陳曦

說(shuō)道PHEV,你會(huì)想到什么?是新能源政策的副產(chǎn)品?是燃油與純電的縫合怪?又或是更適合真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景的特殊物種?
當(dāng)你真正了解PHEV,并且身處限購(gòu)限行的城市當(dāng)中時(shí),才會(huì)真正明白,這種即可以享受?chē)?guó)家新能源政策,又具備傳統(tǒng)燃油車(chē)與純電動(dòng)車(chē)二者優(yōu)點(diǎn)的車(chē)型,實(shí)在是現(xiàn)階段通勤自駕的一個(gè)極好選擇。更關(guān)鍵的是,它還能省錢(qián)。
今年6月的時(shí)候,吉利發(fā)布了一個(gè)由旗下所有PHEV車(chē)型組成的“ePro混動(dòng)家族”。這是個(gè)涵蓋了轎車(chē)、SUV以及MPV的新能源產(chǎn)品矩陣,其中包含了吉利多款在售主力產(chǎn)品的PHEV版本,譬如博瑞ePro、星越ePro、嘉際ePro、繽越ePro、帝豪GL ePro等等,覆蓋了12-21萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間,提供了極其豐富的選擇,滿足各種不同階層的用戶需求。



目前來(lái)看,新能源車(chē)總是要比傳統(tǒng)燃油車(chē)貴上一些,其中的主要原因之一便是動(dòng)力電池的成本高居不下。于是許多精明的消費(fèi)者認(rèn)為,固然購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)可以節(jié)約掉一筆購(gòu)置稅,但是相比傳統(tǒng)燃油車(chē)更高的售價(jià),很多時(shí)候也讓他們有些猶豫不決。這種現(xiàn)象在不限購(gòu)的城市里尤其明顯,畢竟有著更便宜的燃油車(chē),又為何要買(mǎi)新能源車(chē)呢?
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,吉利的“ePro混動(dòng)家族”拋出了一個(gè) “油電同價(jià)”的概念,即可以以燃油車(chē)的價(jià)格買(mǎi)到新能源車(chē),享受其便利與好處,這也是同級(jí)別市場(chǎng)中獨(dú)一份的承諾。
比如頂配版本的繽越,市場(chǎng)售價(jià)119,800元,購(gòu)置稅10,239元,而繽越 ePro Base僅需125,800元就可以拿下,省了4,239元。如果是在上海這種牌照基本靠錢(qián)買(mǎi),但新能源牌照卻免費(fèi)的城市中,更是可以節(jié)約一大筆開(kāi)支。……