“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下高職智慧物流人才的培養(yǎng)

遠(yuǎn)亞麗

摘要：“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，物流行業(yè)面臨著信息化、智能化的挑戰(zhàn)，為了適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代對物流人才的需求，智慧物流人才的培養(yǎng)是十分必要的。文章以上海中僑職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，分析了智慧物流人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀，提出智慧物流人才培養(yǎng)的策略。

關(guān)鍵詞： 智慧物流人才;智慧物流師;人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)

2009年IBM提出了，建立一個面向未來的具有先進(jìn)、互聯(lián)和智能三大特征的供應(yīng)鏈，同年溫家寶總理在無錫提出“感知中國”的理念，提出要大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結(jié)合物流行業(yè)信息化發(fā)展現(xiàn)狀，考慮到物流業(yè)是最早接觸物聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)，也是最早應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)物流作業(yè)智能化、網(wǎng)絡(luò)化和自動化的行業(yè)。在2009年中國物流技術(shù)協(xié)會信息中心、華夏物聯(lián)網(wǎng)《物流技術(shù)與應(yīng)用》編輯部率先在行業(yè)提出“智慧物流”概念。“智慧物流”是指通過智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)與手段，提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行的能力，提升整個物流系統(tǒng)的智能化、自動化水平。隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，物流行業(yè)面臨著信息化、智能化的挑戰(zhàn)，為了適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代對物流人才的需求，培養(yǎng)新型的智慧物流人才是十分必要的。“基于互聯(lián)網(wǎng)的智慧物流人才”是指具有互聯(lián)網(wǎng)思維和開拓精神，熟悉物流專業(yè)知識、掌握現(xiàn)代物流技術(shù)，具備信息應(yīng)用與管理能力，能夠適應(yīng)未來物流行業(yè)發(fā)展的技能型、高素質(zhì)專門人才。

目前我國學(xué)者從產(chǎn)教融合、校企合作、實訓(xùn)室建設(shè)、實踐教學(xué)基地方面對智慧物流人才的培養(yǎng)進(jìn)行了研究：王利芳（2019）[1]提出進(jìn)行產(chǎn)教融合、校企合作，才能在“智能+”大潮下適應(yīng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需要和持續(xù)健康發(fā)展，是我國當(dāng)前物流人才培養(yǎng)面臨的重要課題;李豆豆等（2019）[2通過探討“互聯(lián)網(wǎng)+”對產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)的影響，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)的M2EC模式;蔡紅玲（2019）[3]結(jié)合智慧物流人才需求特征來分析目前校企合作模式中智慧物流人才培養(yǎng)存在的問題并提出解決建議;郭鵬（2019）[4]分析了智慧物流時代下我國高職院校物流實訓(xùn)室建設(shè)的現(xiàn)狀以及存在的問題，提出了優(yōu)化策略和管理方法;張議（2019）[5]提出基于智慧物流核心技術(shù)，采取校企合作方式，在校內(nèi)建立微型的，具有較強(qiáng)實戰(zhàn)性的，集教、賽、訓(xùn)、研等功能于一體的實踐教學(xué)基地。以上研究為本文的研究提供了一定的借鑒意義。

文章以上海中僑職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，對互聯(lián)網(wǎng)背景下高職智慧物流人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，提出基于互聯(lián)網(wǎng)的智慧物流人才培養(yǎng)策略。

一、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下智慧物流人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀

（一）智慧物流師資缺乏

上海中僑職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)開辦于2003年，經(jīng)過十多年的發(fā)展，具有一定專業(yè)沉淀和經(jīng)驗。但是師資相對薄弱，偏年輕化，有企業(yè)工作經(jīng)驗的教師不足，且老師多是傳統(tǒng)物流教育體系培養(yǎng)出來的，沒有企業(yè)實際工作經(jīng)驗，對智慧物流的認(rèn)知，多停留在理論上，而對智慧物流中應(yīng)用到的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、RFID技術(shù)、紅外感應(yīng)、激光掃描等傳感技術(shù)掌握不夠，智慧物流不是互聯(lián)網(wǎng)和物流行業(yè)的簡單相加，強(qiáng)調(diào)的二者如何更好地融合，優(yōu)化出傳統(tǒng)物流，實現(xiàn)資源的高度配置，提高運作效率。智慧物流應(yīng)用在物流溯源、自動控制、無人駕駛、共享循環(huán)、智慧倉儲、秒速通關(guān)、遠(yuǎn)程監(jiān)管、機(jī)器替人等領(lǐng)域，要培養(yǎng)智慧物流人才，首先教師要對智慧物流有深刻的認(rèn)知，具備物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的相關(guān)知識。

（二）缺乏與智慧物流人才培養(yǎng)配套的課程體系

智慧物流人才的培養(yǎng)，需要與之相配套的培養(yǎng)計劃。為適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代對物流人才的需求，物流管理專業(yè)也對原來的課程設(shè)置進(jìn)行了改變，但是也只是在原來課程體系的基礎(chǔ)上，在專業(yè)拓展課程中加入了與智慧物流相關(guān)的課程，如《物流網(wǎng)技術(shù)》《大數(shù)據(jù)分析》，沒有重新規(guī)劃設(shè)置與智慧物流人才培養(yǎng)相配套的課程體系。

（三） 校內(nèi)缺乏與智慧物流實訓(xùn)室

上海中僑職業(yè)技術(shù)學(xué)院目前擁有倉儲配送實訓(xùn)室、電子商務(wù)實訓(xùn)室、港口仿真實訓(xùn)室，其中物流倉儲與配送實訓(xùn)室建筑面積近200平米，配置有電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)、打包機(jī)、電動叉車、貨架等實訓(xùn)器具，但這都是傳統(tǒng)物流流程的模擬，缺乏智能化的物流實訓(xùn)室，學(xué)生不能很好體會智慧物流的內(nèi)涵，感受物流的智能化，比如倉儲實訓(xùn)室只能對入庫、出庫、堆碼、上架進(jìn)行簡單的操作。

（四）校外實踐基地建設(shè)不足

物流是實踐性比較強(qiáng)的專業(yè)，學(xué)生在校學(xué)習(xí)一段時間后，需要理論聯(lián)系實際，因此，到企業(yè)進(jìn)行實訓(xùn)，學(xué)以致用，有利于學(xué)生的職業(yè)發(fā)展。校企合作是比較好的途徑，目前，校企合作水平不夠高，雖然很多企業(yè)和學(xué)校建立了合作關(guān)系，但未能給學(xué)生提供實際操作的崗位，或者提供了暑期實習(xí)崗位，學(xué)生怕吃苦，不樂意做，因校企合作制度不完善，最后流于形式化。

二、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下智慧物流人才培養(yǎng)策略

（一）培養(yǎng)或引進(jìn)智慧物流方面的專業(yè)帶頭人，形成“專兼”結(jié)合的教學(xué)團(tuán)隊

為培養(yǎng)適合行業(yè)發(fā)展的智慧物流人才，需加強(qiáng)教師的實踐能力，培養(yǎng)優(yōu)秀的教學(xué)團(tuán)隊。按照建設(shè)高層次、應(yīng)用型、智慧化物流專業(yè)教育的“雙師型”師資隊伍的要求，努力培養(yǎng)既具有較高的理論素養(yǎng)又有一定的管理實踐經(jīng)驗的物流管理專業(yè)教師隊伍，以保證智慧物流人才的培養(yǎng)質(zhì)量。建立激勵競爭機(jī)制，根據(jù)教學(xué)態(tài)度及教學(xué)效果，實行系內(nèi)教師聘任制。加強(qiáng)學(xué)科帶頭人的選拔與培養(yǎng)，積極培養(yǎng)和引進(jìn)高層次人才，進(jìn)一步優(yōu)化學(xué)術(shù)隊伍結(jié)構(gòu)。積極引進(jìn)一批具有碩士以上學(xué)歷并有企業(yè)高管經(jīng)歷的智能物流方向骨干教師，熟悉信息化發(fā)展方向，特別是物聯(lián)網(wǎng)工程或應(yīng)用。對于沒有企業(yè)工作經(jīng)歷的年輕教師，安排他們到企業(yè)掛職鍛煉;提高專業(yè)帶頭人的視野，安排其到國外或國內(nèi)一流學(xué)院學(xué)習(xí)進(jìn)修、教學(xué)交流和開展科研合作;組織教師積極參加全國性的物流年會和教育部舉辦的高層次物流專業(yè)培訓(xùn)。

（二）形成“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下智慧物流人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)

專業(yè)的建設(shè)需要服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)，在物流管理專業(yè)發(fā)展的過程中，加強(qiáng)專業(yè)咨詢規(guī)劃團(tuán)隊建設(shè)，產(chǎn)教融合，引領(lǐng)服務(wù)行業(yè)企業(yè)。充分發(fā)揮專業(yè)骨干老師的作用，加強(qiáng)物流技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)推廣，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，引領(lǐng)行業(yè)企業(yè)的技術(shù)革新與發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)升級服務(wù)。2014年末，本校物流管理專業(yè)與金山云服務(wù)物流產(chǎn)業(yè)園簽署合作框架。持續(xù)完善基于學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會互動的“政-校-企-行”合作辦學(xué)的“工學(xué)交替、校企互通”人才培養(yǎng)模式。專業(yè)建設(shè)緊密結(jié)合上海乃至整個長三角發(fā)展規(guī)劃綱要，積極預(yù)測和適應(yīng)智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，對智慧物流行業(yè)的發(fā)展需求展開專項調(diào)研和分析論證，與物流行業(yè)內(nèi)的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，專家舉行研討，討論互聯(lián)網(wǎng)時代，物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級對人才的要求變化。以金山云服務(wù)物流產(chǎn)業(yè)園為依托，與物流園區(qū)、入園物流企業(yè)深度合作，在此基礎(chǔ)上，制訂形成符合時代背景，具有前瞻性的“互聯(lián)網(wǎng)+”時代新型物流人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

（三）以崗位和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，重構(gòu)物流專業(yè)課程

參考2016年4月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于深入實施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃的意見》，2017年，國家發(fā)改委印發(fā)的《互聯(lián)網(wǎng)+高效物流實施意見》，2017年7月，國務(wù)院新發(fā)布的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，并分析物流職業(yè)崗位需求，與企業(yè)合作共同開展課程， 將職業(yè)資格考證、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)管理規(guī)范融入到課程開發(fā)中，根據(jù)智慧物流行業(yè)人才的需求，有效設(shè)計實訓(xùn)、實踐環(huán)節(jié)，以崗位能力為核心重組課程體系，遵循“寬基礎(chǔ)，強(qiáng)技能”的原則，在課程體系中加入智慧物流模塊，包括物流技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、機(jī)器人通識課程，培養(yǎng)學(xué)生信息化的能力。

（四）建設(shè)“理念先進(jìn)、功能完善”的校內(nèi)實訓(xùn)基地

針對智慧物流行業(yè)對人才的需求，參考物流職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)，在互聯(lián)網(wǎng)+背景下智慧物流人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)下，建設(shè)“教、學(xué)、做”一體化的智慧物流實訓(xùn)室，引進(jìn)數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)及手持終端、溫濕度傳感器套件、煙霧傳感器套件、氣體傳感器、箱式產(chǎn)品檢驗稱重輔助裝置、生產(chǎn)工位檢驗人員信息登記軟件及檢驗操作界面、物聯(lián)網(wǎng)試驗耗材、RFID中間件軟件、RFID臺式標(biāo)簽寫卡器、RFID標(biāo)簽，視頻追溯系統(tǒng)、完成自動搬運、自動上下架、自動分揀、自動播種、自動配送、自動識別、自動規(guī)劃運輸和配送運輸路線的任務(wù)。

（五）形成完善的校企合作體系

校企合作是培養(yǎng)智慧型物流人才的重要途經(jīng)之一。校企合作能夠?qū)崿F(xiàn)資源的優(yōu)化配置，實現(xiàn)資源共享，突出專業(yè)特色。為充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢，培養(yǎng)互聯(lián)網(wǎng)+背景下的智慧物流人才，應(yīng)該從以下幾個方面著手：（1）積極探索研究校企合作的長效機(jī)制。建立校企合作理事會，鼓勵學(xué)生及學(xué)生家長參與理事會。通過校、企、學(xué)、學(xué)生家長聯(lián)席會議，進(jìn)一步加強(qiáng)校、企、學(xué)、學(xué)生家長之間的溝通，逐步完善利益相關(guān)方合作辦學(xué)、共同育人的長效機(jī)制，不斷提高職業(yè)教育服務(wù)學(xué)生和服務(wù)社會的能力。（2）借助合作企業(yè)先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備與企業(yè)共同開發(fā)“智慧物流”精品課程 。校內(nèi)教師通過掛職鍛煉深入了解互聯(lián)網(wǎng)式物流的先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備、業(yè)務(wù)流程、操作規(guī)范，企業(yè)兼職教師到學(xué)校來給學(xué)生上課，專兼職教師共同合作，改革現(xiàn)有的教學(xué)方式和內(nèi)容，共同開發(fā)適合行業(yè)企業(yè)發(fā)展的精品課程。（3）積極探索校企共同開發(fā)校內(nèi)實訓(xùn)室。為拓展物流管理專業(yè)學(xué)生的視野，更好地了解企業(yè)的實際運作，做好校內(nèi)智慧物流實訓(xùn)室的建設(shè)，爭取與合作企業(yè)共同建設(shè)實訓(xùn)室。

（六）以賽促教，鼓勵學(xué)生參加“互聯(lián)網(wǎng)+”競賽

互聯(lián)網(wǎng)背景下，以行業(yè)企業(yè)為依托，開展了多項比賽，如中諾思的“智慧物流方案設(shè)計”比賽，百蝶杯“鏈戰(zhàn)風(fēng)云大學(xué)生智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”，學(xué)科競賽往往需要團(tuán)隊參加，在這個過程中，不但可以鍛煉學(xué)生的思維，掌握從不同的角度分析問題解決問題的能力，鍛煉毅力，也提高了學(xué)生團(tuán)隊合作能力，學(xué)生可以把理論知識應(yīng)用于實踐，檢驗學(xué)生知識的不足，更好地認(rèn)識自己。所以培養(yǎng)智慧型的物流人才，需鼓勵學(xué)生參加比賽，“以賽促教、以賽促學(xué)、教學(xué)相長”，在平時教學(xué)的過程中，重新規(guī)劃，調(diào)整教學(xué)課程，使相關(guān)課程開設(shè)時間和相應(yīng)的競賽時間相銜接，并采用分組競賽形式來考查學(xué)生完成任務(wù)的情況，讓學(xué)生都能參與進(jìn)來。同時，搭建校內(nèi)比賽平臺，舉辦校級比賽以實現(xiàn)好中選優(yōu)，提高學(xué)生參加比賽的積極性。

（七）以培養(yǎng)智慧物流為目標(biāo)，建設(shè)特色專業(yè)群

既懂物流業(yè)務(wù)，又懂計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)等相關(guān)知識，熟悉現(xiàn)代物流信息化運作規(guī)律，能夠應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)輔助決策，提高物流效率的高素質(zhì)“復(fù)合型、技術(shù)應(yīng)用型”物流人才有巨大的需求。因此，培養(yǎng)復(fù)合型的物流人才，物流業(yè)務(wù)在電子商務(wù)條件下和云服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)+的運作特點，不僅需要物流管理專業(yè)本身的發(fā)展，同時需要相關(guān)專業(yè)的平衡發(fā)展。因此，以物流管理專業(yè)建設(shè)為龍頭，帶動會計、電子商務(wù)、國際商務(wù)等相關(guān)專業(yè)群建設(shè)，構(gòu)建先進(jìn)物流管理專業(yè)群，優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提高人才培養(yǎng)的適應(yīng)性與針對性。

三、 結(jié)語

互聯(lián)網(wǎng)+背景下，物流行業(yè)面臨著信息化、智能化的挑戰(zhàn)，為了適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代對物流人才的需求，智慧物流人才的培養(yǎng)是十分必要的。如何培養(yǎng)智慧型的物流人才，眾多高校都在探索。文章以上海中僑職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，分析了智慧物流人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀，提出智慧物流人才培養(yǎng)的策略。

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