我國多式聯運探析

鄧小燕

多式聯運是一種高效貨物運輸組織形式，它的發展對于我國經濟發展起到了重要的作用。本文對我國多式聯運的發展現狀、存在的問題及解決的對策進行了分析，以期對我國多式聯運的發展起到一定的借鑒作用。

多式聯運是由兩種或者兩種以上的交通工具相互銜接、轉運而共同完成運輸過程的一種高效的貨物運輸組織形式。它通過整合不同運輸方式的優勢，為客戶提供全程一體化的物流運輸服務。這種運輸方式既能高物流企業的運作效率，又能降低其經營成本，是我國現代物流發展及綜合交通體系建設的必然發展趨勢。多式聯運已經有170多年的歷史，在整個發展過程中，多式聯運引起了學者們的廣泛關注，研究的主要方向集中在解決不同運輸方式之間的有效銜接問題上。

我國多式聯運的發展現狀

（一）多式聯運的交通基礎設施、硬件裝備不斷得到更新與完善

交通基礎設施是我國在多式聯運發展的瓶頸，有關部門已經意識到這個問題并開始著手解決，不斷完善交通基礎設施。一方面，我國公、鐵、水交通運輸線路不斷完善，港口體系的快速發展，加強了不同運輸方式之間的銜接;另一方面，我國在裝卸集裝箱過程中的基礎設施也不斷得到完善，硬件裝備不斷得到更新，促進了多式聯運基礎設施的發展。而這些，都大力促進我國多式聯運的發展。

（二）多式聯運的模式多樣化發展

多式聯運的模式越來越多樣化，出現了鐵水聯運、公鐵聯運、空鐵聯運等模式，各有各的優點，在我國的物流運輸中發揮著重要作用。鐵水聯運主要集中在7個港口，分別是天津、青島、大連、營口、連云港、寧波、深圳鹽田港，這些港口在我國的貨物吞吐量占的比例越來越大，運量占全國總量的90%;由于我國鐵路發展勢頭良好，鐵路樞紐中心的作用已初步顯現，隨著鐵路集裝箱運輸量連續增長，公鐵聯運的發展潛力也逐步顯現，雖然最主要的運載工具仍然是通用的集裝箱，但是隨著其他運輸方式如冷箱運輸、商品車運輸、行包快運、罐箱運輸及馱背等不斷得到發展，其服務的產品也不斷的得到豐富;隨著我國民航貨郵運輸量高速增長，為實現空--鐵聯運無縫對接，一些大型國際機場也著手建成多式聯運專線，大力發展空鐵聯運，如河南鄭州的新鄭國際機場。另外一些大型快遞公司，如順豐，也加強與鐵路集團合作，積極利用高鐵資源發展高鐵快遞，實現了“空鐵聯運”。

（三）多式聯運的智能化和信息化得到了快速的發展

由于集裝箱在運輸過程的唯一性和封閉性的特點決定了集裝箱的交接必須以箱體和鉛封作為認定標準，因此運輸過程中必須對集裝箱進行全程化的跟蹤，實現全程跟蹤的可視化及信息傳達的及時化，使集裝箱多式聯運的時效和成本達到最佳狀態，這就促使集裝箱多式聯運實現智能化與信息化管理。對于多式聯運來說，云計算、大數據、物聯網、EDI等技術創新及利用帶有探測和記錄功能的移動設備可以推動多式聯運信息化、智能化快速發展。

我國多式聯運發展

存在的問題及解決

（一）多式聯運標準化發展不足須加快構建多式聯運技術標準體系

集裝箱運載單元的出現，促進了多式聯運的快速發展。在我國，必須要加快多式聯運標準體系的建設，加快標準體系頂層設計、運載單元及轉運設施設備技術標準、服務規范等系統工程的建設，才能實現標準化，從而實現多式聯運的高效運作。目前，我國尚未建立以集裝箱和廂式半掛車為基礎的運載單元標準化體系，卡車車型種類有 2 萬多種，多式聯運各環節的標準協同難以實現，這是我國多式聯運發展面臨的瓶頸和技術難題。對此我國在構建以標準化運載單元為基礎的多式聯運技術標準體系的過程中，可以通過借鑒美國發展 COFC/TOFC 等的經驗解決這些難題。

（二）多式聯運裝備整體技術水平發展滯后，須加快確立標準化運載單元和技術裝備

目前，我國多式聯運裝備整體技術水平發展滯后，而要推動我國多式聯運的快速發展，就必須提高技術裝備水平，從而有效提高我國多式聯運的運作效率。我們可以借鑒歐美國家的經驗，加快開發高效轉運的技術裝備，在裝備技術研發創新的過程中，對多式聯運的形式進行積極探索，促進我國多式聯運向專業化、標準化發展，加快我國標準化運載單元和技術裝備的確立。

（三）多式聯運各環節銜接不暢，須推動多式聯運的信息共享

雖然我國多式聯運的立體交通體系已初步形成，但是各個物流節點之間的樞紐聯運基礎設施銜接仍然不順暢，加上運輸能力調配上出現的失調和浪費，大大限制了我國多式聯運的進一步發展。因此，相關部門應通過多式聯運信息共享和數據傳輸交換標準的研究，加快云計算、大數據、物聯網、EDI等技術的應用，制定和應用多式聯運電子數據報文標準等措施，建立多式聯運信息共享機制。與此同時，通過多式聯運綜合運輸服務平臺的建設，促進不同的運輸方式之間，以及不同業務系統之間的銜接，實現多式聯運物流信息的共享。

結語

多式聯運是一種高效貨物運輸組織形式，對現代物流的發展與降低物流成本起到了重要的作用，政府和相關企業應該重視我國多式聯運發展存在的問題并采取有效措施，促進和提高我國多式聯運的綜合發展水平，從而促進社會經濟的發展。

（廣州航海學院）