一種分體式路燈設計及應用

胡小斌

（廣東勤上智慧城市科技工程有限公司，廣東 東莞523565）

1 技術背景

隨著科學技術的不斷發展，已經在對多種照明場所廣泛應用了LED技術。在道路照明產品中LED路燈非常關鍵，屬于照明路燈的主要選擇，具有舒適安全的雙重優勢[1]。目前，市場上的LED路燈種類相對比較多元，從相關數據統計中可可以明確看出一體式和模組式是最為常見的LED路燈結構。一體式燈具在結構方面存在一定的劣勢，不能分離光電，導致燈具散熱效果始終無法得到有效的提升，并且不同功率范圍的燈體需要多個模具，需要投入的資金比較高昂。

2 設計內容

電源腔、與電源腔可拆卸連接的光引擎組是一種分體式路燈的重要組成，其中上蓋與下蓋是電源腔的主要內容，所述上蓋的一端連接下蓋的一端并進行轉動，上蓋另一端與下蓋的另一端拆卸連接，在下蓋下方設置光引擎模組，下蓋底部設有第一光源組件，將電源組件設置于下蓋內部，連接第一光源組件與電源組件。

將外殼底部的第二光源組件與光引擎模組及其外殼相連接，將穿線孔設于外殼頂部，將穿線槽設置于下蓋底部，通過導線連接第二光源組件。

讓第一鉸接塊設置于上蓋一端，將第一塊鉸接塊的第鉸接塊與下蓋一端相連接。

將第一螺孔設置于上根的另一端，將第二螺孔設置于下蓋的另一端，并將手擰螺絲設置于第一螺孔與第二螺孔之間。

第一平墊圈以及第一螺栓設置在下蓋與燈臂之間，將固定槽固定于第一螺栓底部。

將第一定位齒設置于下蓋第一弧形塊上，并將第二定位齒設置于第二弧形塊與第一定位齒之間。

將若干個連接孔設置于燈壁上，將第三螺孔設置于下蓋，并將第四螺孔設置于外殼，將第二螺栓設置于下蓋與外殼之間，并將第二平墊圈設置于下蓋與外殼之間，通過彈簧墊圈固定第二平墊圈與第三螺孔。具體如圖1所示。

圖1 燈臂的結構示意圖

以橫向加強筋設置下蓋，并加強連接，將防水膠圈設置于下蓋與外殼之間，以獨立分體式結構呈現電源腔和光引擎模組，使光電快速分離，在短時間內迅速散出超大功率燈具熱量，使燈具內的空間可以更加廣闊，進一步減少安全隱患的產生。

3 具體結構

從圖2中可以明確看出，電源腔以及與電源腔連接的燈臂是分體式路燈的重要組成。針對電源腔來說，可以通過轉動一端連接上蓋與下蓋；并在另一端拆卸連接上蓋21與下蓋22；在下蓋22下方會設置光引擎模組；并將第一光源組件23設置于下蓋22的底部；將電源組件24設置于下蓋22內部；將第一光源組件23余電源組件24相連接。

圖2 上蓋與下蓋打開時的結構示意圖

外殼以及攝于外殼底部的第二光源組件共同組成光引擎模組。將穿線孔設置于外殼頂部，并將穿線槽設置于下蓋底部。通過導線將第二光源組件按順序穿過，穿線孔和穿線槽并連接電源組件與第二光源組件。

本文所描述的這種分體式路燈，在組合電源腔與光引擎模組之前，受到第一光源組件小功率的影響，其溫度始終沒有明顯的變化，可以充分將電源腔內的熱量散出，此時電源腔可以對引擎所發揮的作用相兼容，自成一體成為照明度較好的燈具。

電源腔和光引擎模組處于獨立的狀態，在功率比較大的燈具中可以自由組合，也可以將其整合為一體，而光引擎用擠出工藝形式，在響應不同燈具功率時，只需要依據尺寸長短即可，這種組合結構具有分體性的特征，可以使燈具大范圍功率延伸問題得到有效的解決，降低超大功率燈具的資金投入。另外，電源腔和光引擎模組屬于獨立的分體式結構，與以往的結構存在一定的差異，可以有效分離光電，并滿足超大功率燈具在散熱方面的需求，使燈具本身的空間可以得到最大化的利用，進一步保證燈具使用的安全性，徹底規避安全隱患。

將電源線設于電源腔內，并連接電源組件與所有電源線的一端，另一端的電源線依次穿射于穿線口42以及穿線通道25中。

圖3 下蓋的結構示意圖

具體地本實施所論述的一種分體式路燈，通過轉動連接下蓋22的一端與上蓋21，可拆卸連接上蓋21與下蓋22的另一端，使電源腔內部通過轉動的方式打開，為組裝和維護提供方便。另外，將第一弧形塊設置于下蓋22，并將第二弧形塊設置于燈壁1，在對燈體角度進行調整時，只需要轉動電源箱即可，然后通過第1螺栓71將固定槽51及固定孔41進行固定，使燈體角度得到有效的調節。

另外，本設計所論述的一種分體式路燈，通過科學的設置，可以使電源槍與當地以水平的方式安裝固定，具體如圖4所示，也可以通過垂直安裝的方式固定電源箱與燈壁，具體如圖5所示。

圖4 下蓋與燈臂的結構分解圖

圖5 電源腔與燈臂水平安裝的結構示意圖

一種分體式路燈縱向加強筋91與橫向加強筋92相連接，通過這樣的結構，可以讓下蓋保持穩定的狀態，本設計所論述的一種分體式路燈將防水膠圈設置于下蓋22與外殼3之間，以起到防水的作用，避免水分進入外殼內部。最后需要說明的是，本設計對技術方案進行全面的分析和論述，并提出科學的設計對策，對其應用進行了充分的探討，可以為相關領域技術人員提供準確的依據和參考時期，可以以此為依據修改或替換自身所研究的內容。

4 設計路燈在應用方面的優點及特點

光電分離有利于散熱，從而燈具發光壽命長。

小功率燈具的發光面直接在電源腔下面，節約燈具成本，大功率燈具也會比較短，力矩受力比較好。

拓展性好，可以更換不同模塊，達到不同功率系列燈具。

所需要的投入資金較少，不會產生較大的能耗，也不會影響環境質量。

有效滿足人們對照明的需要，應用范圍較廣。

達到標準的防護等級，無須傳統燈罩，燈具的結構和外形更加靈活多樣

5 結論

本設計結合實際需求，對一體式路燈進行規范性的設計，并對其應用進行了探討，以全面發揮一體式路燈的優勢和作用，為城市發展提供穩定的基礎，全面提高資源的利用效率，進一步保證人們的安全，避免路燈存在安全隱患引發不必要的事故，更好地為城市和人民服務。