黃炫寧,李偉兵,郭騰飛,李文彬,王曉鳴
(1. 南京理工大學智能彈藥技術國防重點學科實驗室,江蘇 南京 210094;2. 西安現代控制技術研究所,陜西 西安 710065)
爆炸成型彈丸(Explosively Formed Projectile,EFP)戰(zhàn)斗部對裝甲目標毀傷效能的評估取決于EFP 的侵徹深度和靶板后效破片對裝甲目標內部儀器、儀表及有生力量的打擊能力。隨著數值模擬研究手段的日趨成熟,國內外學者對EFP 毀傷元的成型、穩(wěn)定飛行以及侵徹的研究取得了長足的進步,積累了大量研究數據[1-3]。但針對EFP 侵徹有限厚靶板的后效研究相對較少,未能全面、準確地評估EFP 對裝甲目標的毀傷效能,因此EFP 的靶后效應研究以及EFP 對裝甲目標毀傷效能評估應是下一步研究工作的重點。
Arnold W[4]提出聚能射流(JET)的靶后破片云為空心橢球。相較于JET,EFP 彈徑較粗,侵徹孔徑較大,穿透靶板后在裝甲目標內部會形成毀傷面積相對較大的破片場。Carleone J[5]基于X 光試驗結果,對比分析了JET 和EFP 的侵徹后效,結果表明,EFP 靶后破片的密集度及數量大于JET,因此,針對EFP 靶后效應的研究逐步展開。Kim H S[6]等在不考慮質量大、速度低的環(huán)狀破片的情況下,建立了靶板后效破片云橢圓參數方程,得到了靶后破片的散布特性、最大徑向飛散速度。針對靶后效應仿真方法的研究,Dalzell M W[7]等采用AUTODYN 軟件中的SPH 算法對EFP 侵徹靶板后效破片進行仿真研究,認為SPH 算法對靶后破片的模擬優(yōu)于Lagrange、Euler 算法。國內學者對靶后破片的研究多基于動能桿式彈[8-9],對EFP 后效的研究則相對較少,主要基于工程試驗、侵徹理論對EFP 靶后破片的數量、質量等分布特性進行研究。……