直擊2020北京車展齊聚紫禁之巔，“油電”分庭抗禮

趙成　劉皖媛　李皙寅　蘧毛毛

延期近半年后，2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會（以下簡稱“北京車展”）終于在9月26日重啟，這也是今年全球范圍內舉辦的首個A級國際車展。各大廠商云集，新老勢力交織。

《財經》記者了解到，本屆北京車展共展出新車785輛，其中包括全球首發車82輛;概念車36輛;新能源車160輛。

值得注意的是，在燃油車向上之路異常艱難背景下，以一汽紅旗為代表的自主品牌開始通過純電車型來沖擊高端市場;而面對“雙積分”考核壓力，合資品牌紛紛布局純電、混動等新能源汽車市場;而造車新勢力則開始向“空中出行”挺近;豪華品牌雖然也已啟動新能源轉型，但從全新奔馳E級與新寶馬5系之間的市場爭奪戰中便可看出，它們在傳統燃油車市場的布局力度并未減小。

隨著疫情的影響逐漸減弱，宏觀經濟逐漸回暖，北京國際車展對啟動國內市場，激發市場活力，起到了推波助瀾的作用，而中國汽車消費市場也將伴隨“金九銀十”的到來開始蘇醒。

梅賽德斯-奔馳：新一代長軸E級車上市

在2020（第十六屆）北京國際車展開幕前夕，新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車上市，廠商建議零售價格區間為人民幣43.08萬元至64.28萬元。

據悉，E級車是梅賽德斯-奔馳歷史上的最暢銷車型，自1947年問世以來，已經歷了十代車型的發展，在全球共交付超過1400萬輛。新一代長軸距E級車在產品設計、豪華舒適體驗以及智能科技等領域進行了全方位升級，并借助數字化定義新式豪華。

一汽紅旗：錯位競爭，紅旗E-HS9正式預售

9月26日，中國一汽紅旗品牌攜紅旗E-HS9、紅旗H9等9款12臺展品亮相北京車展。其中，紅旗E-HS9在現場正式開啟預售，預售價為55萬-75萬元，該車或將于今年內上市。

據悉，新車上市后，仍將延續“錯位競爭”的策略，與奔馳EQC、寶馬ix3和奧迪e-tron展開競爭。其中，高功率版車型續航里程為510公里，低功率版車型續航里程為460公里。“一切為了消費者，一切服務于消費者，一切謙敬于消費者。這就是新時代新紅旗的首要原則，是每一個紅旗人的言行準則，也正是紅旗品牌真正贏得‘紅旗速度的根本秘訣。”徐留平表示。

小鵬汽車：發布旗下首款飛行汽車

9月26日，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在車展現場，首次向外界介紹了自己和小鵬汽車共同投資、控股的航空高科技創新型企業——小鵬匯天，并發布了首款超低空飛行汽車旅航者-T1。目前，該產品仍處于研發階段。

據了解，T1擁有8個螺旋槳，最多可以搭載兩名乘客，被設計在離地面5米到25米的低空飛行，單車位停放可垂直起降，并已進行了大約1萬項安全測試。何小鵬透露，其價格或與一輛豪華車相仿。

事實上，小鵬汽車并不是第一個從陸地轉戰空中的汽車企業。不過，受技術、法律法規及成本限制，空中出行進入普通家庭，仍然需要較長的一段時間才能夠實現。車企進行該領域的布局，目前還處于初期探索階段。

上汽大眾：途觀X開啟預售鎖定年輕消費者

在剛剛開幕的2020北京車展上，上汽-大眾帶來了一款全新車型——途觀X。該車型將于今年四季度上市，預售價格為24.6萬-30.6萬元。途觀X全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，4764mm、1859mm、1628mm的車身尺寸帶來充裕的乘坐空間。采用溜背造型更添運動基因，貫穿式全LED熏黑的尾燈彰顯年輕氣質。

上汽大眾汽車銷售有限公司總經理賈鳴鏑坦言，途觀X不是要多少增量的產品，而是大眾品牌年輕化戰略的一枚重要棋子。90后已成汽車消費的主力，00后也將面對第一輛車的選擇，大眾以全新的轎跑SUV戰略引領時尚、個性之風，也讓上汽大眾更加年輕。

雷克薩斯：首款純電動概念車LF-30中國首秀

雷克薩斯純電動概念車LF-30完成中國首秀。其未來十年的電氣化車型規劃掀開了一角。據了解，作為雷克薩斯電氣化愿景（Lexus Electrified）的重要開端，LF-30體現了雷克薩斯對未來十年電氣化車型的展望。未來，雷克薩斯旗下各級別車型將提供電氣化版本，并開發專屬電動平臺。

“雷克薩斯創造更智能的汽車，不是讓它們成為工具，逐漸剝離車與人的關系。恰恰相反，我們的創造是為了讓未來的車輛，為人提供更多感動。”雷克薩斯中國執行副總經理李暉表示。豐田中國官方數據顯示，2020年1月-8月，雷克薩斯在華累計銷量約為13.83萬輛，同比增長9.1%;其中電氣化車型銷量約為5.25萬輛，占比為37.9%。

觀致汽車：MILESTONE概念車全球首發

在2020北京國際車展上，觀致汽車全新的MILESTONE概念車全球首發。新車表達了觀致最新的設計語言和未來設計趨勢，并以“方界美學Qubic Aesthetics”家族語言為設計核心，面向年輕群體，將電玩、二次元、沉浸式體驗與時尚運動元素相融合，突出了數字化理念。與此同時，觀致汽車還首次展出代表未來發展方向的xEV平臺。

根據規劃，觀致汽車將持續推行“油電并舉”的發展路徑，從觀致7起，保持每年至少推出1-2款全新車型的節奏，到2025年實現從轎車、SUV到MPV，從傳統燃油車到新能源車型，從A0級到B級車型的覆蓋，實現更為全面、豐富的產品選擇。

福特：純電SUV?Mustang Mach-E首登中國

福特Mustang家族新成員——純電SUV Mustang Mach-E在北京車展正式亮相。

該車型將搭載SYNC+智行信息娛樂系統和Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統。高性能版3.5秒0-96公里/小時加速，WLTP工況下最高600公里續航里程，Mustang Mach-E將是一匹引爆中國高端電動車市場的“黑馬”。

中國市場正成為福特汽車110億美元電氣化戰略中至關重要的布局。“中國政府已經在全力推動電氣化發展戰略，電動汽車如果能夠取得成功，必將帶來福特在全球市場上的巨大成功。”福特CEO吉姆·法利表示。

WEY品牌：首次發布全新用戶體系

本屆北京車展，長城汽車旗下豪華SUV品牌WEY首次發布“一個中心，三大場景，四維共創”的全新“用戶體系”。即一切以用戶為中心，在產品研發、用戶體驗、售后服務三大場景，內容、產品、文化、價值等四個維度與用戶攜手共創，通過豐富多彩、便捷實用的內容與活動，為用戶帶來更加貼心、隨心的汽車生活。

據長城汽車官方數據顯示，今年9月，WEY品牌累計銷量9037輛，環比增長20%，同比增長4%;其中智能安全旗艦VV6銷售5206輛，環比增長17%;VV7銷量同比增長11%，環比增長2%，在車市下行的環境下，實現了逆勢上揚。