電力系統輸電線路運檢一體化管理

摘要：在電力系統中，輸電線路的運檢工作很重要，因為這與電網安全運行和電力輸送有著直接的聯系。但目前我國的一些電力企業在輸電線路的時候常會出現電網線路復雜化以及輸電線路的運行、維修不及時的情況，這樣很容易造成安全隱患和人員浪費。

關鍵詞：電力系統;輸電線路;運檢一體化管理

一、輸電線路運檢一體化管理重要性

近幾年，我國電力系統發展速度快，同時在管理工作上也不斷加強，但是還是存在相應工作人員對設備檢修存在不規范現象，部分工作流于形式，這會導致輸電線路運檢質量受到影響，為了促使輸電線路的運行以及維修質量得到提升，相應電力企業需要對輸電線路運檢一體化加強管理，也就是在輸電線路管理工作中，對線路運作以及檢修工作進行統一管理，促使設備性能以及檢修工藝水平得以提高。技術人員對輸電線路進行運檢一體化管理，充分順應當下電力企業市場化發展需要，并且促使電力企業人員綜合素質得到提升，對檢修人員工作積極性起到調動作用，保障輸電線路運行、檢修以及相應維修工作效率大大提高。輸電線路運檢一體化的實施，能夠極大節省人力、物力和財力，幫助企業節約資源，能夠促使具體運行過程中存在的問題得到解決，最終保障電力企業整體管理水平得到全面提升。

二、輸電線路運檢一體化主要問題

2.1輸電線路責任缺乏責任制度

制度方面，輸電線路缺乏完善的責任制度。多數工作人員僅關注自身責任，這種情況長期發展則會引發管理工作方面的缺失，促使工作人員綜合水平受到影響。因為責任制度不夠完善，最終導致人們日常工作過程中的綜合水平受到影響，難以明確具體負責人，對問題不能及時報告，最終增加檢修工作成本。

2.2運行和檢修工作分體管理

運行機制管理期間，存在運行以及檢修分體現象。運行以及維修工作之間配合不好，導致相應工作人員僅關心自身責任。運檢工作實效性受到框架結構的限制，當輸電線路出現問題后，則難以將故障進行及時排除，這就帶來大量資源浪費。效率低下，直接導致運行和檢修成本提高，這就導致輸電線路運行工作以及檢修工作相互分離，最終增加成本。

2.3缺乏專業人才，人才管理不當

企業缺乏專業人才，在人才管理方面存在不合理現象。當下，我國用電規模不斷擴大，導致輸電線路越來越復雜。在電力企業，輸電線路檢修人員要有較高的專業素質，只有這樣才能夠勝任此項工作。當前，運行和檢修職工難以快速精準的完成這項工作，同時也很難達到輸電線路運檢工作目標。當前企業當中存在的一大問題就是缺乏專業人才，進行具體的收入分配過程中，相關運行以及檢修人員勞動收入并沒有獲得較為有效的劃分，這種情況下，容易促使職工工作熱情下降，降低了職工工作緊迫感，缺乏有效競爭，也在一定程度上降低了職工積極性。

三、輸電線路運檢一體化管理的方法

3.1建立輸電線路運檢一體化安全生產管理體系

一個較為健全的輸電線路運檢一體化安全生產管理體系主要包含兩個方面，一個是安全生產保障體系，另一個是安全生產監督體系。安全生產保障體系主要是確保電力企業可以正常穩定運行，細分為電網和相關設備的建設、運行和檢修等等。而安全生產監督體系就是起到監督作用，負責電網和相關設備的安全運行、工作人員的人身安全問題并對考核制度進行完善。只有兩個體系相互配合，才能保障輸電線路運檢一體化的安全運行。

3.2建立輸電線路運檢一體化管理系統

輸電線路線路運檢一體化管理系統可以保證輸電線路的正常運行，想要建立健全的輸電線路運檢一體化管理系統要做到以下幾個要求：

（1）管理系統可以隨時掌握電力系統中輸電線路的狀況，分析工作人員的工作計劃并對之做出科學合理的判斷。

（2）管理系統可以自動對海量的數據進行整理，從中篩選出較為重要的數據，并分析潛在的安全隱患。

（3）在電力系統中，那些運行狀況與標準不符的設備要單立出來做為重點檢修對象，及時分析并加以解決，以免影響整個電力系統的運行。

3.3建立設備信息檔案庫

設備信息庫在輸電線路運檢一體化管理的過程中有著重要作用，工作人員要根據輸電線路設備的實際情況建立切實有效的信息檔案庫，隨著電力系統輸電線路的不斷復雜化，人們對運檢工作的要求也有所提高。在輸電線路運檢一體化時使用設備信息檔案庫可以有效地減少工作量，發現設備存在的安全隱患，還可以為相關方案的處理提供有用的信息。

設備信息檔案庫要及時對相關數據進行更新和補充，并對工作人員運檢的數據進行記錄，為下次運檢減少不必要的麻煩。

3.4提升信息化、智能化水平

隨著科技的迅速發展，電力企業在輸電線路運檢時使用的設備和技術也在向信息化和智能化模式轉型。使用信息化、智能化的設備和技術可以調整管理流程順序，使流程呈現較好的狀態，節約時間，節省人力資源、運檢成本，提高工作效率，從而促使電力企業輸電線路一體化管理工作朝著更好的方向發展。

目前，與信息化和智能化有關的技術已被運用到輸電線路的工作上，就像無線傳輸、數據挖掘等組成的智能化平臺。平臺是在原來系統的基礎上，增加了檢測、分析并能自我修復等新的管理功能，平臺不但可以保障輸電線路的正常運行，還可以掌握設備的全方面的信息。

較為常見的智能化運檢平臺系統有以下幾個特點：

（1）會自動進行數據整理統計，對設備的詳細參數進行匯總，生成有需要的表格，為接下來的工作提供有效信息。

（2）對采集好的數據要進行驗證，主要包括地理信息、結構信息等基礎信息，還要一些必要的參數信息，像危險點和電阻值等。

（3）把工作細分，進行標準化管理，方便運檢的工作人員在進行作業時可以根據不同的選擇進行。

（4）對運檢的周期進行管理，要對設備的詳細信息進行采集，了解具體情況并對設備做一個評價，安排定期對設備進行檢測維修。

（5）要及時對那些潛藏的隱患進行預估，在進行詳細的檢測，處理好危險點和隱患，并對之數據進行記錄生表，增加經驗。

四、結束語

輸電線路運檢一體化管理可有效整合運檢資源，激發運檢人員的積極性并提升運檢人員的綜合素質，從而提高輸電線路運檢工作的效率，維護電網安全可靠運行，為電力系統的正常運行提供保障，保證電力用戶的安全用電。同時，信息化和智能化技術的應用，為輸電線路運檢工作提供了更多的參考依據和實時信息，便于運檢人員及時發現輸電線路設備的問題，以降低故障發生率，維護電網安全穩定運行。

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袁峰（1984.04.03）;男;山東省慶云縣;漢;本科;工程師、技師;職務：專工;研究方向：輸配電及用電工程。