淺析智能化對(duì)于未來輕型交通工具發(fā)展的影響

潘玉冰

摘 要：伴隨著我國(guó)龐大人口背后的是對(duì)輕型代步工具龐大的需求。智能化發(fā)展是信息時(shí)代所有工業(yè)產(chǎn)品普遍存在的一個(gè)特性，人工智能的研究成果和人機(jī)交互的技術(shù)都將參與到制造業(yè)的關(guān)鍵領(lǐng)域，交通工具領(lǐng)域也不例外。越來越多的廠商開始注意到軟件和硬件的關(guān)聯(lián)性，新技術(shù)的引入為用戶提供了一種人車互聯(lián)的新體驗(yàn)，揭開了電動(dòng)交通工具智能化的發(fā)展趨勢(shì)。本文正是基于這一時(shí)代特性分析軟件與硬件的良性關(guān)系，并探討智能化對(duì)于未來輕型交通工具發(fā)展的影響。

關(guān)鍵詞： 輕型交通工具;移動(dòng)智能終端;人車交互

1 對(duì)于使用體驗(yàn)的影響

電動(dòng)自行車因體積小、廉價(jià)、便捷等特性備受百姓喜愛，這一類車型統(tǒng)稱為輕型代步工具。如今智能家電走入了大眾生活，廠商們又嘗試將車轉(zhuǎn)向智能化領(lǐng)域。智能化帶來的體驗(yàn)是傳統(tǒng)輕型代步工具所無法比擬的。以國(guó)產(chǎn)品牌速珂為例，該品牌下的所有車型均安裝ECU（“行車電腦”），并配有自主研發(fā)的BMOS智慧交互系統(tǒng)，用軟件讓人、車、云端三者互聯(lián)。在有了這一技術(shù)之后，ECU可對(duì)電力合理分配，對(duì)電機(jī)校精準(zhǔn)調(diào)，從而提升了車的性能。用戶可通過語音喚醒或面部解鎖車輛、手機(jī)操控提前查詢路況規(guī)避擁堵、在用車前收到夜間下雨路滑小心駕駛的貼心短信等，讓車輛更人性化。廠家通過分析客戶的使用需求升級(jí)軟件與產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了人與人、人與車之間的良性交互聯(lián)系，改善了產(chǎn)品使用體驗(yàn)。

2 對(duì)于未來輕型代步工具造型的影響

車的造型設(shè)計(jì)因?yàn)橹悄芑l(fā)展也發(fā)生看改變。首先是儀表盤上的變化，顯示器面板需增大，OLED 屏幕將會(huì)替代傳統(tǒng)的儀表盤。各類控制功能的集成讓許多本該存在的實(shí)體按鈕得以去除，取而代之的是觸摸屏虛擬按鍵。其次是車的造型，車身設(shè)計(jì)將更為現(xiàn)代。很多老牌摩托車企業(yè)如哈雷戴維森、杜卡迪、雅馬哈公司等都在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)符合自己公司風(fēng)格的電動(dòng)摩托車，在保留公司原有風(fēng)格和歷史設(shè)計(jì)語言的同時(shí)，也加入了現(xiàn)代交通工具流線型的理念。相較于傳統(tǒng)燃油機(jī)車而言，電動(dòng)車并不需要油箱、氣缸、排氣管等燃油機(jī)車必備零部件，外觀會(huì)更簡(jiǎn)約。產(chǎn)業(yè)的升級(jí)及審美的改變讓流線型和簡(jiǎn)約化成為了未來輕型代步工具的主要設(shè)計(jì)語言。

3 功能用途上的影響

智能化讓輕型交通工具的原有用途也發(fā)生了改變，且5G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)擴(kuò)大了這一類產(chǎn)品適用范圍和應(yīng)用前景。未來輕型代步的功能革新將不僅僅局限于日常代步，還可用于商業(yè)領(lǐng)域，譬如外賣行業(yè)：傳統(tǒng)外賣騎手依靠普通電動(dòng)自行車來運(yùn)送，工作時(shí)依賴手機(jī)，而APP和車的融合將讓工作更為快捷。接單后外賣員不需要邊騎車邊看手機(jī)，也不需要停車打電話確認(rèn)或查詢路線，數(shù)據(jù)分享、線路導(dǎo)航、通話都是通過車的儀表完成的，如果把手機(jī)部分功能都移植到代步工具上，相較于以往復(fù)雜操作環(huán)境，智能化的輕型代步工具會(huì)更安全高效。

4 對(duì)于安全性的影響

高安全性亦是普通電動(dòng)自行車不具備的。當(dāng)車輛超速，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提醒車主慢行，當(dāng)周圍來車較近也可以提示車主小心避讓，從而提升了安全性。當(dāng)車身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)部分損壞、電量不足、線路故障時(shí)等問題，行車系統(tǒng)將發(fā)送故障原因至手機(jī)，車主可以第一時(shí)間了解車身狀況，及時(shí)檢修車輛規(guī)避安全隱患，當(dāng)因天氣原因道路出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)手機(jī)系統(tǒng)可以及時(shí)告知車主并設(shè)定新的路線，確保車主的路面安全。內(nèi)置的防盜GPS定位系統(tǒng)，當(dāng)車主受到生命威脅時(shí)或車輛受到偷盜等人為破壞時(shí)可以鎖定車輛位置并智能報(bào)警，保障車主生命與財(cái)產(chǎn)安全。

5 對(duì)于軟件開發(fā)的影響

這類車的出現(xiàn)對(duì)軟件開發(fā)和界面的設(shè)計(jì)有深遠(yuǎn)的影響。在設(shè)計(jì)界面時(shí)應(yīng)考慮到車輛各功能的使用率而進(jìn)行功能排序并對(duì)色彩、圖形可視化、圖標(biāo)等進(jìn)行優(yōu)化，操作過程不宜過于繁瑣而導(dǎo)致界面不友好，復(fù)雜的操作會(huì)影響產(chǎn)品的體驗(yàn)。主要顯示的功能內(nèi)容如電量、安全、車況等都應(yīng)該顯示在位置醒目處并配以相關(guān)文字。字體和圖形的結(jié)合非常重要，可參考市面同類型產(chǎn)品做符合用戶使用習(xí)慣的扁平化設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)軟件時(shí)候也應(yīng)該考慮到軟件的兼容性，未來操縱輕型交通工具的設(shè)備或許僅僅是一塊智能手表，如何在更小的智能穿戴設(shè)備上做到功能顯示和操控流暢，也是軟件工程師和設(shè)計(jì)師應(yīng)該考慮到的問題。軟件是智能化輕型交通工具的核心，對(duì)于人車交互這一概念而言是重中之重。界面友好易操作、功能與實(shí)際需求相結(jié)合的出發(fā)點(diǎn)對(duì)于車載交互系統(tǒng)的設(shè)計(jì)尤為重要。

結(jié)論

智能化的介入不僅帶來了新的體驗(yàn)和商機(jī)也推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，而未來的輕型交通工具的發(fā)展趨勢(shì)必然是走向智能化且不可逆的。只要可以解決設(shè)計(jì)和生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的問題，那么未來的智能化輕型代步工具肯定會(huì)極大地方便我們的日常生活。

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