10kV華幸線FA故障部位搜尋

摘要：FA能否正確啟動，并快速進行故障區(qū)域定位，對提高供電可靠性和縮短非故障區(qū)域的停電時間有重要意義。本文對10kV華幸線兩次故障后，F(xiàn)A故障區(qū)域定位研判結(jié)果進行了對比分析及總結(jié)。根據(jù)華幸線兩次故障，本文對不同的FA故障定位結(jié)果進行詳細分析，第一次FA啟動但區(qū)域研判錯誤，排查出因饋線自動化終端故障告警信息上送錯誤導(dǎo)致FA研判結(jié)果出現(xiàn)偏差，并做了告警參數(shù)修改等相應(yīng)整改措施；第二次FA啟動且故障定位準確，將FA研判結(jié)果與實際故障點進行對比，總結(jié)成功經(jīng)驗。

關(guān)鍵詞：FA故障定位；饋線自動化終端；告警參數(shù)

0 引言

FA的正確啟動，除了要確保配電自動化主站邏輯判斷準確性和配網(wǎng)線路出線開關(guān)拓撲正確性外，還需兼顧配電自動化終端本體的穩(wěn)定性，要求配電自動化終端故障信息上送準確和及時、終端定值參數(shù)設(shè)定無誤等多個方面條件均滿足。

1 10kV華幸線主站注入法FA測試

1.1測試方法

采用注入測試系統(tǒng)與配電自動化系統(tǒng)主站相連，改變注入測試系統(tǒng)上測試網(wǎng)架的開關(guān)狀態(tài)，并令被測試主站進行網(wǎng)絡(luò)拓撲分析和動態(tài)拓撲著色，從而檢驗?zāi)Ｐ偷恼_性和網(wǎng)絡(luò)拓撲分析性能。

配電自動化系統(tǒng)主站的故障處理性能測試。針對給定測試網(wǎng)架，采用用主站注入測試系統(tǒng)DATS- 1000模擬典型故障現(xiàn)象，測試配電自動化系統(tǒng)主站的故障處理性能。

終端、通信、子站、主站在故障處理中的配合測試。在選定的饋線上利用主站注入測試系統(tǒng)DATS- 1000和二次注入測試設(shè)備DATS- 2000協(xié)同測試，在不停電的情況下，模擬故障現(xiàn)象，對配電自動化系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合進行測試，檢驗饋線自動化的可用性。

1.2測試結(jié)果

經(jīng)DATS- 1000與主站相連驗證，被測試主站網(wǎng)絡(luò)拓撲分析與DATS- 1000對應(yīng)的測試模型仿真運行狀態(tài)一致，對開關(guān)變位、終端異動、故障定位、饋線運行狀態(tài)等信息采用圖元閃爍、異色的方式進行提示，具備動態(tài)拓撲著色功能。如圖1.1所示，模擬華幸線三處故障，主站注入式FA均能成功處理故障，模擬測試結(jié)果如表1所示。

2 華幸線首次FA故障定位失敗分析

2.1 實際故障描述

如圖2.1所示，現(xiàn)場實際故障發(fā)生在華幸線45號- 46號桿之間，因異物掛接導(dǎo)致兩項短路故障，變電站出口斷路器重合不成。

2.2FA故障區(qū)域定位

華幸線東袁L24203開關(guān)為自動化開關(guān)，F(xiàn)A故障定位區(qū)域包含東袁L24203開關(guān)的下游區(qū)域，即49號桿之后也判斷為故障區(qū)域，與實際故障點范圍偏差較大，研判結(jié)果擴大了停電范圍和故障查找范圍。

2.3 研判結(jié)果錯誤原因排查及分析

通過10kV華幸線饋線自動化主站注入檢測報告，首先排除主站側(cè)邏輯判斷錯誤。現(xiàn)場排查，東袁L24203開關(guān)自動化終端月度在線率超過99%，通過電腦連接終端查看終端保護定值，相過流告警定值：600A（一次值）、 0.1秒；零序過流告警定值：90A（一次值）、0.1秒，定值設(shè)置無誤。

檢查SOE記錄發(fā)現(xiàn)設(shè)備一直有告警信息上送，如圖2.1通過配置文件檢查發(fā)現(xiàn)以前忽略的故障告警信號自動復(fù)歸功能，其狀態(tài)為未投入。若東袁L24203開關(guān)下游發(fā)生故障，設(shè)備會上送故障告警信息至主站，但故障消除后，因故障告警信號自動復(fù)歸功能未投，設(shè)備任然會上送故障告警信息，從而會影響以后的FA故障區(qū)域研判。通過此次事件后檢查同一批次的自動化終端，是否存在同樣問題，并杜絕因信號誤報導(dǎo)致的此類問題發(fā)生。

3 華幸線FA故障定位成功案例分析

3.1 線路實際故障情況

如圖3.1所示，現(xiàn)場實際故障發(fā)生在15號桿，因用戶內(nèi)部故障導(dǎo)致L24208開關(guān)與電站出口斷路器同時跳閘。

3.2 FA故障故障區(qū)域準確定位

FA故障研判，東袁L24203開關(guān)下游無故障電流，給出故障區(qū)域為華山變出口至東袁L24203開關(guān)之間，故障定位準確。大大縮減了故障查找范圍和時間。華幸線15號桿至50號桿之間僅東袁L24203開關(guān)是自動化開關(guān)，如圖3.1所示，若濱淮大道#1L24208、袁家邊也是自動化開關(guān)便可更加精確的判定故障區(qū)域，更加有利于提高供電可靠性和縮短非故障區(qū)域的停電時間。

4 結(jié)語

本文詳細介紹了華幸線兩次故障FA的啟動情況，分析因配電自動化終端相關(guān)配置文件未設(shè)定導(dǎo)致FA故障區(qū)域定位錯誤，并且在修正后線路再次發(fā)生故障FA能夠正確研判故障區(qū)域，提升了供電可靠性、縮短了故障查找時間。因FA動作具有較強的邏輯性、時序性容易受到多種因素影響，需在實用化過程中不斷進行案例分析，及時進行消缺，從而提升FA準確性。

參考文獻

[1]國家電網(wǎng)有限公司運維檢修部.配電自動化運維技術(shù)[M].北京：中國電力出版社，2018.

作者簡介：曹強，男（1974—），南京，從事配電運維檢修方面工作。