蘇國康,李海成,林 莉,李俊飛,張永俊
(1.廣東工業大學機電與工程學院,廣州 510006;2.廣州市非傳統制造技術及裝備重點實驗室,廣州 510006;3.廣東巨輪模具股份有限公司,揭陽 515500)
目前對輪胎模具和發動機中環狀零件的分塊切割是將環狀工件架空布置在專用線切割機床的圓形工作臺上,機床的卷絲筒連同絲架布置在圓形工作臺外的直線運動平臺上。切割前上下絲架沿徑向進入圓形工作臺,上臂在工件上方,下臂在架空的工件下方。切割時,絲架和卷絲筒向外運動,絲架上下臂間的鉬絲自內向外切割環狀工件,切割好之后,工件旋轉一個位置,進行下一條槽的切割[1]。由于是一條槽順序切割,不僅環形工件內應力分布不均勻,產生變形,而且加工效率極低,切割時間長達3~15d。另外,改進的方式為采用兩套絲架和卷絲筒直線運動平臺,對稱布置在圓形工作臺兩側對環狀工件同時進行切割[2],但該方法占地面積大、成本高,而且在切割民品工件輪胎模具花紋圈時,如果需要避開花紋,需要移動機床轉一個角度切割,極不方便。為此本文創新發明了一種多槽同步加工電火花線切割機床,可以用一根電極絲,通過精心設計的走絲路徑,在環狀工件的多個位置同步進行徑向切割,提高加工效率的同時,最大程度地減小內應力分布不均,而且機床占地面積小,調整切割位置方便。
對于環狀工件分塊切割,要提高加工效率、減少內應力,理想方式是采用多工位同步切割。……