耿政委

張海龍

二十年前我海校畢業，上船參加工作的頭幾年，船上還配有政委。那時私企很少，幾乎都是國企海運公司。按照紅頭文件，船上要配有專職黨務工作者，負責船舶黨建、傳達公司精神、樹立安全意識及伙食管理等工作。

耿政委上船前，曾在省港航局下屬分局做局長多年，到了內退年齡，按政策辦理了手續，回家開始安度晚年。不料，港航局念其政治思想覺悟高，身體尚好，于是征求他意見后請他上船做了政委。

耿政委上船后，平日里喜歡四處走動轉悠，看看生活區內部各層有沒有衛生死角，衛生間有沒有異味，臟舊的工作服及工作鞋有沒有在走廊里亂放，影響安全通道的暢通……遇到不合適的、需要處理的，他便自己動手處理了。耿政委轉悠到甲板上，發現有穿拖鞋值班的、吸煙的、干活兒沒戴安全帽手套的，立即制止，進行教育。在每月的安全大會上，耿政委也會針對不斷重復出現的問題對甲板部、輪機部兩個部門長提出批評，給出指導意見。耿政委開會時，一貫笑呵呵的，即使批評某個人，也是推心置腹，盡量站在考慮對方安全的角度來探討問題。

船舶裝卸貨時需要靠泊。無風無雨的好天氣，靠泊的過程會很順利。遇到刮風下雨天，視線受到影響，船員們頂風冒雨工作便遭罪了，安全隱患也隨之加大?？坎辞?，船長會通過公共廣播來發布本次靠泊指令以及首尾帶纜人員就位時間，要求大家保持謹慎，注意腳下水滑、纜繩受力等。不需要參加靠泊作業的耿政委聽到全船廣播后，總是第一時間換好雨衣、雨靴、橡膠手套，戴好安全帽，早早來到船尾，向船尾負責指揮的二副報到。風雨天視線不好，甲板水滑，溝通吃力。船進入港池，船速在減慢，船體受風影響橫移加大，船長在駕駛室頻繁利用車舵掌控著船舶行駛在計劃航線上。耿政委年歲大，躲避腳下的纜繩不利索，二副安排他來操縱纜機的手柄。耿政委很聽話，不去理會帽檐淌下的雨水，一雙瞇起來的眼睛緊緊盯著二副的手勢指令，同時不忘大聲叮囑左右操控纜繩的水淋淋的水手：“注意腳下，不要站在纜繩圈里……不要騎在纜繩上，注意手握受力纜繩的位置，注意纜繩受力打滑別傷到自己……”風雨交加中的靠泊類似一場攻堅戰，既要勝利又要零傷亡。等船靠泊妥當，大家濕漉漉地回屋換衣服，耿政委的嗓子卻在冒煙兒。

船是移動的國土。上了船，駛離了家和親人，家里有什么突發情況，也很難在第一時間知曉。水頭老林的老伴兒常年有胃病，沒想到這次疼得厲害，吃了胃藥也沒減輕，去市醫院檢查，竟查出了胃癌晚期。老林聽到消息后，頓時傻了，整天除了哭就是哭。五十多歲的老爺們兒，突然間被老伴兒的病情擊垮了。老林已經無法集中精力在船上繼續工作了，公司安排新的水頭來接替。

老林臨走的前一天晚飯后，除了老林，我們都被耿政委悄悄喊到房間。由于人多，房間里顯得很擁擠。耿政委先給大伙兒敬了一圈兒煙，然后語氣沉重地介紹了老林老伴兒的病情，說：“老林來公司十幾年，每次上船工作都兢兢業業、勤勞肯干，咱們的船容船貌便是最好的證明。老林這次回去照顧老伴兒，還能不能與我們再同船了都不好說。百年修得同船渡，我們和老林有這個緣分。老林走之前我們應該幫幫他，讓老林帶著一份溫暖回家陪護老伴兒順利進行手術，戰勝病魔……”耿政委說得動情，我們聽得心酸。最后耿政委拿出準備好的牛皮紙信封，給每人分發一個，說：“捐款純屬自愿，捐多少自愿，把錢裝入信封，封好，外面寫上名字即可?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2020/11/13/qkimagesbhyabhya202011bhya20201102-1-l.jpg"/>

第二天，老林背著包裹與大家道別。當耿政委把二十多個信封塞進老林粗厚的大手里時，老林本就通紅的雙眼立即淚如泉涌，他雙手掩面蹲了下去。耿政委心酸地勸慰老林萬事往開想，回家好好照顧老伴兒。老林哭哭啼啼下了舷梯，踏上碼頭，回過身，對著甲板上揮手送別的我們，深深地鞠了一躬。那一刻，我們都落淚了。

耿政委因為年齡大，不適合長時間在船上搖搖晃晃，半年后便被公司安排休假了。休假前，耿政委挨個兒房間道別，語重心長地鼓勵我們一幫小年輕要定期寫入黨申請書，多閱讀黨報黨刊，積極寫思想匯報，積極向黨組織靠攏。

耿政委下船了，船上似乎突然清靜起來，我們的內心也一下子空了。我們的眼前時常浮現出那個有些矮胖、謝頂、和藹、幽默、嘮叨的老政委，他又一次笑呵呵地湊到你跟前，提醒你注意這個、防止那個……

[責任編輯 吳萬夫]