黑岱溝露天煤礦礦用卡車輪胎監測技術的應用

賀一博，史原源

（1.神華準能集團有限責任公司黑岱溝露天煤礦，內蒙古鄂爾多斯 010300；2.內蒙古蒙泰不連溝煤業有限責任公司煤矸石熱電廠，內蒙古鄂爾多斯 010300）

在采礦運輸中，卡車輪胎在運行狀態下的安全程度與節約成本、保證安全生產密切相關。卡車輪胎監測系統確保輪胎運行在最佳的工況環境下，延長輪胎壽命，提高輪胎維修效率，提高車輛出動率，節約維護成本。傳統的人工監測雖可監測輪胎壓力、輪胎溫度，并可同時監測輪胎物理損壞情況，但僅僅依靠人工表面檢查并不足以確保輪胎始終運行在最佳運行狀態下。卡車輪胎監測系統能夠實現輪胎管理和監控的自動化能夠對溫度、壓力、加速度、速度還有位置等信息進行實時采集，對輪胎壽命、道路環境、荷載和車輛狀況進行分析挖掘，使輪胎管理由原來的定期檢測轉變為實時監測[1-2]。

1 輪胎監測技術生成背景

輪胎故障一直以來都是突發性交通事故的重要原因之一[3]。根據美國汽車工業協會發表的結果看來，據統計，美國每年由于胎壓問題造成爆胎、汽車偏移、相互碰撞等路面交通事故大約25 萬起，在我國，因為爆胎而引起的交通事故能夠占到事故總量的70%多。目前，美國、英國等歐美國家已經制定了輪胎壓力監測的強制性標準，而中國雖然已經制定出輪胎壓力監測推薦標準，但是還未強制推行，強制標準仍處于研究階段[4]。

輪胎壓力監測系統（Tire Pressure Monitoring System），簡稱TPMS，是一種利用固定于汽車輪胎內的高靈敏度微型無線傳感裝置發射無線信號，采集行使或靜止的狀態下汽車輪胎的壓力、溫度等數據的先進技術。……