電廠汽輪機檢修過程的精細化管理分析

馬海軍

摘? ? 要：在汽輪機的檢修過程當中展開精細化管理，具有很重要的現實意義，因此，相關檢修人員一定要引起足夠的重視，不斷完善精細化管理的相關內容，切實發揮其應有的作用，進一步促進汽輪機檢修工作質量的提高，為汽輪機后續的使用奠定堅實的基礎。本文對電廠汽輪機檢修過程的精細化管理分析進行了探討。

關鍵詞：電廠汽輪機;檢修過程;精細化管理;措施

1? 前言

在汽輪機檢修過程中采取精細化管理，分別從汽輪機檢修前的準備工作、檢修時的過程管理和檢修后的試運行及工作整理三個方面進行詳細的分析。通過汽輪機檢修精細化管理，強化檢修人員的工作思路，促使檢修工作有序進行，在保證檢修質量、進度、安全的同時，提高檢修質量和檢修效率，保障汽輪發電機組長期穩定運行。

2? 電廠汽輪機檢修中的精細化管理概述

2.1? 精細化管理的基本原則

精細化管理的原則主要包含了標準化、簡單化、實效化，也就是說，精細化管理的關鍵在于與現場的檢修實際相結合進行操作，在管理的過程中一定要注意加強管理目標的明確，與管理的要求相結合進行分類，針對不同的情況有效的進行劃分，形成交叉管理的模式。

2.2? 精細化管理的特點分析

在進行汽輪機檢修的過程中一定要重視化繁為簡，讓現場檢修人員的水平提高，通過精簡管理模式等方式把握要點，做好關鍵部位的檢修，控制檢修的效率，讓檢修工作的水平逐步提高。在檢修的時候一定要依照檢修計劃，合理的進行操作，防止出現一些突發事件，改進現場檢修人員的檢修水平，確保檢修工作能夠有效的進行，讓設備出現故障的概率大幅度降低。

在汽輪機檢修的過程中通過精細化的管理可以逐步挖掘檢修人員的潛能，通過豐富多樣的檢修手段將檢修過程中出現的隱形問題發現，提前做好預防措施，通過可靠的檢修方式讓主觀因素、人為失誤導致檢修問題出現的概率降低，重點加強數據的管理和控制。在檢修的過程中需要有量化的標準和精確的指引，通過對現場設備的觀察和儀器設備的使用進行功能性的判斷。檢修人員在檢修的過程中一定要了解具體測量工具的使用，掌握量化指標的檢測方式，因為當前終端設備越來越趨近于現代化，所以檢修人員還需要對相關設備進行了解。

3? 電廠汽輪機檢修過程中精細化管理的措施

3.1? 檢修計劃的編排

按照檢修周期，提前需編排汽輪機檢修計劃，需要對運行機組重要資料的采集。首先需要由運行工程師提出運行分析報告，內容包括汽輪機出力、熱耗、振動、缸脹、調速系統性能、設備存在缺陷等，同時，由檢修工程師組織有關人員進行設備調查，調查內容為機組自上次大修或安裝投運以來發生的故障、檢修、缺陷等原因，設備改進的效果，存在的問題，檢修前的試驗情況以及有關節能、反事故措施、環保指標、同類型機組的事故教訓等。而且還需要進行設備普查，即在進行運行分析、設備調查的同時，由設備專責人對所管轄設備進行現場檢查，并訪問運行人員，弄清設備健康狀況和存在的問題，提出分析改進意見，此項工作由汽輪機管轄部門來完成匯總。比如，對容量大、參數高、多軸式的汽輪機，機組經過長時間的運行，軸瓦的鎢金很容易被磨損，軸承座和汽缸等也可能出現位移等問題，這就使軸承的中心發生變化，檢修時為了對軸瓦的負荷進行合理分配，就需要找汽輪機中心調整，所以就需要在檢修之前對汽輪機運行狀況中軸瓦的油膜壓力、振動等參數進行采集，以便為后續的檢修奠定基礎。以上三個方面的資料采集均是編制汽輪機檢修計劃的重要依據。

通過對運行分析、設備調查、設備普查從而找出設備存在的主要問題，進一步分析原因、研究解決方案，明確檢修重大特殊項目，提出檢修目標，經過分析和討論，最終編制出合理的檢修施工計劃和準備工作計劃。

3.2? 檢修前施工準備

大修前，應編制詳細的施工準備計劃，從費用核算、人員組織、工器具、備品配件、消耗材料、技術資料、安全管理、宣傳策劃、后勤等方面統籌安排精心準備，編排施工準備計工，定期檢查各項準備工作的落實情況，尤其是重大特殊項目的具體準備。每個項目都要從設備、備品配件、材料、外單位協作、工器具、施工現場設施、勞動力和技術力量配備、安全設施、勞動保護等方面反復平衡，組織力量，加強薄弱環節，做到備品配件、材料、規格、數量齊全，質量可靠，勞動力和技術工種配全并逐一落實。大修前5～10天，應組織有關檢修人員學習大修施工計劃、安全工作規程、作業指導書、質量標準等。召開大修動員會，向全體檢修人員講解大修任務、目標、安全、質量、進度等要求，使主體人員明確自已所做檢修項目、技術標準、質量要求、工藝順序、工料定額、計劃進度及安全措施等。機組大修開工前2～3天，應對大修準備工作進行最后一次全面仔細的檢查，主要內容為大修準備工作計劃的實施情況、重大特殊項目的各項措施、分工等落實情況。繪制好解體后大型設備及零部件擺放區域劃分圖，做好與運行設備的隔離以及地面的保護鋪墊等安全措施。總之，汽輪機檢修施工前的精細化管理相當重要，必須條條落實到相關班組、相關責任人，事無大小，均應條目分明，計劃周詳，保證措施齊全，才能申請停機開工。

3.3? 檢修工藝及質量標準

汽輪機檢修前，需要按照檢修計劃以及檢修目標，細化到每個工序，編寫作業指導書，明確解體及組裝的順序，對每個步驟需要檢查、測量的項目進行討論、編寫成冊，明確工藝要求、注意事項和質量標準，明確質檢點，即H、W、R點，指在工序管理中根據某道工序的重要性和難易程度而設置的關鍵工序質量控制點，同時制作質量驗收卡;針對重要項目還需要編寫“三措兩案”，即組織措施、技術措施、安全措施、施工方案、應急預案，如揭、扣汽缸大蓋、汽輪機轉子起吊等項目。這就要求，汽輪機檢修前必須成立技術小組，責任精細到人，對編寫好的作業指導書要進行層層審批。比如，對汽輪機的轉子進行技術改造，葉片進行更換，就要制定詳細施工方案，包含轉子在返廠時的運輸和運輸架的制定等，并制定出汽輪機葉片技術標準以及檢修的規范。

3.4? 汽輪機檢修過程中的管理

檢修過程中的精細化管理尤為重要，因為汽輪機檢修的時間較長，不但每個零部件的檢修質量對整個汽輪機的檢修都有重要影響，而且每個工序之間相互制約，環環相扣，任何一個環節出錯，都有可能導致混亂、大量返工，影響檢修工期和質量。檢修過程中，對檢修中的封堵、檢修區域中的隔離、鋪墊、安保等進行要求，還需要強化各技術部門間工作的協調，尤其是行車的使用狀況進行合理的分配，確保檢修環節的可控在控。

3.5? 檢修后試運行和工作的整理

檢修后要對整個檢修的資料進行匯總，專職技術人員寫出書面總結、技術總結、重大特殊項目的專題總結，并將所有資料歸檔，為下一周期大修提供參考。同時，組織檢修總結會，對本次檢修進行科學的評價，總結經驗教訓，修訂大修項目、質量標準、工藝規程等，進而提升精細化管理的水平，以便在同類型機組或下一次汽輪機組的檢修積累寶貴的經驗。

綜上所述，當前各個行業都需要電力能源，為了保證發電企業供電的穩定性，一定要注意加強檢修管理，做到精細化管理，合理地進行分工，對職責進行明確，保證管檢修過程中的安全性和全面性，提升檢修的質量和效率。在管理的過程中，讓汽輪機的使用壽命延長，達到降本增效、節能降耗的目的。

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