汽修行業噴漆廢氣處理工藝技術進展

陸毅

摘 要：近年來，隨著國民經濟的不斷發展，人們對于出行的需求量大大增加，我國家庭自有汽車的數量迅速增長，而在汽車生產和維修的過程中，會出現大量的噴漆廢氣，不僅對操作工人的健康會產生重要影響，還會污染大氣環境，對附近居民健康產生一些影響。探索汽車行業噴漆廢氣的處理，可以為汽車噴漆規范化發展提供有效建議。

關鍵詞：汽車行業;噴漆廢氣;處理;綜合治理

隨著經濟的迅猛發展，汽車成為人們日常出行的一項重要交通工具，汽車在為我們的生活出行帶來諸多便利的同時，也引起了環境污染，而噴漆廢氣是汽車行業引起環境污染的一個重要方面。汽車噴漆本身具有風量大、濃度低、工藝復雜等特點，因此噴漆廢氣產生的物質比較復雜，除了噴霧顆粒之外，還有VOCs，這是大氣污染治理的一個重要組成部分。多年來，政府一直從有效監管的層面正式VOCs的助理治理，倡導汽車行業節能減排、綠色生產，我國汽車行業噴漆廢氣處理進行了諸多探索。

1 汽車行業噴漆廢氣的成分及特點分析

目前大型汽車生產企業對于噴漆廢氣的處理與控制工作進行得比較好，但是汽修行業這一亂象還是非常嚴重，現在很多4S店以及小型汽修廠本身只具備一些小型的烤漆房，對于噴漆廢氣基本上是亂排亂放。以4S店為例，烤漆房的面積一般在70平米左右，換氣次數在220-320次/h之間。噴漆房的廢氣量在1500-2500m2之間，汽修噴漆用量波動比較大，這就導致排入空氣中的棄物濃度也有較大的波動值。

汽修行業的廢氣排除具有不連續，難控制的特點，尤其是一些小型汽修廠排出的廢棄物中除了VOCs，還有一些其他有機物，如酯類物質、醛類物質、醚類物質等，對周圍環境及個人健康都會產生諸多影響。

2 噴漆廢氣噴霧常用處理方法

汽車噴漆對于漆面的光澤度有較高的要求，因此在噴漆過程中會產生大量的噴霧，同時噴霧以固態、液態并存的狀態形成氣溶膠，在空氣中漂浮，具有顆粒小、黏度大等特點。因此在噴漆廢氣處理過程中，我們需要謹慎處理，一般采取干式處理法和濕式處理法相結合的方法。

2.1 干式處理法

干式處理法就是通過干式過濾材料對噴霧進行攔截和過濾，主要是指將過濾罩固定在過濾裝置上。通過風機的作用使含有漆霧的廢氣進入過濾器，并在過濾器上附著，以達到廢棄物處理的目的。干式處理法一般是以濾料過濾法和石灰石過濾法為主，濾料過濾常用過濾物很多，如噴霧棉、中效棉、迷宮紙、玻纖組等。石灰石處理法則，是以石灰石為吸附器，通過更換噴漆室各模塊石灰石，以提高收集噴霧的效率。

2.2 濕式處理法

濕式處理法是指根據相似相容的原理，用液態物質來捕捉漆霧的方法。工作過程中都是利用循環性的器物與水混合來捕捉和過濾噴漆，漆霧處理后的廢水中含有大量的油漆廢渣，還需要通過加入絮凝劑來對油漆廢渣進行改性凝聚，使之成團，從而凈化循環水，達到水汽的循環利用目標。濕式處理法目前常用的有文丘里式凈化法、水簾式凈化法和水旋式凈化法，文丘里式凈化法是指借助文丘里式噴漆室，由送風系統、排風系統、循環水系統、文丘里系統共同組成循環負壓水，水通過文丘里管道經送風口被充分霧化，接著進入空氣中捕捉噴霧顆粒。噴霧與循環水中的凝聚劑接觸之后流入循環水池，只需要定期撈出碎渣，就能夠達到循環使用的目標。水簾式凈化法則是利用循環水泵在噴漆房光滑板壁上形成水幕，在風機的帶動之下，噴漆房內的漂浮霧氣會落入水幕之中，進入循環水槽。水簾式凈化法需要水幕有一定的厚度，而且滴水板要光滑堅固，而且這種方法對水的需求量比較大。第三種水旋式凈化法，是指由噴漆室送風系統，噴霧系統共同組成，采用上進氣的送氣方式，利用旋壓器內的高速氣流將水流卷起，與噴氣式輸送的噴漆廢氣接觸，進而進行黏著和凈化。人們對水旋式凈化法的研究進行了多方面的嘗試，現在已經對噴漆室送風系統，水旋器等一些關鍵部位都進行了改良。該法對水的消耗量比較少，而且循環利用的頻率比較高，有很大的市場應用前景。

3 噴漆行業廢氣綜合處理技術

汽車行業噴漆廢氣進行初步的處理之后，因為有機物含量比較高，多種物質混合，因此還需要借助一些綜合處理技術，使廢氣處理達到國家排放質量標準。

3.1 噴霧預處理+活性炭吸附+催化燃燒

活性炭是一種黑色無定形碳粉或顆粒，多種形態活性炭的微晶結構，都具有吸附高的特點，被廣泛用于氣相液相吸附處理工藝中，噴漆廢氣也需要借助活性炭來完成有效的吸附。在預處理的基礎之上，將有機廢氣進行過濾處理之后，用活性炭進行吸附，借助催化工藝進行催化燃燒，這樣不僅可以促進廢氣分解催化，還可以滿足自身燃燒反應的能量消耗，實現節能減排的目的。當前很多4S店都是采用的活性炭吸附法，但是很多企業都沒有嚴格按照要求來進行后續處理工作，同時活性炭本身在較高溫度下具有易燃的風險，因此極少4S點嘗試了后續的催化燃燒。

3.2 噴霧預處理+生物處理技術

近年來，我國的生物凈化技術獲得了迅猛發展。與傳統的有機廢氣處理技術相比，生物處理技術具有對設備依賴度較低、處理過程溫和等多項特點。生物處理法是指利用生物滴濾塔的微生物進行新陳代謝，以降解廢氣中的有機物。該研究主要以處理廢氣中的VOCs為主，但對于一些成分復雜的噴漆廢氣，該工藝的處理效果還不能完全達標，需要具體結合噴漆廢氣的成分進行進一步的研究。目前普遍應用推廣的可行性還比較低。

總之，汽車噴漆廢氣屬于一種有機廢氣，對周圍環境及人體都會產生巨大傷害。但是由于汽修業噴漆處理有帶有一定的間歇性，所以對于汽車行業噴漆廢氣的處理還需要進一步研究，在干式處理在、濕式預處理的基礎之上，我們還需要在綜合處理方法上進行深入討論，以更好地促進汽車噴漆廢氣的綜合治理。

參考文獻：

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