全力升級增程型MQ-1C“灰鷹”性能

陳衛(wèi)，劉侃

陸軍炮兵防空兵學(xué)院

通用原子公司的戰(zhàn)略側(cè)重于提升增程型MQ-1C“灰鷹”無人機的性能，并力爭使其成為陸軍垂直起降計劃的先進無人機系統(tǒng)，目前已完成地面控制站升級、輕型通信情報任務(wù)載荷集成以及空射新型無人機系統(tǒng)等演示驗證。

大約15年前，通用原子航空系統(tǒng)公司（下稱通用原子公司）設(shè)計了MQ-1C“灰鷹”無人機，以滿足美陸軍對增程型/多用途（ER/MP）無人機系統(tǒng)的需求。根據(jù)美陸軍要求，MQ-1C“灰鷹”無人機需作為獨立系統(tǒng)運行，搭載諾斯羅普·格魯門公司“藍寶石”（StarLite）合成孔徑雷達（SAR）和一臺光電/紅外任務(wù)載荷，能夠在任何天氣條件下近距離探測目標。該機最多可攜帶四枚AGM-114“海爾法”（Hellfire，下稱AGM-114）導(dǎo)彈，由隱藏在掩蔽艙內(nèi)的移動地面控制站進行操控。

現(xiàn)在，增程型MQ-1C“灰鷹”（MQ-1C Gray Eagle ER，下稱MQ-1C）無人機作戰(zhàn)任務(wù)正在升級，從支援反叛亂作戰(zhàn)提升為美陸軍克敵制勝的裝備。在美陸軍悄然論證先進無人機系統(tǒng)（AUAS）備選方案之際，通用原子公司通過一系列演示證明，增程型MQ-1C“灰鷹”無人機只需簡單升級或增配，便可滿足美陸軍作戰(zhàn)需求。

美陸軍作戰(zhàn)系統(tǒng)需求

美陸軍航空部門未來遠程攻擊機（FLRAA）和未來攻擊偵察機（FARA）兩個競標項目是當(dāng)前公眾關(guān)注的焦點。除此之外，在美陸軍作戰(zhàn)系統(tǒng)中，最初規(guī)劃的未來垂直起降（FVL）型譜發(fā)展計劃還包括第三個采購項目，即先進無人機系統(tǒng) (AUAS)。與前兩個項目相比，先進無人機系統(tǒng)自2019年初完成概念設(shè)計之后，推進緩慢，具體需求仍未明確。

然而，美國陸軍對中空無人機的需求也催生了第四類無人機。在先進無人機系統(tǒng)項目概念設(shè)計之初，陸軍要求一架無人機的探測距離，能夠超出當(dāng)前雷達探測范圍幾十千米，以及多種新型任務(wù)載荷能辨識更隱蔽的敵方軍事目標。此外，陸軍還希望無人機提供更加多樣化的軍事效應(yīng)，例如非動能武器、自修復(fù)飛行控制系統(tǒng)，而不僅僅掛裝AGM-114導(dǎo)彈。

地面控制站升級演示

自2019年11月以來，位于美國加州波威市的通用原子公司研發(fā)部門已自行組織三次演示驗證，該研發(fā)部門增程型MQ-1C專項經(jīng)費為演示提供了資金支持。

2019年11月，通用原子公司開展了增程型MQ-1C無人機的首次演示驗證，飛行演示表明，陸軍未來可通過便攜式筆記本電腦操控?zé)o人機，以便攜式地面站取代掩蔽艙內(nèi)笨拙的地面控制站。該公司還將第30A批次的“山貓”（Lynx）合成孔徑雷達與地面移動目標指示器集成使用，探測距離長達76km，遠大于任何機載AGM-114導(dǎo)彈的射程。目前，增程型MQ-1C無人機可以為美國陸軍地地導(dǎo)彈連如炮兵連和導(dǎo)彈連提供制導(dǎo)信號。

輕型通信情報任務(wù)載荷集成演示

在今年1月開展的第二次演示驗證中，增程型MQ-1C無人機表現(xiàn)出更加出色的性能。此次演示使用了L3哈里斯公司的“里約尼諾”（Rio Nino）輕型通信情報任務(wù)載荷，探測距離可達249km，“里約”天線陣列能夠探測到強敵指揮和控制系統(tǒng)的發(fā)射機，該任務(wù)載荷極大拓寬了陸軍中空無人機系統(tǒng)機隊的偵察范圍。

圖1 MQ-1C“灰鷹”無人機掛載的光電/紅外吊艙。

圖2 “山貓”合成孔徑雷達。

圖3 增程型MQ-1C無人機完成一套遠程傳感器測試。

圖4 空射效應(yīng)系統(tǒng)的新機型“阿爾提烏斯”-600。

空射新型無人機系統(tǒng)演示

增程型MQ-1C無人機的第三次演示并沒有因為流感和新型冠狀病毒肺炎的爆發(fā)而推遲，今年6月通用原子公司已在亞利桑那州完成一套遠程傳感器、可擴展指揮控制（SC2）系統(tǒng)性能和空射效應(yīng)演示。該機展示了防區(qū)外持久生存能力和防區(qū)內(nèi)長達40h的續(xù)航時間，陸軍指揮官可以利用這些能力在多域作戰(zhàn)（MDO）環(huán)境中協(xié)調(diào)部隊。

演示中，增程型MQ-1C無人機在7600m高度飛行，使用通信情報（COMINT） 任務(wù)載荷并集成天線陣列識別發(fā)射源。

增程型MQ-1C無人機飛行演示的滑跑、起飛和降落均由通用原子公司可擴展指揮控制系統(tǒng)控制。這種配置為機載合成孔徑雷達提供了單架無人機的位置定位和交叉引導(dǎo)信號，以便在幾分鐘內(nèi)生成目標的精確坐標。通過戰(zhàn)術(shù)可擴展移動（TSM）網(wǎng)絡(luò)向模擬的地面部隊實時提供全動態(tài)視頻。

通用原子公司還對增程型MQ-1C開展了首次新型空射效應(yīng)（ALE）系統(tǒng)的發(fā)射和控制。演示中，增程型MQ-1C無人機作為母機，在空中發(fā)射了阿里亞-I （Area-I）公司“阿爾提烏斯”-600 （Altius-600）新型空射無人機系統(tǒng)?！鞍柼釣跛埂?600作為增程型MQ-1C無人機的未來武器系統(tǒng)，主要用于區(qū)域作戰(zhàn)?！鞍柼釣跛埂?600在空中被發(fā)射后，一部分無人機執(zhí)行情報收集任務(wù)，另一部分搭載傳感器和炸藥，充當(dāng)一種新型空射巡飛彈。

2021年將繼續(xù)進行一系列演示，包括對147kW增強型重油發(fā)動機和7.5kW無刷發(fā)電機進行測試，不斷改進增程型MQ-1C無人機及任務(wù)載荷性能，以滿足美陸軍多域作戰(zhàn)的新需求。

美國陸軍認為，“灰鷹”無人機面臨的最大威脅是戰(zhàn)術(shù)地空導(dǎo)彈系統(tǒng)。即使美陸軍列裝升級后的增程型MQ-1C無人機，也不會僅僅執(zhí)行偵察任務(wù)，該機的生存之道依賴于作戰(zhàn)距離與戰(zhàn)場威脅的感知。