我國汽車尾氣排放控制現狀與對策

山東英才學院 山東 濟南 250000

引言：自從我國長春一汽1956 年產出第一輛原裝配汽車到現在，我國人民群眾生活的必需品就已經包括汽車。到2019 年3 月底為止，根據我國公安部交管局公布數據顯示，我國汽車保有量達2.46 億輛，機動車保有量達3.3 億輛。機動車總量及增量排名世界第一的是中國。雖然汽車方便了人們的出行和活動，但是它所排放的汽車尾氣對我們的生活環境造成了非常嚴重的污染。一氧化碳是汽車尾氣的主要排放物，因為一氧化碳對人們的身體健康有害，所以如果一氧化碳在城市空氣中長期積累，就會對居民的身體健康產生不可逆的傷害，也會嚴重危害人們賴以生存的環境。因此目前亟待解決的問題就是汽車排放治理和控制的問題。

1 我國汽車尾氣排放現狀以及污染成分分析

根據交管局2019 年統計的數據顯示，2019 年較2009 年我國汽車的保有量增加了5.2 倍。平均每年的汽車增加數量超過1000 多萬輛。到2019 年為止，我國汽車保有量已達到2.46 億輛。汽車在全部機動車數量中約占75.4%。

汽車作為一種現代化的交通工具，它在帶給人們便利的同時也帶來了危害。汽車尾氣排放物中包含上百種化合物，其中有害物包括一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛、二氧化硫及硫氧化合物等，這些物質將會對大氣造成嚴重的污染。我國山東省德州市對該市內汽車尾氣污染曾做過如下統計，該市擁有17.3 萬輛機動車。機動車一年內排放的一氧化碳的量為5.45 萬噸，是德州市當年工業和企業一氧化碳排放量的47.8 倍。根據監測點的檢測數值，市區內主要道路交通點有56%的地方一氧化碳超標兩倍以上，尤其在高峰期有些監測點的一氧化碳濃度達到每立方米六千克，超標了六倍，在車流量較大的火車站，氮氧化合物的檢測值為每立方米零點零六千克，超標了0.18 倍。

因此我國的空氣污染情況日益嚴重，其中對我國污染產生最大影響的當屬汽車尾氣，占污染總數的60%以上。

2.我國汽車尾氣排放控制現狀

在上世紀80 年代我國就啟動了機動車尾氣排放污染防治工作。為我國機動車尾氣防治工作奠定重要基礎的是1983 年我國頒布的第一批機動車尾氣排放標準與檢測方法標準。我國對機動車尾氣排放相關標準進行全面修訂與完善是在90 年代進行的，制定了GB14761.2-1993 等六項與機動車尾氣排放相關的標準。我國之所以會大幅度提升機動車尾氣排放控制水平，是因為我國在1999 年制定了車用汽油有害物質控制標準，以及國家第一第二階段輕型汽車和重型汽車壓燃式發動機排氣污染物排放標準。這些標準一直沿用至今。

現今各地政府相關部門主動利用各方媒體和互聯網技術來有效提升市民對汽車尾氣排放造成污染的認知，這樣的話就可以帶動更多的人自發的參與到治理汽車尾氣排放污染工作中去。相關部門也在通過廣告推送、環保新聞等手段來提升居民對環境污染危害的認識，提倡公民平時出行采用步行自行車，電動車或公共汽車的方式，盡量減少私家車出行，這樣不僅實現了節約，還做到了環保。當然相關部門也在學生層面做了大量的工作，因為學生是我國的未來，定期在中小學大學校園舉辦環境保護講座和座談會，就會樹立起學生對于環境保護的意識。

3.我國汽車尾氣排放控制對策

3.1 對汽車燃料的改進

3.1.1 汽車尾氣中含有有害物質是因為燃料的不完全燃燒產生的，因此，對汽車尾氣治理的關鍵就在改變燃料的使用。我國在2000 年就做到了汽油無鉛化，但是無鉛汽油并不是純綠色無公害汽油，它在燃燒時仍然可能排放氣體顆粒物和冷凝物三大物質，對人體的健康依舊會存在危害性。

3.1.2 如果在汽車的燃料中加入添加劑，就可以改變燃燒成分，在汽油中加入一定量的乙醇液體的話，可以在一定程度上減少汽車尾氣中氮氧化合物、一氧化碳和碳氫化合物的含量。

3.1.3 采用純綠色無公害的燃料，我國科學技術不斷發展，科學家們已經研制出采用電力，太陽能和蓄電池等作為汽車的動力，這樣就會徹底解決汽車尾氣造成環境污染問題，但是目前仍存在很多的問題有待解決。

3.2 對汽車尾氣進行凈化

3.2.1 在汽車尾氣排氣管上安裝催化反應器，利用特定的催化劑將尾氣中有毒的一氧化碳轉變為無毒的二氧化碳，氮氫化合物可以通過催化劑的反應變為二氧化碳和水等。

3.2.2 為排氣系統安裝過濾器，對所有的尾氣排放進行過濾，將大顆粒的污染物進行攔截，從而實現對尾氣的凈化。

3.3 加強行政管理

3.3.1 政府要嚴格淘汰報廢車輛，并且加大開發新型節能環保型車輛的力度。

3.3.2 政府要嚴格檢查燃油的質量，還要嚴肅處理使用不合格汽油的企業和個人，因為不合格汽油油價偏低，許多人為了賺取利益倒買倒賣劣質汽油，國家要嚴查，一經查出嚴懲不貸。

4 結語

就目前來看，汽車尾氣已經給人們的健康和生活帶來了十分嚴重的危害，同樣的也對我們的大氣環境造成了嚴重的污染，我們必須要進行整治。但是治理過程涉及極為復雜的經濟、技術以及社會方面的問題，因此是不可能一蹴而就的，需要逐步的推進。并且單靠個人的力量也是無法完成的，需要依靠國家政府和各界公民一起來完成。我們要積極加入到治理環境污染的行列中來，從自身做起防治污染。