動力2.0T，油耗1.5T？吉利星瑞：Yes。

陳曦

如果你有十三四萬左右的預算，會選一臺怎樣的轎車呢？月月銷量四萬向上的軒逸、朗逸？全球口碑爆炸的卡羅拉，思域？還是神車光環(huán)依舊的速騰、寶來？其實吧，如今到不妨去看看即將上市的星瑞。

今年北京車展上，吉利高調(diào)發(fā)布了基于CMA架構(gòu)打造的星瑞，不僅為其冠以“家轎顛覆者”的名號，還用四大宣言立下了誓要顛覆家轎標準的flag。只不過能否顛覆成功，還是要看星瑞自身的硬實力如何。

20萬內(nèi)唯一的全系2.0T

一般來說，家轎通常泛指A級轎車。在這個級別當中，無論市場份額最大的日系德系，還是掙扎求生的美系韓系，甚至已經(jīng)邊緣化的法系，基本上都是以1.5L-2.0L或者1.2T-1.6T為主。其中雖然會有個別主打性能的車款用上2.0T，但像星瑞這樣全系搭載2.0T的車型，也實屬破了行業(yè)的先例。而從目前掌握的信息來看，至少在20萬以內(nèi)，星瑞應該是唯一一款全系搭載2.0T的轎車了。

作為立志顛覆家轎標準的轎車，星瑞最吸引我們的地方，其實也是它的動力部分。其搭載的這臺與沃爾沃S60 T4車型同款的Drive-E系列2.0T發(fā)動機，最大功率140kW（190Ps），最大扭矩300N·m，采用低慣量渦輪增壓器設計，可以在發(fā)動機千轉(zhuǎn)時介入工作，在1400rpm時輸出最大扭矩，所以起步非常輕盈，完全不肉，中后段加速也因為 2.0T排量原因，不會有小排量渦輪發(fā)動機常見的那種無力感，油門踩著十分暢快，稍不留神便會超速。

稍有不同的是，星瑞的變速箱并沒有像沃爾沃S60那樣匹配愛信的8AT，而是采用了自家和沃爾沃共同研發(fā)，專為CMA架構(gòu)打造的7速濕式雙離合，具備97%的最大傳動效率以及0.2s的換擋速度。……