環境保護背景下混合動力技術研究

白云生

摘 要：隨著社會的發展，當今人類生存與發展的自然資源與生態環境面臨前所未有的危機，環境保護已經成為國際組織與各個國家所推崇的發展戰略。目前我國對于混合動力技術的可持續發展也越來越重視。

關鍵詞：環境保護;混合動力技術;汽車

0 前言

現階段，我國社會經濟飛速發展，汽車工業數量持續增加，規模持續擴大，社會的飛速發展對于混合動力技術需求也在不斷增加，尤其是汽車生產的迅速增長，對汽車企業環保及能源利用技術提出了高要求，為了滿足我國人民需求及促進我國能源的穩定發展，國家逐漸推出相關政策，如可持續發展戰略、環境保護戰略、資源能源的可持續利用等等。

1 環境保護理念的概念分析

環境保護是生產生命周期的關鍵時期，是相關生產企業部門實現節能減排、資源節約的關鍵環節。環保理念指的是在保證安全與質量的前提下，對其進行科學的技術管理，最大程度上節約資源，降低資源對環境的不利影響。采取綠色生產觀念，必須要遵守因地制宜的技術應用原則，并與國家、地區、工業建設等經濟政策相結合。環境保護涉及了可持續發展的所各方面，如社會經濟發展、資源能源利用、生態環境保護等等。

環境保護概念是指在原制度上增加環保力度，依據國家的環保制度與指標，對生產生活耗能及運營耗能進行一定的節約控制，是一種保護環境、節約資源的工程管理體系。具體來說，綠色生產理念在各個行業中，在工程設計、實施時，通過設計節能目標和用才選擇等來減少生產過程或完成后的環境污染和資源浪費。

2 混合動力概念分析

混合動力驅動主要是電力驅動與內燃機，此種混合驅動技術是當前唯一一種備受關注的驅動器。它一共有三種形式，分別是：并聯混合動力、串聯混合動力與混聯式混合動力汽車。文章主要分析混聯式混合動力汽車。

混聯式。混聯式混合動力汽車是對并聯式和串聯式系統優化整合的混合動力方式，其能夠實現發電機與驅動橋的同步應用。主要應用原理是發動機能夠把電能輸入給電池組或者是電動機，電動機作用的驅動力通過復合裝置輸送到驅動橋。電動機在啟動或低速行駛過程中能夠實現動力傳送。這種混合動力方式能夠滿足我國所倡導的環境保護理念，能夠充分實現油耗與汽車排氣的多方位優化，但是這種操作技術難度過大。

3 環境保護背景下混合動力技術分析

（1）轉變經濟發展方式。在以往的經濟發展過程中，大部分汽車動力生產企業大多重視生產總量，忽略生產質量的重要性，逐漸導致高消耗、高成本、低效益經濟增長形式的出現，這種生產方式消耗的能源非常多，出現能源利用結構不科學，利用率低等多種問題，對于我國能源可持續利用產生極大的后果。所以，在未來經濟發展道路中，相關能源企業與混合動力相關企業一定要堅持可持續發展戰略、科學發展觀、以人為本等政策，以國家引導為依托，實現企業經濟的完美轉型，構建起節約型企業生產體系，最終推動我國能源的可持續利用。

將企業發展中心轉到輕污染、高效率、低消耗產業中。積極推動水電、風電等可再生能源為主的清潔能源發展，從國家能源發展戰略出發，優化產業結構，從源頭處實現節約。另外，應對傳統混合動力產業生產模式合理調控，控制其增長速率。在此基礎上，還應及時淘汰重污染、高能耗的落后生產技術，或對其采取一些限制政策，制定節約型企業發展措施，合理加大高新技術產業所占比重，進而不斷促進我國新能源的可持續發展。

（2）環境保護背景下混合動力技術的發展前景分析。混合動力汽車主要以環保性與經濟性為主要研發點，混合應用傳統汽車的電動機與發動機，實現技術層面上的重點突破。

第一，混合動力技術主要包含環境層面、經濟層面、技術層面的多方位優勢。研發設計者應與現階段汽車行業市場需求相結合，并充分考慮傳統汽車技術應用的缺陷，重視從能量、功率、油耗等方面進行深入研究，能夠為其創造出更為廣闊的發展利用空間。另外，也應深入研究再生制動能量與高效率、低扭矩的功能性。研發設計者深入分析技術要素，并通過不斷地試驗嘗試優化組合其性格優勢與技術優勢。

第二，是對汽車動力系統的優化與升級，讓汽車燃油方式不只是依托傳統單一的方式運行，與汽車再生制動回收要求相契合。技術方面的先進要求也為其獲取一定的市場認可度。但其也面臨了電池使用上的困境。

（3）混合動力汽車燃油節能方面的控制策略。保證混合動力汽車生產質量前提下，首先應保障混合動力汽車完善的燃油性能，在電池與發電機工作的基礎上制定出一整套的環保節能的相關制度與生產方案，只有建立相關制度體系，對混合動力汽車具體工作細節進行改革與創新，才可能對節能策略與環保措施形成強有力的管控，從而保證混合動力技術能夠順利應用。體現燃油經濟性體系應在混合動力汽車生產現場工作能夠有據可依，有章可循。通過對燃油的控制與節能策略真正實現混合動力的環保目標。針對混合動力技術生產管理存在的污染項目、過度浪費現象等情況建立相關的管理規范和行業標準，建立并完善能夠有效控制建筑污染與能耗的制度，創設良好的環境保護策略，為混合動力汽車生產管理順利進行提供必要的根據。

4 結束語

綜上所述，為了順應社會發展需求，解決高能耗、高污染問題，我國對混合動力技術開發與使用力度逐漸加強，現階段，在新能源技術使用上已經突飛猛進，獲得較大的進步。但在新時期下，我國汽車生產企業與混合動力節能環保技術的應用仍存在一些水土不服的問題，相關產業應不斷研發新型節能技術，轉變混合動力汽車經濟生產方式、實施燃油節能控制策略，進而實現提高能源與資源的可持續應用。優化相關單位的綠色生產策略，進一步提高汽車生產企業的核心競爭力，實現經濟效益和社會效益的雙贏目標。

參考文獻：

[1]楊強，胡磬遙，黃成，etal.基于遠程通訊技術的混動公交車SCR系統運行及NOx排放特征[J].環境科學，2018，039（010）：4463-4471.

[2]襲祥軍.混合動力技術在車輛工程領域中的應用探究[J].電子樂園，2018（01）：0149.

[3]陳修文.柴油機油電混合動力系統復合能量集成理論與管理策略[J].建筑工程技術與設計，2018，000（026）：2684.

[4]杜偉.國內外集裝箱碼頭RTG節能降耗技術[J].現代科學儀器，2018（02）：170-173.

重慶市自然科學基金項目資助（CSTC2019JCYJ-BSHX0031）;重慶工業職業技術學院院級項目資助（GZY201904-YA）