余百煉,王雷沖,水中和,余 睿,高 旭
(1.武漢理工大學,硅酸鹽建筑材料國家重點實驗室,武漢 430070;2.武漢理工大學材料科學與工程學院,武漢 430070;3.中山市武漢理工大學先進工程技術研究院,中山 310012;4.武漢理工大學土木工程與建筑學院,武漢 430070)
伶仃洋是珠江入海口之一,總體呈“倒漏斗”形,因而對于建設在此區域的海洋建筑工程結構而言,此處海水有別于外海與臨海區域。該海域內氯離子含量呈周期性變化。由于潮汐作用,該海域的洋流在宏觀上同時存在“內河入海”和“海水倒流”兩種現象,而海水氯離子含量較高,內河水氯離子含量較低,故在潮汐作用下該海域內氯離子含量處于一個動態變化,故稱之為海水-淡水交匯區域。實測數據:2019年6月10日入海口氯離子濃度瞬態數據19~28 mmol/L,其數值既遠高于常見淡水(小于5.6 mmol/L),相比一般海水中氯離子濃度(約535 mmol/L)又更低。
由氯離子侵蝕所引起的鋼筋銹蝕是鋼筋混凝土結構破壞的主要原因[1-4],鋼筋混凝土結構的過早失效將造成巨大的經濟負擔,不符合國家可持續發展的要求。最近,由波特蘭水泥、石灰石粉(Limestone,LS)和偏高嶺土(Metakaolin,MK)制成的復合水泥基膠凝材料引起了廣泛關注,LS及MK已被大量研究證明在水泥混凝土中具有改善混凝土力學性能、優化孔隙結構、改善體積穩定性等作用[5-8],其中MK含有較高的活性鋁礦相,通常可展現出較高的氯離子固化能力,探明海水-淡水交匯區真實環境下該材料體系的氯離子侵蝕和鋼筋銹蝕行為,可以為該材料的大規模應用提供前提條件和理論基礎。……