信息化在汽車維修與保養(yǎng)中滲透探討

虞小平

【摘? 要】隨著人們生活水平的提高及對(duì)出行要求的增加，現(xiàn)階段的汽車行業(yè)得到了較為明顯的發(fā)展。在不斷發(fā)展的汽車行業(yè)中，汽車的維修和保養(yǎng)工作屬于必不可少的環(huán)節(jié)之一，通過(guò)汽車維修和保養(yǎng)能較大程度上延長(zhǎng)汽車的使用壽命，提高汽車行駛的安全性與舒適度。隨著信息化技術(shù)的應(yīng)用和推廣，現(xiàn)階段汽車維修和保養(yǎng)過(guò)程中越來(lái)越重視信息化技術(shù)手段的實(shí)施和開(kāi)展，要求通過(guò)信息化的技術(shù)手段提高汽車維修和保養(yǎng)的有效性。本文主要從理論上就汽車維修和保養(yǎng)中的信息化技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行探究，希冀能從理論上研究出信息化在汽車維修與保養(yǎng)中的滲透途徑，促進(jìn)汽車維修和保養(yǎng)質(zhì)量的提高。

【關(guān)鍵詞】信息化;汽車維修與保養(yǎng);滲透途徑

1.汽車維修和保養(yǎng)中的信息化技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

汽車維修和保養(yǎng)在信息化的應(yīng)用和實(shí)際發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題是比較多樣的，本次主要從以下幾點(diǎn)進(jìn)行闡述：

1.1信息化基礎(chǔ)較為薄弱

我國(guó)的發(fā)展過(guò)程中，汽車行業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。而我國(guó)對(duì)于汽車方面的應(yīng)用和研究大多數(shù)都是引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)和人才才得以完成的，屬于我國(guó)先進(jìn)的本土汽車制造和維修研究發(fā)展較少。加上我國(guó)大多數(shù)汽車行業(yè)的發(fā)展年限不長(zhǎng)，且缺乏汽車維修和保養(yǎng)的工作經(jīng)驗(yàn)，所以汽車維修和保信息化工程的建立和運(yùn)用相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)存在較多的不足之處。較為薄弱的汽車維修和保養(yǎng)基礎(chǔ)使得汽車維修企業(yè)發(fā)展速度較為緩慢，缺失的尖端人才和人才的流失加重了這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，影響了汽車維修和保養(yǎng)信息化水平的發(fā)展。

1.2汽車維修和保養(yǎng)中信息化發(fā)展的重視程度不高

現(xiàn)階段我國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展過(guò)程中，部分企業(yè)在開(kāi)展汽車維修和保養(yǎng)管理的過(guò)程中依舊習(xí)慣采用以往傳統(tǒng)單一的工作管理方法和模式，這種傳統(tǒng)的管理方式不但降低了汽車維修和保養(yǎng)企業(yè)的發(fā)展效率，還會(huì)導(dǎo)致低質(zhì)量服務(wù)效果的出現(xiàn)，導(dǎo)致汽車維修和保養(yǎng)企業(yè)喪失較多的市場(chǎng)資源和客戶資源，影響和限制了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與進(jìn)步，不利于信息化汽車維修和保養(yǎng)水平的發(fā)展。

1.3汽車維修和保養(yǎng)本身的問(wèn)題

由于我國(guó)汽車行業(yè)的起步較晚，汽車的普及率無(wú)法和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，導(dǎo)致汽車維修和保養(yǎng)行業(yè)的發(fā)展受到一定的局限。當(dāng)前，我國(guó)大多數(shù)汽車維修和保養(yǎng)企業(yè)依舊沿襲著以往的工作形勢(shì)，基本的養(yǎng)護(hù)工作和維修工作均屬于由人工、手工形式完成的，主要是由于我國(guó)汽車維修和保養(yǎng)行業(yè)的零散性、規(guī)模小等導(dǎo)致的。如城市汽車修理部、鄉(xiāng)村汽車維修站等等，這一類修理站缺乏系統(tǒng)全面的管理制度，且維修人員的整體素質(zhì)和專業(yè)素養(yǎng)較低，他們對(duì)于現(xiàn)代科學(xué)與先進(jìn)汽車維修和保養(yǎng)技術(shù)認(rèn)識(shí)不夠清晰。在汽車維修和保養(yǎng)過(guò)程中實(shí)施信息化的技術(shù)手段具有較為積極的意義和作用，信息化汽車維修和保養(yǎng)能促進(jìn)相關(guān)企業(yè)更加全面和科學(xué)的對(duì)汽車與客戶的信息進(jìn)行管理和收集，同時(shí)企業(yè)管理人員結(jié)合客戶的實(shí)際需求和興趣愛(ài)好分類和匯總汽車維修和保養(yǎng)的訂單。通過(guò)大數(shù)據(jù)和開(kāi)放式的汽車維修和保養(yǎng)方式能讓企業(yè)更容易的在汽車維修和保養(yǎng)工作中滿足客戶的被服務(wù)需求與心理，從本質(zhì)上促進(jìn)汽車維修和保養(yǎng)的信息化發(fā)展，提高相關(guān)服務(wù)與管理工作的針對(duì)性。因此信息化汽車維修和保養(yǎng)對(duì)于未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展具有較為積極的意義。

2.信息化在汽車維修與保養(yǎng)中的滲透途徑

汽車維修和保養(yǎng)的發(fā)展中要能和市場(chǎng)的發(fā)展需要相結(jié)合，從整體上優(yōu)化和實(shí)施汽車維修和保養(yǎng)信息化的管理措施，具體的信息化手段如下：

2.1對(duì)汽車維修和保養(yǎng)管理制度進(jìn)行優(yōu)化，強(qiáng)化員工的信息化技術(shù)水平

為了最大程度上保證現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)于汽車維修和保養(yǎng)行業(yè)的作用與意義，汽車維修和保養(yǎng)的企業(yè)應(yīng)從信息化的管理層面出發(fā)，構(gòu)建專門的企業(yè)內(nèi)部管理部門及大量的信息化管理技術(shù)人才、手段等等，為汽車維修和保養(yǎng)的管理實(shí)施全面、立體化和高效的信息化管理。在信息化條件下，利用完善的管理制度提高信息技術(shù)與汽車維修和保養(yǎng)之間的融入，促進(jìn)信息技術(shù)與汽車維修和保養(yǎng)之間的良性循環(huán)。這就要求管理人員結(jié)合汽車維修和保養(yǎng)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和維修人員的綜合工作能力，成立一支專業(yè)、高素質(zhì)的綜合性維修人才，通過(guò)聘請(qǐng)同行業(yè)先進(jìn)企業(yè)信息技術(shù)人才的方式定期為企業(yè)內(nèi)部的維修保養(yǎng)人員開(kāi)展信息化的培訓(xùn)學(xué)習(xí)教育，加深維修人員對(duì)信息技術(shù)人員對(duì)于信息技術(shù)的掌握和認(rèn)知，全面了解信息化汽車維修和保養(yǎng)的可行性，促進(jìn)信息技術(shù)在汽車維修和保養(yǎng)行業(yè)中應(yīng)用水平的提高，幫助維修保養(yǎng)人員樹(shù)立良好積極的信息意識(shí)，促進(jìn)汽車維修和保養(yǎng)工作效率的提高，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)展。其次，汽車維修和保養(yǎng)管理人員還應(yīng)在政府的領(lǐng)導(dǎo)和帶領(lǐng)下構(gòu)建科學(xué)合理的可行性的信息化管理制度，針對(duì)企業(yè)全體人員實(shí)施信息化的考核，全面及時(shí)的掌握汽車維修和保養(yǎng)企業(yè)各層級(jí)維修保養(yǎng)人員信息化知識(shí)的掌握水平，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)信息化技術(shù)和認(rèn)知較薄弱的維修人員，并積極開(kāi)展強(qiáng)化性、針對(duì)性的培訓(xùn)。最后，政府還應(yīng)結(jié)合中小微型汽車維修和保養(yǎng)企業(yè)的信息化發(fā)展和應(yīng)用給予政策與資金的支持，保證汽車維修和保養(yǎng)行業(yè)各項(xiàng)信息化的汽車維修和保養(yǎng)工作落在實(shí)處。

2.2在汽車維修和保養(yǎng)過(guò)程中利用信息化技術(shù)進(jìn)行診斷修復(fù)

現(xiàn)代化汽車維修和保養(yǎng)的過(guò)程中是在現(xiàn)代信息技術(shù)的基礎(chǔ)上開(kāi)展的，通過(guò)連接計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)汽車維修和保養(yǎng)與診斷的新型汽修模式開(kāi)展相應(yīng)的汽車維修和保養(yǎng)工作。在實(shí)際的汽車維修和保養(yǎng)過(guò)程中應(yīng)轉(zhuǎn)變以往傳統(tǒng)汽車維修和保養(yǎng)的問(wèn)題診斷方式，提高信息化診斷在汽車維修和保養(yǎng)工作中的應(yīng)用價(jià)值，方便汽車維修和保養(yǎng)人員進(jìn)行相應(yīng)的維修和保養(yǎng)操作。此外，汽車維修和保養(yǎng)人員還可以通過(guò)科學(xué)的判斷方式準(zhǔn)確的診斷汽車的狀況，確保下一步維修工作的有利開(kāi)展，通過(guò)精準(zhǔn)檢測(cè)汽車的結(jié)構(gòu)和性能轉(zhuǎn)變控制限制，通過(guò)不需要拆裝汽車內(nèi)部零件縮短汽車維修和保養(yǎng)中的診斷時(shí)間，提升汽車維修和保養(yǎng)工作的質(zhì)量和效率。最后，利用信息化技術(shù)手段還能全面準(zhǔn)確的判斷汽車的各個(gè)方面機(jī)能，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)分析制定相應(yīng)的維修與保養(yǎng)計(jì)劃，減輕汽車維修和保養(yǎng)人員的工作壓力和工作量，促進(jìn)汽車維修和保養(yǎng)工作效率的提高。

2.3利用信息化手段構(gòu)建健全完善的信息化服務(wù)平臺(tái)

汽車行業(yè)屬于一門服務(wù)性質(zhì)較強(qiáng)的行業(yè)，與汽車維修和保養(yǎng)相關(guān)的工作需要健全和及時(shí)的服務(wù)交流平臺(tái)才能完成相應(yīng)的工作和服務(wù)。汽車維修和保養(yǎng)企業(yè)應(yīng)應(yīng)用信息化技術(shù)手段開(kāi)展汽車維修和保養(yǎng)的技術(shù)咨詢、客戶投訴、售后服務(wù)等信息交互工作。此外，在汽車維修和保養(yǎng)工作中實(shí)施工作經(jīng)驗(yàn)的交流能充分發(fā)揮相應(yīng)的參考價(jià)值和指導(dǎo)作用，這就要求汽車維修和保養(yǎng)企業(yè)管理人員通過(guò)組織客戶和車主之間的信息化溝通交流就汽車發(fā)生的故障和行車過(guò)程中的一系列問(wèn)題進(jìn)行交流互動(dòng)，針對(duì)較為常見(jiàn)的汽車故障問(wèn)題進(jìn)行深入的分析和探究解答，增進(jìn)客戶與汽車維修和保養(yǎng)企業(yè)之間的溝通交流。通過(guò)信息化的溝通交流互動(dòng)平臺(tái)的構(gòu)建能提高客戶的滿意度，讓汽車維修和保養(yǎng)企業(yè)在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中凸顯自己的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，提高汽車維修和保養(yǎng)企業(yè)的發(fā)展水平。

3.結(jié)束語(yǔ)

總而言之，汽車維修和保養(yǎng)的發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)在信息化的環(huán)境下通過(guò)一系列的管理手段和措施強(qiáng)化汽車維修和保養(yǎng)工作的工作效率與質(zhì)量，促進(jìn)汽車維修和保養(yǎng)工作的順利開(kāi)展，提高汽車維修和保養(yǎng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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