城市軌道交通車輛檢修與維護技術研究

孫成慧 陳洪滿 徐廣增

摘 要：隨著城市軌道交通行業快速的發展，我國軌道交通領域的制造水平與科技能力也得到顯著提升，車輛保有量與技術含量均得到顯著的提升。但是軌道交通車輛在實際運行過程中不可避免地會發生故障，尤其是在逐漸增加新建地鐵線路的今天，一旦軌道交通車輛出現故障，將會對乘客的乘車舒適性造成影響，嚴重情況下，會對車輛的性能產生影響，造成不可估量的經濟損失。所以對軌道交通車輛進行有效的檢修與維護便顯得尤為很重要。因此，文章對軌道交通車輛的檢修與維護技術進行分析，以推動我國軌道交通行業健康的發展。

關鍵詞：城市軌道交通車輛;車輛檢修;車輛維護

一、 城市軌道交通車輛檢修與維護的主要內容

通過對車輛檢修的條件進行深入分析，在符合車輛運行的需求上，能夠編制一些相應的檢修計劃，有計劃地對城市軌道交通車輛進行檢修和維護。一些城市軌道交通車輛在運行中出現一些小故障，如果司機能夠單獨解決故障，修復列車，使列車能夠正常運行，則盡量避免延誤其他車輛的運行，盡快進行檢修和維護。而對于司機無法解決的故障問題，則應在短時間內使列車返回車站或將列車開往存車線處，由專門的檢修部門進行車輛檢修和維護，并將車輛的行駛狀況及時進行調整，防止阻礙城市軌道交通車輛的正常運行。城市軌道交通車輛應盡量避免車輛故障的出現，定期進行排查，對車輛進行養修，按照檢修計劃對車輛展開檢修工作，保證城市軌道交通車輛的正常運行。

二、 城市軌道交通車輛檢修與維護模式

我國城市軌道交通車輛的檢修，通常分為五個等級，有日檢、月檢、架修、大修和廠修。（1）日檢是通過對軌道交通車輛的車體、制動系統、車門系統、照明系統、電氣裝置、蓄電池箱、輪對等與行車安全密切聯系的部件，對城市軌道交通車輛的安全系統進行排查，與駕駛員核對并對故障進行排查和檢修后，保證列車次日能夠正常運行。（2）月檢是對城市軌道交通車輛中的核心零部件，進行檢查和保養，更換達到使用期限的部件，對車下箱體牽引電機、電氣裝置、轉向架等部位，進行清理和檢驗，檢測軌道交通車輛的裝置，列車每月進行檢修，檢修周期一天。（3）架修通常在軌道交通車輛運行了五年或10萬公里時進行，架修時間以先到數據為準。架修時對車輛整體進行解編，在架修庫中進行架修工作，對車輛的轉向架部位進行清洗和檢修，保證架修工作的正常進行，架修周期31天左右。（4）大修則是對車輛的整體進行解編，排除車體和轉向架中可能存在的風險，重新設計軌道交通車輛的電路，更新技術，提高性能，檢修周期約60天。（5）廠修是在列檢庫中發現列車在行駛過程中可能存在的一些安全隱患或大的故障卻無法排查、無法進行檢修時，通過返廠對車輛進行維護，使其恢復性能，廠修一般在列車出現較大故障時進行，需要根據其具體的故障性質而定。

三、 城市軌道交通車輛檢修和維護的技術

（一）車輛的檢修

圍繞著軌道交通車輛展開的檢修、維護工作，又被稱為“車輛維修”，其目的是通過對車輛進行維修的方式，保證車輛在運行過程中，始終呈現出良好的狀態。正常情況下，軌道交通車輛的檢修工作由三個部分所構成，即狀態檢修、預防維修和事后維修。三者的存在，均具有無法被替代的重要作用。其中，狀態檢修是指通過研究車輛運行狀態，預測可能發生的故障并加以控制，具體來說，就是定期檢查并監測車輛的運行狀態，合理運用狀態檢修技術，在保證檢修效果的基礎上，降低維修費用，與下文中提及的檢修技術相比，狀態檢修的優勢主要體現在以下兩個方面，分別是靈活性和經濟性。預防維修的目的主要是故障預防，換句話說，就是通過檢查車輛的方式，明確導致故障出現的原因，為車輛設計性能提供保證，在運行故障出現前將其解決。定期維修的目的是盡量避免故障的出現。改進維修指的是通過處理、改進車輛系統和結構的方式，避免相同故障的出現，保證車輛具備應有的維修性、可行性及安全性。另外，檢修部門應熟練掌握對關鍵部件進行檢修的技術，現階段，車輛部件檢修技術在我國并未形成壟斷的局勢，主機廠業務所涵蓋內容，以市場拓展、設計、生產和售后為主，在技術引進的過程中，學習、借鑒健全技術機制和管理的作用并未得到應有的體現。部分檢修人員將重心放在檢修的修程、規程等方面，卻忽略了對思路、理念進行學習的重要性。檢修的技術、周期不僅缺少統一的標準，還缺少理論的支撐和驗證環節，在這樣的大環境下，檢修部門只有以部件全壽命周期為依據，對車輛進行檢修，才能避免出現錯檢、漏檢等問題。

（二）車輛的維護

對軌道交通車輛進行維護的方式有兩種，分別是定期維護、日常維護。定期維護需要檢修部門定期對車輛進行檢修，例如整體檢查、緊固潤滑、故障消除等;日常維護需要檢修部門根據有關規定，對車輛進行清晰的日常檢查和維護。這樣做的目的是保證車輛始終處于穩定、安全的狀態下。如果季度溫度出現變化，檢修部門應及時對車輛進行保養，為車輛在運行過程中的穩定性、安全性提供保障。在對修程進行制訂的過程中，研發部門的主導作用應當得到充分的發揮。另外，提前對技術進行交底，貫徹技術交流工作，充分發揮檢修機制的作用，對車輛檢修和維護機制的構建而言，同樣具有十分重要的作用。

四、 結語

綜上所述，只有不斷對車輛檢修與維護相關的技術進行完善，合理按照計劃對車輛做出檢修與維護，才能保證列車全壽命周期內始終安全可靠的運行。

參考文獻：

[1]陳丹.城市軌道交通車輛制動系統故障檢修措施探討[J].工程技術研究，2019，4（21）：233-234.

[2]楊婷婷，董鋼，蘭清群.VR技術在城市軌道交通車輛檢修專業中的應用研究[J].中國新技術新產品，2019（20）：116-117.

[3]單曉濤.城市軌道交通車輛車門故障分析及檢修策略優化[J].中國現代教育裝備，2019（19）：97-100，103.

作者簡介：

孫成慧，陳洪滿，徐廣增，中車青島四方機車車輛股份有限公司。