德國(guó)雙元制模式下的汽車機(jī)電職教人才培養(yǎng)模式研究

摘? 要：德國(guó)雙元制人才培養(yǎng)模式是職業(yè)教育改革的創(chuàng)新舉措，目前已經(jīng)進(jìn)入了廣泛推廣應(yīng)用階段，其改革也需要深化落實(shí)，文章在提出德國(guó)雙元制的意義和問(wèn)題的基礎(chǔ)上，探討了符合國(guó)情的現(xiàn)代學(xué)徒制的人才培養(yǎng)方案的制定、工學(xué)交替的組織安排，這些要素在推進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)實(shí)施中具有深遠(yuǎn)的意義。

關(guān)鍵詞：德國(guó)雙元制;人才培養(yǎng)模式;校企合作

現(xiàn)代學(xué)徒制是職業(yè)教育順應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，融入新工藝、新規(guī)范且對(duì)接行業(yè)發(fā)展需求的全新型人才培養(yǎng)模式。自教育部出臺(tái)《關(guān)于開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》（教職成〔2014〕9號(hào)）以來(lái)，現(xiàn)代學(xué)徒制在我國(guó)得到了廣泛推廣。但其落地并未達(dá)到預(yù)期目的，且存在很多問(wèn)題。文章在分析引入SGAVE項(xiàng)目基礎(chǔ)上，以蘭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)為例，探索現(xiàn)代學(xué)徒制，分析項(xiàng)目運(yùn)作在推進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)施中的積極意義。

1現(xiàn)代學(xué)徒制的意義

1.1精準(zhǔn)對(duì)接企業(yè)用人需求

企業(yè)的主體地位體現(xiàn)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)的方方面面。校企雙方共同開(kāi)發(fā)能力本位的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn)，專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn)融入企業(yè)崗位需求和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，融入新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范。學(xué)校學(xué)習(xí)和企業(yè)實(shí)踐的有機(jī)融合，學(xué)生能夠真實(shí)體驗(yàn)工作環(huán)境，確保了生產(chǎn)領(lǐng)域與教育領(lǐng)域信息的“雙向”互動(dòng)，提高了人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

1.2提高學(xué)生的綜合素質(zhì)

職業(yè)學(xué)校作為知識(shí)傳承的載體，主要傳承的是“顯性知識(shí)”，即為明確的、可表達(dá)、可操作性的知識(shí)和技能。與職業(yè)能力相伴的知識(shí)，只能在真實(shí)的工作場(chǎng)所中去體驗(yàn)與感悟，需要靠師傅長(zhǎng)期的熏陶和影響。“默會(huì)知識(shí)”將會(huì)影響人的創(chuàng)新能力，促進(jìn)市場(chǎng)的供需平衡。現(xiàn)代學(xué)徒制通過(guò)改變教學(xué)理念，引導(dǎo)學(xué)生在理實(shí)一體化的教學(xué)車間完成真實(shí)的工作任務(wù)，最終完成校內(nèi)知識(shí)的學(xué)習(xí)。在企業(yè)學(xué)習(xí)階段，學(xué)生在真實(shí)的工作情境學(xué)習(xí)和操作，通過(guò)師傅的言傳身教，提升職業(yè)技能，培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

1.3降低企業(yè)成本

德國(guó)雙元制教學(xué)內(nèi)容來(lái)自企業(yè)的實(shí)際工作任務(wù)，企業(yè)導(dǎo)師根據(jù)實(shí)際工作有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)生反復(fù)的訓(xùn)練，進(jìn)而固化為自己的知識(shí)和技能。學(xué)生和師傅朝夕相處，其職業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神，潛移默化地影響學(xué)生，經(jīng)過(guò)培養(yǎng)學(xué)生基本具備了直接上崗的獨(dú)立能力。有效縮短了就業(yè)過(guò)渡期，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)，增強(qiáng)了認(rèn)同感和歸屬感。

2現(xiàn)代學(xué)徒制存在的問(wèn)題

2.1校企合作深度不夠

目前企業(yè)普遍對(duì)職業(yè)教育缺乏熱情和主動(dòng)性，單純?yōu)榱私鉀Q學(xué)生的實(shí)習(xí)崗位，獲得廉價(jià)勞動(dòng)力，滿足企業(yè)對(duì)簡(jiǎn)單勞動(dòng)力的用人需求，降低用人成本。企業(yè)的育人主體地位沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)。一方面，這跟我國(guó)的用工制度形成的人才培養(yǎng)和使用格局有關(guān)，他們更傾向于從市場(chǎng)招聘人才。另一方面，企業(yè)付出很大代價(jià)，但一些學(xué)生實(shí)習(xí)完后，就辭職脫崗，使得企業(yè)“竹籃打水一場(chǎng)空”

2.2工學(xué)交替難落實(shí)

工學(xué)交替是現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)的顯著特征，在德國(guó)，學(xué)生每周平均往返于學(xué)校和企業(yè)一次，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)和工作的交替。但是，在中國(guó)的當(dāng)前政策和機(jī)制下，頻繁往返于企業(yè)與學(xué)校，影響了企業(yè)的正常生產(chǎn)和管理秩序，大部分企業(yè)傾向于學(xué)生能夠長(zhǎng)期定在崗位上。因此，通過(guò)工學(xué)交替實(shí)現(xiàn)基于能力本位學(xué)習(xí)的人才培養(yǎng)模式很難實(shí)現(xiàn)。

3現(xiàn)代學(xué)徒制項(xiàng)目的實(shí)踐探索

3.1項(xiàng)目介紹

中德汽車職業(yè)教育（Sino-German Automotivevocational Education——SGAVE）項(xiàng)目是由中國(guó)教育部、德國(guó)國(guó)際合作機(jī)構(gòu)（GIZ）及德國(guó)五大汽車制造商共同推出的中國(guó)汽車機(jī)電技能型人才培養(yǎng)培訓(xùn)國(guó)際合作項(xiàng)目。聯(lián)合全國(guó)25所示范高職院校共同實(shí)施探索，充分利用德國(guó)領(lǐng)先的汽車技術(shù)資源和先進(jìn)的職業(yè)教學(xué)理念，適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展需求，構(gòu)建具有中國(guó)特色的汽車類高素質(zhì)技術(shù)技能型人才培養(yǎng)模式。

3.2遵循利益共享原則，建立多方共贏的運(yùn)行機(jī)制

項(xiàng)目組遵循利益共享原則，兼顧了品牌汽車制造商、經(jīng)銷店、學(xué)生和學(xué)生家長(zhǎng)、學(xué)校的各自利益，培養(yǎng)了企業(yè)所需的高素質(zhì)技能型優(yōu)秀人才;提高了整個(gè)品牌的售后服務(wù)水平;推動(dòng)了職業(yè)教學(xué)改革，獲得了企業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源，培養(yǎng)了卓越的老師，提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量，擴(kuò)大了學(xué)校社會(huì)影響力;為個(gè)人的職業(yè)發(fā)展提供了更高的平臺(tái)和更多的機(jī)會(huì)。

項(xiàng)目分成10個(gè)工作包，分別包括：學(xué)校遴選、評(píng)估、組建實(shí)驗(yàn)班、教學(xué)計(jì)劃的開(kāi)發(fā)和調(diào)整、教師培訓(xùn)、實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、能力導(dǎo)向考試和證書(shū)推廣、學(xué)校審核認(rèn)證、職業(yè)教育培訓(xùn)組織的改善。每個(gè)工作包由來(lái)自教育部代表和企業(yè)代表共同負(fù)責(zé)執(zhí)行，充分發(fā)揮了企業(yè)的主體地位。

3.3能力本位，校企合作定標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)要求，確定實(shí)際工作任務(wù)，分析職業(yè)技能點(diǎn)，歸納總結(jié)，提煉崗位需要的職業(yè)能力，對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及用人標(biāo)準(zhǔn)，校企共同制定適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)初級(jí)（檢測(cè)保養(yǎng)）—中級(jí)（檢測(cè)維修）—高級(jí)（診斷分析）三個(gè)職業(yè)能力等級(jí)的劃分原則，每學(xué)期都開(kāi)設(shè)6門(mén)專業(yè)課程。按照能力遞進(jìn)的原則安排教學(xué)內(nèi)容。教學(xué)內(nèi)容均以企業(yè)的客戶委托為載體，以完成企業(yè)的實(shí)際工作任務(wù)為目的。具有很強(qiáng)的針對(duì)性，學(xué)生完成所有教學(xué)內(nèi)容時(shí)，則完全能夠滿足企業(yè)的崗位需求，實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育與就業(yè)市場(chǎng)的無(wú)縫對(duì)接。

3.4創(chuàng)新教學(xué)模式，全面培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力

隨著汽車技術(shù)飛速發(fā)展，需要培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)工作內(nèi)容的持續(xù)更新的同時(shí)，又要培養(yǎng)方法能力、社會(huì)能力和個(gè)人能力。小組完成具體工作任務(wù)時(shí)，在學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能的同時(shí)，提升了學(xué)生的合作能力等軟技能，促進(jìn)了學(xué)生的全面發(fā)展。

3.5以學(xué)生和企業(yè)為本

科學(xué)制定人才培養(yǎng)方案和專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，校企共同制定的人才培養(yǎng)方案中。合理統(tǒng)籌安排實(shí)習(xí)的時(shí)間點(diǎn)，將不同年級(jí)的學(xué)生實(shí)習(xí)統(tǒng)籌安排，確保企業(yè)始終有學(xué)生在崗，不影響企業(yè)的生產(chǎn)秩序。

3.6打造一支合理的專兼職教學(xué)團(tuán)隊(duì)

通過(guò)項(xiàng)目引領(lǐng)，學(xué)校教師定期參加技術(shù)培訓(xùn)，更新知識(shí)及時(shí)掌握最新的生產(chǎn)規(guī)范，提高實(shí)踐操作能力，通過(guò)進(jìn)入校內(nèi)授課鍛煉，將企業(yè)文化、生產(chǎn)規(guī)范傳授給學(xué)生的同時(shí)，提高了教學(xué)能力。

4結(jié)語(yǔ)

項(xiàng)目實(shí)施以來(lái)，畢業(yè)生深受用人單位的喜愛(ài)，呈現(xiàn)供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)。從項(xiàng)目最初的實(shí)習(xí)單位難落實(shí)、企業(yè)積極性不高的局面轉(zhuǎn)變成了企業(yè)充分發(fā)揮主體為地位。為全面提升該項(xiàng)目的潛能，政府部門(mén)要出臺(tái)相關(guān)配套政策，提高技術(shù)技能型人才的工資待遇和社會(huì)地位，以提高現(xiàn)代學(xué)徒制項(xiàng)目的吸引力。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介：宋文璽（1983），男，從事汽車檢測(cè)與維修技術(shù)教學(xué)及研究工作。