元征X-431 PADⅢ實測：寶馬F18故障引導操作說明

元征X-431 PAD Ⅲ是一款具有“智能診斷”、“在線編程”功能的高端汽車診斷工具，具有特殊功能多、車型覆蓋廣、測試數據準、診斷功能強的特點。在線編程無需原廠賬號，不產生費用，對車輛ECU模塊無損害。

功能說明

故障引導主要是根據讀到的故障碼生成相應的檢查計劃，為解決故障問題提供針對性的診斷方案。本文以寶馬F18車型(寶馬V50.52及以上版本) ECM(發動機控制模塊-DME/DDE)為例，詳細說明使用X-431 PADⅢ，進行故障引導操作的具體步驟。

操作步驟

1.選擇“傳統診斷”軟件(圖1)。

圖1 選擇“傳統診斷”軟件

2.選擇“寶馬”軟件(圖2)。圖5界面，點擊“快速測試”。

圖2 選擇“寶馬”軟件

3.選擇自動搜索，等待設備讀取車輛信息(圖3)。

圖3 自動搜索，讀取車輛信息

4.進入車輛信息顯示頁面，點擊“下一步”(圖4)。

圖4 顯示車輛信息，點擊“下一步”

5.等待設備讀取車輛信息完成后，進入

圖5 進入圖示界面，點擊“快速測試”

6.等待快速測試完成，進入故障碼顯示界面(圖6)。

圖6 快速測試完成，進入故障碼顯示界面

7.進入版本信息顯示界面，點擊“繼續”(圖7)。

圖7 進入版本信息界面，點擊“繼續”

8.進入菜單顯示界面，查找發動機數據流，未發現故障碼相關的數據流，選擇“故障引導”(圖8)。注：只有存在故障碼的系統才可以做故障引導功能。

圖8 選擇“故障引導”

9.進入圖9界面，再點擊“故障引導”。

圖9 進入圖示界面，點擊“故障引導”

10.點擊選擇需要做的 “廢氣門”功能進入(圖10)。注：如顯示多個故障碼，可根據故障碼選擇對應的功能，此處只有一個功能，所以點擊“廢氣門”。

圖10 點擊“廢氣門”

11.進入功能，提示檢測的功能存在故障數據，并點擊對應的故障(圖11)。此處點擊“F1.123401 電動減壓裝置，極限位置學習：功能異常”。

圖11 點擊“F1.123401 電動減壓裝置，極限位置學習：功能異常”

12．隨后點擊“繼續”(圖12)，進行接下來的操作步驟。

圖12 點擊“繼續”，進行后續步驟

13.點擊“繼續”，進行總線端切換(圖13)。

圖13 點擊“繼續”

14.等待總線端自動切換完成后，進入圖14所示界面，點擊“繼續”啟動測試。

圖14 進入所示界面，點擊“繼續”

15．廢氣門系統測試結束，點擊“繼續”(圖15)。

圖15 測試結束，點擊“繼續”

16．圖16中提示減壓裝置閥門已打開極限位置測量出的值超出允許的范圍，針對異常數據，根據數據流調節閥門位置至額定值20.50mm，點擊“繼續”。

圖16 調節閥門位置至額定值，并點擊“繼續”

17.閱讀圖中信息后，點擊“繼續”(圖17)。

圖17 點擊“繼續”

18.調整閥門后，重新執行故障引導功能，確認調整在正常范圍內。再進行故障碼清除，發動機無故障碼信息顯示(圖18)。

圖18 清除故障碼后，發動機無故障碼顯示