高速公路收費機電系統(tǒng)維護及其管理

陳聰

摘 要：由于社會經(jīng)濟水平的不斷提高，城市化進程逐步加快，交通道路規(guī)模日益擴大，對收費機電系統(tǒng)提出了較大的挑戰(zhàn)。以此為出發(fā)點，本文詳細分析了高速公路收費機電系統(tǒng)維護及管理中存在的問題，并提出了針對性的措施，以供參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：高速公路;收費機電系統(tǒng);維護管理

高速公路收費機電系統(tǒng)是高速公路收費管理工作中最為關(guān)鍵的部分，是確保高速公路收費的重要基礎(chǔ)保障。隨著我國社會經(jīng)濟水平的不斷提高，城市交通道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模逐步擴大，高速公路工程建設(shè)數(shù)量越來越多，給高速公路收費管理工作增加了巨大的困難。現(xiàn)階段，高速公路收費機電系統(tǒng)運行過程中，時常出現(xiàn)系統(tǒng)反應(yīng)速度慢導(dǎo)致收發(fā)卡抬桿動作慢等問題，致使高速公路擁堵、計費擁堵以及逃避收費等問題。這些問題給我國高速公路資源的使用效率帶來了極大的影響，直接威脅了我國高速公路長期穩(wěn)定的發(fā)展，因此加強高速公路收費機電系統(tǒng)的維護和管理工作刻不容緩。

1 高速公路機電收費系統(tǒng)維護管理中存在的問題

1.1 系統(tǒng)質(zhì)量驗收工作存在的缺陷

現(xiàn)階段，機電工程市場競爭日益激烈，絕大多數(shù)機電施工企業(yè)為確保自身工程施工建設(shè)經(jīng)濟效益最大化，高速公路收費機電系統(tǒng)建設(shè)企業(yè)為了降低成本投入，系統(tǒng)實際建設(shè)過程中普遍選用科學(xué)技術(shù)能力較低的系統(tǒng)，并在具體施工建設(shè)過程中偷工減料;此外，還有大部分高速公路施工企業(yè)沒有全面根據(jù)相關(guān)標準對系統(tǒng)開通聯(lián)網(wǎng)收費機電系統(tǒng)的檢測工作，極大地增加了收費機電系統(tǒng)運行過程中的危險性，也直接給后期維護和管理工作增加了巨大的困難。在項目驗收時又沒有很好地對機電系統(tǒng)運行進行檢測，導(dǎo)致在運營過程中“大病不多、小病不斷”。

1.2 運營初期維護人員技術(shù)水平偏低

機電維護人員大多為普通高校機電相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生直接上崗，未能聘請相關(guān)專家進行崗前培訓(xùn)工作，站內(nèi)機電員大多在與施工單位相關(guān)人員共同進行維修工作中慢慢學(xué)習(xí)。遇到突發(fā)問題時難以快速排查設(shè)備損壞點，不能對問題設(shè)備及時更換維修。由于上述原因，在很大程度降低了高速公路收費機電系統(tǒng)的整體工作效率，極容易造成高速公路交通擁堵等問題的發(fā)生。

1.3 機電系統(tǒng)故障檢測手段有限

在收費機電工程建設(shè)過程中，如果對故障檢測系統(tǒng)的設(shè)計能力不足，當(dāng)出現(xiàn)問題后，利用系統(tǒng)維修人員人工檢測故障的頻率要大于系統(tǒng)自動檢測故障的頻率，對故障源的發(fā)現(xiàn)依靠智能化手段的應(yīng)用不足。在日常維護工作的時候缺乏科學(xué)的理論指導(dǎo)，維修時主要以故障設(shè)備的整體更換為主，極易形成“故障—維修—故障”的惡性循環(huán)。

2 高速公路收費機電系統(tǒng)運行維護和管理的有效策略

2.1 加強完善收費機電系統(tǒng)軟件、硬件

高速公路收費系統(tǒng)運行過程中，系統(tǒng)中軟件、硬件的匹配質(zhì)量直接影響著系統(tǒng)整體運行的安全性和穩(wěn)定性，因此，加強完善高速公路收費機電系統(tǒng)軟件和硬件的配備工作，不僅能夠從根本上確保高速公路收費機電系統(tǒng)運行的有效性，還便于高速公路收費機電系統(tǒng)的后期維護和管理工作。就系統(tǒng)軟件的完善而言，可以通過軟件完善相關(guān)數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中的相互備份，以便系統(tǒng)發(fā)生故障時，可以將重要數(shù)據(jù)在第一時間從另一臺電子計算機備份傳送到本機;就系統(tǒng)硬件的完善而言，關(guān)鍵數(shù)據(jù)資源庫的服務(wù)設(shè)備務(wù)必要選用穩(wěn)定性較高的服務(wù)器，硬盤可選用陣列磁盤，而收費計算中樞以及各個收費分站位置的數(shù)據(jù)記載主機則可以選用小型的服務(wù)設(shè)備組建成雙機熱備系統(tǒng)，磁盤則可以選用雙工可以插拔的陣列磁盤系統(tǒng)，以有效提升系統(tǒng)硬件運行的穩(wěn)定性。

2.2 加強完善收費機電系統(tǒng)備份復(fù)原的管理

高速公路收費機電系統(tǒng)運行過程中，難免會出現(xiàn)系統(tǒng)運行故障問題，一旦這類問題出現(xiàn)，就會直接損壞系統(tǒng)中各類數(shù)據(jù)的存儲，進而給高速公路收費工作帶來巨大的阻礙，因此，加強完善高速公路收費機電系統(tǒng)的備份復(fù)原管理工作至關(guān)重要。就完善收費機電系統(tǒng)備份復(fù)原的管理工作而言，可以把系統(tǒng)和相關(guān)數(shù)據(jù)資源庫的數(shù)據(jù)備份儲存在其他儲存方式上。如果系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警，則可以在第一時間對系統(tǒng)進行復(fù)原再進行備份儲存，不論是儲存周期多長的數(shù)據(jù)信息，只要在第一時間進行備份，就可以開展備份復(fù)原操作。實際工作中，可以在高速公路收費機電系統(tǒng)中增加安裝光盤設(shè)備、光盤庫等，并定時定期對系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進行備份，以確保重要信息的有效儲存。

2.3 優(yōu)化業(yè)務(wù)流程

使用高科技技術(shù)，是非常有必要的，因為計算機可以非常便捷地將數(shù)據(jù)進行保存，為大數(shù)據(jù)的共享力量，通過分析這些大數(shù)據(jù)信息，找到其內(nèi)在邏輯性，然后做出一個有價值的決策，令管理層來思考和決定，這對于整個業(yè)務(wù)來說是非常好的一件事。當(dāng)然了，這就需要對管理部門提的要求更嚴格，讓這些部門必須要及時地采集各種數(shù)據(jù)，讓這些數(shù)據(jù)成為管理的一個基礎(chǔ)，更好地促進管理及維護。將數(shù)據(jù)采集在將這些數(shù)據(jù)整理，反饋給決策者，讓決策者參考，進而做出影響全局的科學(xué)決策。同時，可以更加科學(xué)的對管理及維護工作進行指導(dǎo)，讓管理部門更方便管理，有一個很好的管理體驗。

2.4 加強完善收費機電系統(tǒng)的信息化管理

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，大數(shù)據(jù)、云計算等數(shù)字化處理方式廣泛地應(yīng)用在各行業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中，因此，要想從根本上提高高速公路收費機電系統(tǒng)運行的整體質(zhì)量和效率，務(wù)必要加強完善收費機電系統(tǒng)的信息化管理。高速公路收費機電系統(tǒng)運行的信息化發(fā)展，能夠讓高速公路信息進行合理整合，全面達到可視化計算、可視化分析以及可視化判定的效果，對提升高速公路收費機電系統(tǒng)的整體運行效率有著至關(guān)重要的作用，因此相關(guān)工作人員務(wù)必要積極應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，全面實現(xiàn)系統(tǒng)的科學(xué)監(jiān)管。

3 結(jié)語

為增強高速公路收費工作的有效性，必須重視高速公路收費機電系統(tǒng)維護和管理，將此作為一項重要內(nèi)容進行建設(shè)。應(yīng)針對實際情況，詳細分析存在的各類問題，從各個方面入手，借助現(xiàn)代科學(xué)信息技術(shù)，加強收費機電系統(tǒng)的信息化管理，優(yōu)化整個業(yè)務(wù)流程，提高高速公路收費機電系統(tǒng)的整體運行質(zhì)量，助推高速公路事業(yè)的進步和發(fā)展。

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