探尋流體壓強與流速的關(guān)系

吳學利

你知道幾十噸的飛機為什么能夠在空中飛行嗎？你知道賽車為什么要加裝尾翼嗎？你知道火車站的站臺上為什么要設置安全線嗎？這都跟流體壓強與流速的關(guān)系知識有關(guān).下面就讓我們一起來探尋流體壓強與流速的關(guān)系吧.

流體壓強與流速的關(guān)系

物理學中把具有流動性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體.通過前面的學習我們知道了液體內(nèi)部的壓強和大氣壓強，它們都是流體靜止時的壓強.當流體流動時，其壓強又會怎樣呢？

下面讓我們通過一個小實驗來探尋流體流動時壓強的變化.如圖1所示，手握兩張紙.讓紙自由下垂，在兩張紙中間向下吹氣.我們會發(fā)現(xiàn)兩張紙會向中間運動.說明空氣流動速度大的中間位置氣體的壓強小于兩側(cè)的氣體壓強.由此可知.流體流動時，流速越大的位置.壓強越小.

流體壓強與流速關(guān)系的應用

幾十噸的飛機為什么能夠在天空中飛行呢？秘密就在飛機的機翼上，如圖2所示.機翼的上表面是凸起的，下表面比較平.飛機飛行時，機翼與周圍空氣發(fā)生相對運動.氣流迎面流過機翼時被機翼分成上、下兩部分.機翼上方的氣流速度較大，對機翼上表面的壓強較小：下方氣流速度較小，對機翼下表面的壓強較大.這樣機翼的上、下表面就存在著壓強差，因此產(chǎn)生壓力差.這就是飛機飛翔的奧秘.

倒1 （2019.赤峰）如圖3所示，草原犬鼠的洞穴有兩個洞口.A口在平地上.B口在凸起的小土包上.當微風從左向右掠過地面的時候，就會有氣流在洞穴內(nèi)流動，讓悶熱的洞穴變成涼爽的“空調(diào)房”，洞穴內(nèi)能形成氣流，是因為B口上方比A口上方（

）.

A.風速大，氣壓大 B.風速大，氣壓小

C.風速小，氣壓大 D.風速小，氣壓小

解析：A口在平地上，B口在凸起的小土包上，在相同時間內(nèi)，空氣通過A處的路程短，通過B處的路程長，則通過A口上方的風速小，通過B口上方的風速大，所以A處的氣壓大，B處的氣壓小，空氣便可以從A口進入洞穴，從B口流出.

答案：B

責任編輯 蔡華杰