工程時代需要新的工程傳播觀

楊駿 周培源

【摘要】工程活動因其“建構”的本質特征，必然導致自然的重構、社會的重組、觀念的重塑。工程活動的特殊性決定了工程傳播的重要性，工程的爭議性是工程活動的必然屬性，工程傳播是工程活動的重要組成部分，良好的工程形象是工程傳播的目標，也是工程活動的重要成果。工程傳播需要工程共同體增強工程傳播意識、工程傳播技能和工程社會責任理念，促使工程更加符合社會價值和倫理規范。確立新的工程傳播觀，將有助于協同工程實體建設與工程意象建構，推動社會公眾對工程的認知與認同。

【關鍵詞】工程時代? 工程傳播? 工程意象

【中圖分類號】N031? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標識碼】A

【DOI】10.16619/j.cnki.rmltxsqy.2020.17.011

縱觀整部人類發展史，工程作為人類的造物活動，在人類社會發展演化的歷史長河中發揮著重要的作用?，F代意義上的工程是在科學和技術基礎上，人類有組織、有計劃、有目的改造客觀世界、服務人類可持續發展的實踐活動。[1]隨著科學技術的發展，人類的工程活動經歷了從單一到多維、從簡單到復雜、從應用到引領的演化，徹底改變了人與自然的關系。當今時代，工程活動已經成為影響社會發展的關鍵要素。

從傳播學的角度來看，一項工程從概念提出開始，就在進行著自在、自發的傳播。近年來工程哲學對工程進行了一系列有價值的研究，[2]但是工程的公眾認知和社會傳播仍是一個需要認真對待的全新課題。我們認為，工程傳播是工程學和傳播學相交匯的產物，是工程的自為、自覺的傳播。為了更好地破解工程傳播中的現實困境，推動工程順利建設，我們需要立足工程時代，形成新的工程傳播觀。

工程活動的特殊性決定了工程傳播的重要性

工程活動必然帶來自然的重構、社會的重組、觀念的重塑，需要我們通過工程傳播推動實現社會公眾對工程的認知認同。對科學、技術、工程三者關系認知上的不斷深入，使得我們對工程活動特殊性的認識也不斷深化。從工程發展史上看，在工程活動的早期，科學、技術、工程往往是融為一體、互為表里的。隨著科學作用的顯現，科學曾在很大程度上“遮蔽”了技術，當技術作為一個獨立的研究對象獲得一定的關注度后，技術又在很大程度上“遮蔽”了工程的獨特價值。在哲學界逐漸得到普遍認同的是李伯聰教授等提出的“科學-技術-工程三元論”，[3]三者既有密切聯系，又有本質區別。與科學的本質是“發現”、技術的本質是“發明”相比，[4]工程的本質特征是“建造”。剝離不同工程之間的差異、探究工程的共同性，我們認識到工程作為一個特殊的、獨立的研究對象的存在價值。

工程建造是人類在自然界中建造新的人造物的實踐活動，其結果是人化自然的形成。工程活動同時也是一個社會歷史活動。工程在調整人與自然的關系的同時，也會調整人與人的關系、人與社會的關系?？梢哉f，工程建設的過程既是自然人化的過程，也是工程社會化的過程。在現代社會，工程活動、特別是重大工程活動必然帶來自然的重構、社會的重組、觀念的重塑。

當代世界已經進入了工程時代。[5]一方面，工程活動已經成為推動社會發展的獨特力量;另一方面，社會公眾對工程的影響力、作用力也越來越顯著。沒有公眾的參與、理解與認同，任何工程都不可能順利實現。然而，在現實生活中卻存在兩種現象，一是包括三峽工程、南水北調、港珠澳大橋在內的一批國家重大工程在發揮巨大社會、經濟效益的同時往往備受爭議;二是“工程污名”“鄰避現象”等導致一大批包括核電、PX項目在內的服務國家經濟發展的重要工程由于沒有得到公眾正確的認知、認同進而無法開工建設。[6]因此，在工程的社會化過程中，迫切需要做好工程的合理性的解讀、價值的傳播和良好社會形象的建構，推動公眾認知，護航工程建設。在工程時代，工程活動的社會性、爭議性和復雜性，揭示了做好工程的公眾認知和社會傳播的特殊性、重要性和緊迫性。

工程傳播是工程活動的重要組成部分

工程傳播貫穿工程活動全生命周期。工程活動是一個社會歷史過程，既包括工程實體建設，也應包括工程形象建構，兩者相互依存、不可分割。工程活動是一個動態、有序的過程，一般而言，包括提出、論證、決策、規劃、設計、建設、運行、維護、退役等階段在內的全生命周期過程。然而，以往人們談及工程活動，通常只關注工程建設階段，忽視了工程全生命周期的不同階段;只關注工程活動的實體建構，忽視了工程的形象建構;只關注單向度的媒體傳播，忽視了工程活動在不同階段都有與社會公眾互動溝通的必要性。工程界往往習慣于“關起門來搞建設”，把工程傳播簡單地看成對工程建設過程可有可無的新聞宣傳，廣泛存在“只做不說、多做少說、會做不會說”的現象，對工程傳播的責任主體、路徑、方法也缺乏系統的研究。

工程傳播是連接工程實體與工程形象的橋梁，其核心是工程意象的建構。當我們從全生命周期的視角考察工程活動時會發現，工程的建設與工程的傳播可謂工程活動的鳥之兩翼、車之雙輪。在工程形象建構的過程中，工程傳播有三個層次的建構目標，即建構工程認知、建構情感認同、建構工程意象。通過工程傳播，能夠在復雜社會語境下，實現工程理念傳承和工程形象塑造，形成圍繞工程的社會共識，推動工程實體建設。沒有好的傳播、沒有與公眾的良好互動，就不會有好的工程。工程傳播的價值就在于更好地彰顯工程活動的價值。借用美國著名工程哲學家卡爾·米切姆在強調工程哲學重要性時的一句話：“工程通過哲學可以更好地實現自己”，[7]我們也可以說：工程傳播對于工程活動非常重要，工程通過傳播可以更好地實現自己。

“無爭議，不工程”

從傳播學的角度看，工程傳播的目的是推動社會公眾對工程的認知認同，推動決策、引導預期、解疑釋惑、化解爭議、護航工程。一般而言，工程活動是經濟維度、技術維度、管理維度、倫理維度、社會維度、心理維度、政治維度等多因素的集成。[8]任何工程都是有限投入、有限目標，不可能通過單個工程解決所有問題。同時，任何工程都會涉及不同利益主體的不同利益訴求。在不同利益群體面前，工程的利與弊并非均衡分布，因此，爭議性是工程活動的必然屬性之一。認知差異、利益分化、觀點疏離是工程活動的常態，可以說“無爭議、不工程”。任何工程活動必然是在其工程目標、工程理念、工程方案、工程效益得到廣泛社會認同的基礎上才能得以實現，也必然是在協調、平衡各種爭議的過程中得以實現。這種協調和平衡，既包括工程共同體內不同主體行動一致的協調，工程利益相關者不同訴求的協調，也包括社會公眾不同觀念的協調。

工程傳播是在正視工程爭議性的社會情境下開展的傳播活動。工程的有限性可能導致公眾對工程期待的偏差，需要工程傳播引導預期;利益的多元性可能導致公眾對工程認同的疏離，需要工程傳播化解爭議;社會的復雜性可能導致公眾對工程認知的誤解，需要工程傳播解疑釋惑。良好的工程形象是工程傳播的目標，也是工程活動的重要成果。

在工程傳播的實踐中，一個良好的工程傳播應當盡可能地統籌各種社會資源，營造和維護政策協調圈、工程協作圈、媒體朋友圈、輿論生態圈、社會共識圈;要遵循工程傳播的客觀規律，專業化、科學化、系統化地開展傳播活動;要在充分考慮工程活動有限性、復雜性、爭議性的基礎上，引導社會輿論、協調共同體利益博弈，推動工程活動獲得更廣泛的認知認同。

工程傳播本質上是一種工程行為

工程傳播需要工程共同體增強工程傳播意識、工程傳播技能和工程社會責任理念，在推動工程建設的同時，促使工程更加符合社會價值和倫理規范?！肮こ虃鞑ァ保╡ngineering publicity）不同于“關于工程的傳播”（communication of engineering），工程傳播是一種包含工程理念、工程價值、工程意象的自覺、自為的傳播行動，是工程的組成部分，本質上是一種工程行為。而“關于工程的傳播”則是社會多元主體基于不同利益訴求圍繞工程開展的傳播活動，本質上是一種社會行為。特別是網絡時代自媒體的興起，因為其自發性、隨意性，可能導致傳播結果的無序性和不可控性。從范疇上看，“工程傳播”是“關于工程的傳播”的一部分。在“關于工程的傳播”活動建構起來的社會輿論場中，“工程傳播”活動產生的意見能否引導和主導社會輿論，是工程傳播成功與否的關鍵。

由工程師、工人、投資者、管理者和其他利益相關者組成的“異質”的工程共同體內部同樣存在著不同主體之間的復雜博弈，多元化的“異質”主體會調用不同的傳播手段、運用不同的傳播技術、通過不同的傳播渠道、選擇不同的傳播內容、影響不同的接受對象，實現其自身的利益最大化。對工程業主而言，既要引導社會輿論場中的觀點輿論，又要協調工程共同體內部的利益博弈，可見，工程業主需要承擔更多的責任，落實工程傳播的主體作用。

作為社會歷史過程的工程傳播，還存在顯著的公共性和互動性，一方面工程傳播必然要以推動工程建設為目的;另一方面工程傳播還要反饋社會公眾對工程的認知、情緒和訴求。工程爭議的化解是工程傳播不斷適應社會發展與公眾情緒的動態平衡過程。這種爭議的化解，既是一種解構，也是一種建構，可以通過收集公共意見、公眾情緒的反饋機制不斷評估、調整、優化工程實體建設，促使工程更加符合社會價值和倫理規范，把工程從作為人造物的“對象性存在”，轉化為服務社會經濟發展的 “社會化存在”，最終提高工程形象建構的有效性和科學性，在化解爭議中推動工程活動不斷前行。

工程科技造福人類、創造未來。在世界進入工程時代的現實圖景下，在中國正日益成為工程大國的實踐進程中，工程傳播需要從觀念上實現范式轉變，推動其盡快形成明確的研究領域、學科門類，為工程共同體更好地開展工程活動、實現工程目標提供有效輿論保障，為社會公眾正確理解工程、構建工程的社會意象塑造良好的認知環境，為推動經濟高質量可持續發展、不斷滿足人民對美好生活的向往發揮更加積極的作用。

注釋

[1]朱京：《論工程的社會性及其意義》，《清華大學學報（哲學社會科學版）》，2004年第6期。

[2]殷瑞鈺、汪應洛、李伯聰：《工程哲學》（第3版），北京：高等教育出版社，2018年，第126～195頁。

[3]李伯聰：《努力向工程哲學領域開拓》，《自然辯證法研究》，2002年第7期。

[4]李伯聰：《工程哲學引論——我造物故我在》，鄭州：大象出版社，2002年，第5頁。

[5]劉永謀：《工程師時代與工程倫理的興起》，《光明日報》，2018年9月3日，第15版。

[6]盧純：《關于充分發揮全國政協在推動國家重大工程理性認識、凝聚共識獨特作用的認識與建議》，《人民政協報》，2018年9月17日，第3版。

[7]Mitcham， C. "The importance of philosophy to engineering"， Tecnos， 1998， p. 3.

[8]李伯聰：《工程社會學的開拓與興起》，《山東科技大學學報（社會科學版）》，2012年第1期。

責 編/周于琬