智能交通系統集成控制軟件分析

劉明星

摘 要 本文主要對智能交通系統的集成控制軟件進行研究，具體分析軟件的整體架構以及系統功能，意在促進城市交通系統朝著智能化的方向發展，為人們的出行帶來更多的便利性。

關鍵詞 智能交通系統;集成控制軟件;交通信號控制

前言

信息技術不斷發展的背景下，城市交通系統的智能化水平也在不斷提高，但是由于不同廠家生產的設備以及應用的軟件不同，致使交管部門的管理難度加大，降低交通管理效率。因此，相關的技術人員應該加強對交通系統集成軟件的研究工作，盡可能為工作人員建立一個統一的操作界面，實現信息的實時共享，進一步提升交管部門的工作質量和效率。

1智能交通系統集成控制軟件的整體架構分析

智能交通系統的整體架構主要由用戶的操作界面、邏輯層以及數據管理層等三方面組成的。

1.1 系統結構分析

首先，集成控制軟件的操作界面主要目的是為軟件的使用者提供一個交互性的操作接口，而用戶界面層則是為不同的用戶展示相應的操作界面，從用戶界面的功能上來看，可以將其分為與指揮調度操控平臺、與公安系統公布信息的平臺數據接口以及與其他子系統連接的部門[1]。其次，系統的業務邏輯層主要功能是控制數據以及輸送用戶的指令，也可以為工作人員提供業務處理或者一些其他相關的服務，由于其中的中間層具有提供消息服務的軟件，因此能夠和其他軟件共同使用，其支持Web service軟件以及GIS軟件。最后，軟件的系統管理層主要目的是與其他關聯的系統共同進行數據計入，同時還能夠提供良好的接口，因此，相關的技術人員在設計接口時，應該盡量將不同類型的接口設計為一個統一的形式。

1.2 網絡結構分析

軟件的網絡結構可以分為智能交通系統、綜合應用管理平臺以及公安內網系統，首先，智能交通子系統主要是由信號燈控制系統、交通數據信息采集系統、道路交通違法監測系統以及LEC誘導系統等組成，其次，綜合管理平臺主要是對平臺的數據以及信息進行處理，同時還可以查詢信息、管理設備，從而實現可視化指揮[2]。最后，公安內網系統主要是由電視監控系統、相應的存儲設備以及錄像機等組成，在該系統中不存在具有IP系統的設備以及其他的軟件系統。通常來說，軟件集成系統的前端設備以及子系統的服務器之間構成了一個網絡，有助于工作人員進行系統的維護和管理，而綜合應用管理系統也建立起了一個集成網絡，便于與各個子網絡利用防火墻以及路由器實現信息共享，由于防火墻往往被安裝在安全周界上，即在子系統的背面安裝，路由器不僅可以將各個子系統與平臺連接起來，同時還可以有效抵御攻擊，因此，可以工作人員可以設置為僅允許某種類型的協議進入。由于防火墻的類型較多，按照其信息過濾的效率可以將其劃分為具有數據包過濾功能的、僅可以過濾有狀態數據包的、代理類型以及應用類型等。總的來說，系統的防火墻不僅能夠作為一個單獨的設備，同時還可以將其作為一個單獨的防火墻子網，而這個子網通常需要由多個防火墻構成，從而在外網以及內網之間構建一個良好的緩沖區域。

2智能交通系統集成控制軟件的具體功能分析

現代信息技術的不斷發展，未來保證城市交通系統更加高效，應該進一步研究智慧交通系統的功能，為人們的出行提供更加有效的信息，智能交通系統按照軟件功能可以將其分成集成控制功能、統計分析功能以及數據共享等三大功能。

2.1 集成控制功能

智能系統的集成控制功能主要是分為地圖展示、設備控制、系統聯動以及狀態監控等，首先智能交通系統具有地圖展示功能，即在地圖上能夠將不同類型的城市交通劃分為不同種類的地理圖形，然后予以展示，并且還可以展示出不同的廠家以及設備。其次具有控制系統設備的功能，相關的工作人員可以通過使用系統的管理界面，實現對道路設備的遠程控制。例如，工作人員可以實時觀看交通視頻、對交通信號燈進行控制，同時還能夠通知一些交通信息。再次，系統聯動功能，主要指的是相關的技術人員可以通過將不同交通設備的功能整合起來，然后利用電子地圖對空間的分析功能，實現對某一種類型交通工具的控制。例如，如果工作人員在某一個道路抓拍到違法車輛，則系統能夠自動啟動車輛周邊的監測設備，并且將該車輛行駛路線上的交通信號燈全部設置為禁止通行，為公安機關緊急抓捕犯罪分析提供便利的條件。最后，智能交通系統還具有狀態監控功能，可以清晰地顯示出當前道路不同類型交通設備的運行狀況。

2.2 統計分析功能

智能交通系統最主要的功能就是能夠自動對數據進行分析，首先是對路況進行分析，即系統通過收集和整理不同類型交通設備的數據信息，如車流量、車速、交通占有量以及飽和度等數據展開分析計算，從而得出不同路段的交通運行狀況，并且在地圖上將其標識出來，紅色代表交通擁堵、黃色代表交通處于緩慢的狀態，而綠色則代表交通狀況良好，為用戶出行提供便利。其次，是數據查詢功能，該系統可以實時查詢道路交通的各項信息，例如，可以搜索道路的交通量、車速以及當前的道路交通狀況等，并且在數據查詢完成后，生成相應的圖標，為工作人員的交通管理提供有效的數據支撐。最后是信息實時共享功能，即利用集成系統，為用戶提供當前的交通路況以及交通管制等信息，同時通過微信、微博以及QQ等多種渠道將信息通知給大眾，幫助其做好出行規劃。因此，智能交通系統集成控制軟件有利于維持交通秩序，打造良好的城市形象，未來擁有巨大的發展前景。

3結束語

總而言之，將傳統的各個子系統有機結合起來應用到城市交通管理中，可以為公眾提供一個統一的交互管理界面，提升工作效率，為現代人的出行提供更加便利的條件。因此，相關的技術人員應該加強將大數據、云計算等現代化信息技術應用在城市交通管理中，為城市交管部門提供更加準確和系統的交通數據，促進交通管理系統朝著先進化和智能化的方向發展。

參考文獻

[1] 祁宏宇.基于RFID和物聯網技術的智能交通系統設計[J].電子測試，2020（17）：93-94.

[2] 潘樹軍.基于RFID和物聯網技術的智能交通系統設計[J].電腦編程技巧與維護，2020（8）：133-135.