優(yōu)勢,就應該利用現(xiàn)代化的科學技術與手段,采取先進的設備,結合以往的經(jīng)驗,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工操作和調試。在當前一些地區(qū)注意到利用現(xiàn)代化技術進行汽車組裝的實際意義,由此使用機械自動化技術,來促進汽車組裝環(huán)節(jié)的順利進行,改變了以往的方式與手段,提高生產(chǎn)的效率和質量。在傳統(tǒng)的人工汽車組裝過程之中,由于工作人員的能力有限,有時會因為操作的失誤導致生產(chǎn)的效率和進度下降,也不能夠保證安裝的正確與安全。當采用機械自動化技術時,汽車制造以及組裝的方式都進一步的轉變,在一定程度上使得汽車組裝步驟的自動化水平上升了一個臺階,避免因為不安全操作導致的意外和事故發(fā)生。相關企業(yè)正在全力開展汽車自動化技術的使用,提升汽車生產(chǎn)制造的汽車組裝流水線工作效率。
2.3 人工智能的運用
隨著時代的發(fā)展,社會的進步,各種科學技術都慢慢地進入人們的視野,人工智能在電氣自動控制方面取得了很多成就,使相關企業(yè)都明確了工作開展的新方向。在進行汽車制造的過程中,往往是以人工的方式來進行汽車的裝配組裝作業(yè),這需要大量的人力資源時間資源,甚至在生產(chǎn)的過程中會出現(xiàn)一些不可避免的錯誤。但是目前在汽車自動化控制領域,人工智能也將發(fā)揮出極大的作用。張江是個智能AI嵌入與汽車控制系統(tǒng)中,會在一定程度上增強系統(tǒng)的學習能力,并且全面完善所出現(xiàn)的問題,由于不斷的訓練和學習,會使適應的能力有所提高,也保證了控制的及時性和有效性。在大數(shù)據(jù)時代全面發(fā)展的狀態(tài)下,物聯(lián)網(wǎng)以及云計算也逐漸進步,促使智能控制和網(wǎng)絡的緊密相連,真正解決了空間障礙這一難題,想要實現(xiàn)遠距離的汽車操控指日可待[2]。
2.4 機器視覺技術的使用
汽車視覺技術中視覺識別功能占據(jù)主導地位。這種技術的應用范圍十分廣泛,所涉及的方面也相應比較復雜,例如在識別防錯、特征識別和讀碼識別中都有所體現(xiàn)。當特征識別時,此技術能夠加強汽車生產(chǎn)制造過程中的柔韌性,使得生產(chǎn)過程中更具靈活應變的能力,在一定情況下確保了生產(chǎn)過程的功能符合要求和目標。工件識別技術是當前汽車生產(chǎn)中的十分重要環(huán)節(jié),在自動化生產(chǎn)線中,它可以同時使2種發(fā)動機和4種不同類型的凸輪軸同時發(fā)動,其中主要的方式是利用工件生產(chǎn)制定的二擋軸頸間制作標志方法,完美地展現(xiàn)出工件識別技術的優(yōu)勢。而另一方面,視覺檢測功能也發(fā)揮著不可替代的作用。視覺檢測功能依據(jù)圖像檢測技術,對大量的汽車生產(chǎn)所使用的零部件及時檢測,快速投入使用并進行全面以及細致的檢測。在顯微鏡組的配合下,觀測到工件的輪廓狀態(tài)。如果被檢測的對象發(fā)生一定程度的位移,就根據(jù)此種狀態(tài)進行二次檢測,將兩次結果合理分析得出實際的位移,保證汽車生產(chǎn)都精準性,準確性[3]。
3 結語
由于人們的生活水平逐漸提高,對機械自動化的建設有了更高的標準和要求,只有自動化技術的有效發(fā)展才能夠不斷滿足人們的日常所需。而機器自動化技術也具有不可替代的優(yōu)勢,它能夠在汽車制造行業(yè)中全面保證生產(chǎn)制造的效率和質量,給汽車制造與生產(chǎn)過程帶來了許多便利,促進了生產(chǎn)的高效進行,更能為汽車制造行業(yè)帶來嶄新的發(fā)展方向。
參考文獻
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[3]鄭軍強.汽車制造中的機械自動化技術應用的分析[J].汽車與駕駛維修(維修版),2018(6):64.