關(guān)于汽車(chē)空調(diào)消聲器應(yīng)用的思考

王方宏

摘要：隨著我國(guó)工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，消聲器在汽車(chē)空調(diào)當(dāng)中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，汽車(chē)空調(diào)的噪聲在很大程度上影響著用戶和乘客的乘坐體驗(yàn)，越來(lái)越多的廠家開(kāi)始思考如何在車(chē)用空調(diào)當(dāng)中應(yīng)用消聲器，從而在銷(xiāo)售市場(chǎng)上提升自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因此，本文主要探討關(guān)于汽車(chē)空調(diào)消聲器應(yīng)用的思考。

關(guān)鍵詞： 汽車(chē);空調(diào);消聲器

前言：空調(diào)在人們生活的各個(gè)領(lǐng)域得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得車(chē)用空調(diào)有了更大的市場(chǎng)和前景，而空調(diào)噪聲的問(wèn)題在這個(gè)背景之下得到了進(jìn)一步凸顯，如何在汽車(chē)空調(diào)當(dāng)中應(yīng)用消聲器并且提高消聲器的消聲效果是空調(diào)公司需要進(jìn)一步思考的問(wèn)題。

一、采用擴(kuò)張式消聲器，減少噪聲量

擴(kuò)張式消聲器是汽車(chē)空調(diào)消聲器的一個(gè)基本應(yīng)用，通過(guò)在擴(kuò)長(zhǎng)張腔和兩邊與之相連的管道組成消聲器能夠使聲波在管道截面發(fā)生反射，這樣就可以有效地減少噪聲量。

汽車(chē)空調(diào)可以針對(duì)車(chē)內(nèi)不同頻段的噪聲采取相應(yīng)的消聲器，擴(kuò)張式消聲器主要針對(duì)的是怠速開(kāi)空調(diào)狀態(tài)時(shí)產(chǎn)生的噪聲，能夠降低低頻以及中頻段的噪聲，在汽車(chē)空調(diào)當(dāng)中有著廣泛的應(yīng)用，不需要使用多孔吸聲材料的擴(kuò)張式消聲器能夠過(guò)濾掉某些頻率成分的噪聲，它是通過(guò)很多面積的擴(kuò)張以及收縮來(lái)達(dá)到消聲的效果的。例如，當(dāng)某個(gè)車(chē)型在怠速開(kāi)空調(diào)狀態(tài)出現(xiàn)噪聲時(shí)，旋葉式壓縮機(jī)很可能會(huì)導(dǎo)致噪聲的產(chǎn)生，在旋葉式壓縮機(jī)內(nèi)部當(dāng)中，滑片可以在氣缸中來(lái)回滑動(dòng)，于是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)使離心力和背壓腔壓力發(fā)生共同作用的時(shí)候，滑片會(huì)被甩出，這時(shí)就可以利用擴(kuò)張式消聲器來(lái)消除脈動(dòng)噪聲，將擴(kuò)張式消聲器裝在壓縮機(jī)的排氣管當(dāng)中能夠有效地減少噪聲量。在使用擴(kuò)張式消聲器的過(guò)程當(dāng)中也要注意一些問(wèn)題，例如消聲器擺放的位置，為防止再生噪聲的影響擴(kuò)張式消聲器應(yīng)當(dāng)放在系統(tǒng)聲源較高的位置。

二、引入共振腔式消聲器，降低噪聲共振頻率

共振腔式消聲器是汽車(chē)空調(diào)消聲器的另外一種主要種類，相對(duì)于擴(kuò)張是消聲器而言，共振腔式消聲器只對(duì)共振頻率附近的頻率有響聲效果，但由于其具有對(duì)氣流的阻力小、頻率選擇性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，共振腔式消聲器也有著廣泛的應(yīng)用。

影響共振腔式消聲器的因素主要有聲速、共振腔體積和傳導(dǎo)率等等，也就是說(shuō)，共振腔消聲器是通過(guò)將聲能轉(zhuǎn)換成熱能，然后再將熱能消耗掉來(lái)達(dá)到消聲的作用，當(dāng)聲波的頻率與彈性震動(dòng)系統(tǒng)的頻率相同時(shí)，共振腔式消聲器便可以有效地消除汽車(chē)空調(diào)的噪聲。例如，當(dāng)由于一些車(chē)型受到空間的限制不能夠使用擴(kuò)張式消聲器時(shí)，就可以利用共振式消聲器來(lái)達(dá)到消聲的效果，例如針對(duì)SC7080A車(chē)型，相關(guān)的工作人員就可以根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲頻率特性來(lái)設(shè)計(jì)共振式消聲器，首先可以根據(jù)聲學(xué)理論進(jìn)行聲波方程分析，然后求出共振頻率與傳聲損失，這樣就可以將消聲器與進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行合理的匹配。另外，共振腔式消聲器在進(jìn)氣系統(tǒng)上面的安裝位置也在很大程度上影響著消聲的效果，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體表面的形狀來(lái)設(shè)計(jì)共振腔式消聲器，從而使共振腔式消聲器與機(jī)艙蓋、儀表盤(pán)等進(jìn)行完美的結(jié)合，這樣就只有少量的聲波能夠投射出來(lái)。

三、應(yīng)用微穿孔版式消聲器，提高消聲效果

在結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，微穿孔式消聲器與共振腔式消聲器有著許多的相同點(diǎn)，但是微穿孔式消聲器更具有高聲阻、低聲質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn)，能夠利用存在于管道或者薄板的微孔來(lái)達(dá)到消聲n的效果。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的微穿孔式消聲器在汽車(chē)空調(diào)當(dāng)中有著廣泛的應(yīng)用，微穿孔版式消聲器的再造噪聲要小得多，再將阻損控制到很小的基礎(chǔ)上在某個(gè)特定的頻率范圍內(nèi)達(dá)到消聲的效果，此外，微穿孔版式消聲器消聲器可以耐高溫，從而更好地應(yīng)用到汽車(chē)空調(diào)之中。微穿孔式消聲器能夠克服傳統(tǒng)消聲器使用周期短、維修頻繁的缺點(diǎn)，影響微穿孔版式消聲器的因素主要有為微穿孔版的聲質(zhì)量和聲阻，在實(shí)際應(yīng)用微穿孔版式消聲器的過(guò)程當(dāng)中可以采用不同孔徑和不同穿孔率的復(fù)合結(jié)構(gòu)。另外，利用微穿孔版式原理設(shè)計(jì)的消聲器主要為抗噴阻型消聲器，將耐腐蝕的金屬軟絲布裝到穿孔版后的空氣層內(nèi)可以充分利用吸聲材料的吸聲阻性原理。另外，在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程當(dāng)中，可以通過(guò)在微穿孔版式消聲器當(dāng)中添加橫向隔板的方式那減小軸向聲傳播的影響。氣流也是影響微穿孔版式消聲器效果的一個(gè)重要因素，在使用微穿孔版式消聲器時(shí)，既要考慮到應(yīng)用的實(shí)用性，也要考慮到應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)性，從而更好地提高微穿孔版式消聲器的消聲效果。

結(jié)語(yǔ)：隨著噪聲問(wèn)題日益突出而人們對(duì)環(huán)境的要求越來(lái)越高，在汽車(chē)空調(diào)當(dāng)應(yīng)用消聲器已經(jīng)成為了工業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)，本文主要探討了汽車(chē)空調(diào)當(dāng)中擴(kuò)張式消聲器、共振式消聲器和微穿孔式消聲器，結(jié)合消聲器研究的基本理論在汽車(chē)空調(diào)當(dāng)中更好的應(yīng)用消聲器能夠帶動(dòng)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)。因此，相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合具體的工業(yè)實(shí)踐進(jìn)行消聲器的應(yīng)用，在進(jìn)一步開(kāi)發(fā)適用于汽車(chē)空調(diào)的消聲器的基礎(chǔ)上促進(jìn)工業(yè)的發(fā)展。

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