快遞還是不是快遞？

李景陽

我這個人愛咬文嚼字。快遞，且不說快慢，“遞”是啥意思？照詞典的解釋，“遞交”，是“當面送交”。常說“手遞手”，譬如餐館服務員給吃客遞上一把筷子;譬如接力賽跑，運動員之間遞接力棒;不把東西送到跟前，不叫“遞”。但現(xiàn)在快遞公司的業(yè)務不“遞”了，直接把郵件裝到智能柜里，而且電話也不打，一個微信通知拉倒。因此我疑惑，如此這般，快遞還是不是“快遞”？

自取，跟遞交，可不是一回事。而且現(xiàn)今的自取，人家還給你限時了，超時要加收費用。我倒有個相反的思路，自從有了這個“柜”，沒了上門服務，倒是快遞公司應當下調(diào)收費。為啥？它大大節(jié)省勞動力了。快遞員開始坐辦公室了，在那里玩玩手機，成百上千戶全搞定，快遞員跑腿變成了客戶跑腿。這得節(jié)省多少條爬樓的腿，不該降價嗎？

但你看人家，服務降格了，卻不降價，反而變著法地加收費了！用戶這邊呢，麻煩就多了。一個郵件到了，那就是首長命令，你“執(zhí)行力”差，誤了時，不給你處分可得罰你錢。咱們可以設(shè)想，某戶人家兒子上班，留個老娘在家，來了郵件存在智能柜里，老娘不會取，兒子正好在單位加班回不來，那結(jié)果就是——“罰款”。這是提供服務還是變相“奴役”？

各位大概還未注意到，這柜，還讓快遞公司多了一項賺錢手段。那微信并非只是通知你到柜取貨，它還是一個廣告平臺。你以為來了通知，一打開，卻讓海量廣告弄得眼花繚亂，諸如“散養(yǎng)老母雞買一送一”“魚尾紋拜拜，簡單三步”“搓背不用再求人，用這個沐浴刷”“別留著粗毛孔過年，教你一招”“擊穿低價，厄瓜多爾白蝦每只一元”“原肉整切牛排，一嫩到底”，不一而足。順便問一句，用戶承擔了廣告騷擾，快遞公司在加收費時咋就忘了以廣告收入抵償呢？

我看，用戶的“精神損失費”倒是該補償。啥精神損失？您想，哪個工薪層不是日理萬機，然而必須每天查看那個柜的微信通知，一個馬虎沒看到，就得倒貼錢，外加廣告騷擾，這不是“精神損失”？

今年春節(jié)前有這樣的電視報道，說是鐵路部門特設(shè)了快遞人員返鄉(xiāng)專列，這體現(xiàn)了對快遞行業(yè)的社會關(guān)懷。一位上了車的女快遞員接受采訪說，她送快遞要爬六七層樓如何如何（其實現(xiàn)在的樓大半有電梯）。照我說，自從改為自取，就不必優(yōu)待快遞人員了，倒是該給億萬客戶設(shè)立專車了，因為他們成了跑腿一族。

快遞成了自取，我倒想起若干年前郵局送郵件的做法。凡掛號信或郵件或匯款單，都登門送達用戶，或送到傳達室。傳達室在進門處的小黑板寫上通知，員工或住戶看到通知就取回家了。若所謂的快遞公司不再“遞”了，那還不如把業(yè)務“讓賢”給傳統(tǒng)的郵局呢，或說，把從傳統(tǒng)郵政搶過來的業(yè)務再還回去。快遞，不就是靠一個“遞”的殷勤打敗了傳統(tǒng)郵政嗎？用智能柜取代小黑板，人家郵局也能做。

戳穿了說，快遞公司一步步地降低服務標準，還要向用戶揩油，本質(zhì)上就是兩個字——“自私”。它只想減少用工多賺錢，而把顧客便利拋到九霄云外。

恕我戲言，“快遞公司”干脆更名為“慢送公司”罷。“遞”的環(huán)節(jié)取消，只送達小區(qū)，故只能稱“送”;用戶跑腿到柜自取，速度肯定比“手遞手”要慢，故稱“慢送”。

更名也罷，不更名也罷，照這么下去，“快遞”兩個字失去了應有的意義，這個行業(yè)新品種豈不是要“壽終正寢”？