地鐵司機(jī)職業(yè)要求與安全行車問題分析

馮馳

摘 要：隨著我國當(dāng)前城市軌道交通行業(yè)的不斷發(fā)展，為了保證人們出行的安全性，要加強(qiáng)對(duì)地鐵司機(jī)職業(yè)要求制定的重視程度，并且還需要加強(qiáng)對(duì)整個(gè)行車安全管理的優(yōu)化力度，從而促進(jìn)地鐵可以更加平穩(wěn)的運(yùn)行，在實(shí)際工作中需要根據(jù)實(shí)際的工作要求，解決在以往行車安全中的一些問題，不斷強(qiáng)化地鐵司機(jī)的責(zé)任意識(shí)。本文論述了地鐵司機(jī)職業(yè)要求和行車安全管理的策略。

關(guān)鍵詞：地鐵司機(jī);職業(yè)要求;安全行車;行車問題

一、地鐵司機(jī)的職業(yè)要求

1.完善的職業(yè)技能

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，人為因素是導(dǎo)致行政安全的重要干擾因素，例如一些行車人員紀(jì)律松弛、執(zhí)行制度不嚴(yán)格等等，或者是一部分行車人員出現(xiàn)了疲勞行車的問題，增加了安全事故發(fā)生幾率，所以在實(shí)際工作中需要加強(qiáng)對(duì)地鐵司機(jī)職業(yè)要求明確的重視程度，嚴(yán)格規(guī)范整個(gè)工作過程，從而使得地鐵司機(jī)行車安全系數(shù)能夠得到全面提高。地鐵司機(jī)要具備專業(yè)性和良好的操作，這是地鐵安全運(yùn)行的主要條件，并且在司機(jī)選拔階段要通過科學(xué)的上崗培訓(xùn)，通過在教育能夠使地鐵司機(jī)掌握行車的重點(diǎn)以及在行車中存在的一些安全隱患，并且結(jié)合自身以往的工作經(jīng)驗(yàn)，提出有效的規(guī)避措施，保證地鐵行車本身的安全性。另外地鐵司機(jī)還需要對(duì)自身的工作重點(diǎn)進(jìn)行清晰的認(rèn)知，通過系統(tǒng)性的考核，掌握行車的技術(shù)要點(diǎn)，從而提高后續(xù)行車的安全系數(shù)。

2.較強(qiáng)的身體素質(zhì)

地鐵司機(jī)工作是非常辛苦的，需要長時(shí)間操控地鐵，并且整個(gè)運(yùn)行環(huán)境非常的單一，需要往復(fù)進(jìn)行行車，所以對(duì)于地鐵司機(jī)的身體素質(zhì)來說有著更高的要求。在地鐵司機(jī)日常工作中需要具備一定的隨機(jī)反應(yīng)能力，根據(jù)不同的突發(fā)情況作出正確的反應(yīng)，減少安全問題發(fā)生的損失，從而保護(hù)乘客的出行安全。其次還需要具備一定的速度知覺，在完成某段距離的運(yùn)動(dòng)時(shí)要保持應(yīng)有的狀態(tài)，進(jìn)行持續(xù)的工作，按照地鐵各個(gè)站點(diǎn)的形成要求，有效的操控好地鐵的行車軌跡，滿足地鐵行車方面的標(biāo)準(zhǔn)。因此在進(jìn)行地鐵司機(jī)職業(yè)考核時(shí)，需要在規(guī)定的區(qū)間之內(nèi)考核地鐵司機(jī)的行車習(xí)慣以及持續(xù)工作的狀態(tài)等等，避免對(duì)后續(xù)行車造成一定的影響，速度過急和過慢的人員都不能擔(dān)任地鐵司機(jī)。

二、地鐵司機(jī)行車安全管理

1.做好地鐵司機(jī)的選拔

為了避免在后續(xù)地鐵行車時(shí)存在較為嚴(yán)重的安全隱患，在實(shí)際工作中需要加強(qiáng)對(duì)地鐵司機(jī)行車安全管理的重視程度，從而使地點(diǎn)行車平穩(wěn)性能夠得到充分的保障，地鐵司機(jī)工作環(huán)境噪音高，震動(dòng)較強(qiáng)，很容易會(huì)出現(xiàn)注意力不集中的問題，在這種環(huán)境下，會(huì)使相關(guān)司機(jī)感覺到非常的不安以及煩躁，并且循環(huán)往復(fù)的道路，也會(huì)使這些司機(jī)不能安心做好本職工作。因此在人員選拔時(shí)需要全面的考慮地鐵司機(jī)工作環(huán)境的特殊性，可以適當(dāng)?shù)母纳频罔F司機(jī)的薪酬待遇等等，從而使地鐵司機(jī)可以更加認(rèn)真和一絲不茍的進(jìn)行日常的工作。在司機(jī)隊(duì)伍選拔時(shí)，要選擇素質(zhì)過硬和心理素質(zhì)較強(qiáng)的司機(jī)，靈活的應(yīng)對(duì)在日常行車中的一些安全隱患，對(duì)于不符合列車駕駛職業(yè)活動(dòng)和所需個(gè)性特征的司機(jī)來說要進(jìn)行淘汰，并且還要注意司機(jī)的脾氣和身體反應(yīng)能力等等，例如脾氣暴躁和感覺遲緩司機(jī)不要選拔。

在后續(xù)工作中要開展更加科學(xué)的職業(yè)道德教育，全面強(qiáng)化地鐵司機(jī)本身的心理素質(zhì)和對(duì)周邊環(huán)境的適應(yīng)性，在選擇人員初期要進(jìn)行一段時(shí)間的試用，讓地鐵司機(jī)能夠了解自身在日常工作崗位的重要性以及自身心理素質(zhì)對(duì)工作環(huán)境的適應(yīng)性。通過科學(xué)的選拔進(jìn)行淘汰以及聘用，從而為后續(xù)行車安全性提供重要的保障。

2.強(qiáng)化地鐵司機(jī)的日常培訓(xùn)

地鐵和其他交通方式相比優(yōu)勢(shì)是非常突出的，并且隨著城市化進(jìn)程不斷加快，人們對(duì)于地鐵出行的依賴性在不斷的提高，因此在實(shí)際工作中需要根據(jù)具體行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來優(yōu)化實(shí)際的管理模式，提高地鐵本身的服務(wù)效果，保證行車的安全。在實(shí)際工作中需要使司機(jī)樹立一定的社會(huì)服務(wù)意識(shí)，將自身行為和乘客行為進(jìn)行相互的連接，防止對(duì)后續(xù)形成造成一定的影響。相關(guān)部門要開展更加科學(xué)的培訓(xùn)工作，全面的提高司機(jī)本身的社會(huì)服務(wù)意識(shí)，并認(rèn)識(shí)到自身工作思想和能力對(duì)行車安全所帶來的影響，完善自身的工作模式和工作意識(shí)，有效的應(yīng)對(duì)在行車中的一些安全隱患，并且加強(qiáng)對(duì)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)。其次在培訓(xùn)工作中還需要提高司機(jī)對(duì)周邊環(huán)境的適應(yīng)能力，從根本上減少和防止出現(xiàn)安全事故的發(fā)生，加強(qiáng)不同環(huán)境的訓(xùn)練，模擬事故現(xiàn)場(chǎng)，全面的測(cè)試和鍛煉司機(jī)的隨機(jī)應(yīng)變能力。

三、結(jié)語

在新時(shí)期下，隨著我國地鐵行業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)于司機(jī)的職業(yè)要求來說，不斷的提高，同時(shí)行車安全也是保證地鐵正常發(fā)展的重要基礎(chǔ)，所以在實(shí)際工作中需要相關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)司機(jī)選拔的重視程度，考慮司機(jī)的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)，加強(qiáng)對(duì)整個(gè)行車過程的全方位監(jiān)督以及管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)在行車中的一些安全隱患，從而滿足安全行車方面的要求。

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