簡(jiǎn)開貴：深山中的制造夢(mèng)

文_劉燕雙 羅麗華

遠(yuǎn)安縣有個(gè)車橋制造公司，名為宜昌奧力精工機(jī)械制造有限公司。公司大門口有塊巨大的2025中國(guó)制造的雕塑。將深山中制造的產(chǎn)品烙上中國(guó)印，就是公司董事長(zhǎng)簡(jiǎn)開貴的夢(mèng)想。

從瀕臨絕境到產(chǎn)銷兩旺，簡(jiǎn)開貴走在自己的深山制造夢(mèng)路上，也帶領(lǐng)著企業(yè)迅速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)。2020年4月至6月，月均銷售6000臺(tái)車橋、8816噸鑄件，產(chǎn)品銷往全國(guó)各地、出口德國(guó)。

盤活企業(yè)

1970年，原國(guó)營(yíng)遠(yuǎn)安縣機(jī)械廠面向知青招工，簡(jiǎn)開貴成為了廠里的一名鑄造工。由于他虛心肯學(xué)、刻苦鉆研，1984年被民主推選為廠長(zhǎng)。那是企業(yè)最艱難的時(shí)期，一無產(chǎn)品二無材料，發(fā)不出工人工資，瀕臨破產(chǎn)。

看著街上日益增多的小汽車，簡(jiǎn)開貴覺得以后汽車肯定會(huì)火，就想依托066基地的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)產(chǎn)做車橋，為其下屬的汽車品牌“萬山”“江北”“紅陽”供貨。“遠(yuǎn)安機(jī)械廠這么小，條件這么差，想做車橋，簡(jiǎn)直是瞎胡鬧。”省里一位制造業(yè)的老前輩給簡(jiǎn)開貴潑了一盆透心的涼水。

“廠里還有一百多號(hào)人等著發(fā)工資，我是職工民主選舉的廠長(zhǎng)，必須把不可能的事干成可能。”簡(jiǎn)開貴決定一條道走到黑。那段時(shí)間他蹲守車間做產(chǎn)品，終于在1985年4月18日，將第一臺(tái)車橋組裝完成下線。聽說遠(yuǎn)安縣機(jī)械廠造出了車橋，省里的老前輩當(dāng)著簡(jiǎn)開貴的面豎起了大拇指。

1999年，遠(yuǎn)安機(jī)械廠與東風(fēng)實(shí)業(yè)、柳汽等主機(jī)廠合作，并成功進(jìn)入北汽福田配套體系，為北汽福田諸城汽車廠和長(zhǎng)沙汽車廠配套車橋。2003年10月，機(jī)械廠改制。簡(jiǎn)開貴敏銳地意識(shí)到，企業(yè)性質(zhì)和資本結(jié)構(gòu)的變化，必然導(dǎo)致干部、員工思想變化。他果斷運(yùn)用國(guó)有企業(yè)成功的管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合民營(yíng)企業(yè)的特點(diǎn)，制定了一系列管理制度和規(guī)章，使公司有章可循，只有工作的權(quán)力，沒有凌駕于制度之上的待遇。公司上下圍繞經(jīng)營(yíng)、年度目標(biāo)，人企一體、同舟共濟(jì)，進(jìn)入了快速發(fā)展階段。

簡(jiǎn)開貴秉持做就做成最好、干就干到極致、走就走在前列的理念，咬定“做大、做強(qiáng)，爭(zhēng)做汽車零部件企業(yè)小巨人”的目標(biāo)不放松。從2008年開始，公司陸續(xù)投入2億元實(shí)施智能化改造，新建廠房10萬多平方米，新添6條生產(chǎn)線……2018年又追加投入1個(gè)多億。

如今，公司鑄造車間自動(dòng)化率已達(dá)國(guó)際一流水平，開發(fā)車橋新產(chǎn)品30多種，其中“6400”車橋等產(chǎn)品獲國(guó)家、省、市科技成果獎(jiǎng)；公司研制YA3200010隨動(dòng)橋，成為國(guó)內(nèi)首家成功開發(fā)隨動(dòng)橋總成的廠家，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，出口海外。

凝聚團(tuán)隊(duì)

簡(jiǎn)開貴有個(gè)習(xí)慣，一年365天，都要帶著黨徽上下班，時(shí)刻不忘自己是一名中國(guó)共產(chǎn)黨員。有人調(diào)侃：“簡(jiǎn)總，你是不是做秀啊？”他用實(shí)際行動(dòng)和“黨建帶動(dòng)工建、工建服務(wù)黨建”的工作機(jī)制做出回答。

公司先后有3 2 名職工加入中國(guó)共產(chǎn)黨，有5名職工獲得湖北省“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⒁瞬袆趧?dòng)模范、遠(yuǎn)安縣勞動(dòng)模范等榮譽(yù)，2個(gè)車間獲得省、市總工會(huì)“工人先鋒號(hào)”稱號(hào)，并建立了簡(jiǎn)開貴市級(jí)勞模創(chuàng)新工作室。簡(jiǎn)開貴每年還拿出10萬元現(xiàn)金，用于獎(jiǎng)勵(lì)公司自評(píng)的勞動(dòng)模范及先進(jìn)個(gè)人。

目前宜昌奧力精工公司共有500余名職工，其中10年以上工齡的職工達(dá)146人，占比29%。正是因?yàn)橛辛艘蝗鸿F桿職工，公司才能發(fā)展到今天。十幾年來，股東沒有分過一次紅，所有利潤(rùn)都投入了公司的改造擴(kuò)產(chǎn)。今年復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，公司的產(chǎn)銷量比以往同期還有所增加，4月份人均工資超過了4000元，有的車間職工工資高達(dá)1萬元。

簡(jiǎn)開貴說：“我要把民營(yíng)企業(yè)當(dāng)國(guó)有企業(yè)來辦，不和工人爭(zhēng)利益，不和國(guó)家爭(zhēng)利益，想辦法改善工人福利，讓工人有獲得感，讓黨員、模范、先進(jìn)真正起到帶頭作用，全企業(yè)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)定力量，形成正能量風(fēng)氣。”

勤學(xué)不輟

簡(jiǎn)開貴雖年逾古稀，日均工作時(shí)長(zhǎng)達(dá)17個(gè)小時(shí)，每天卻仍會(huì)擠出2個(gè)小時(shí)學(xué)習(xí)，1個(gè)小時(shí)游長(zhǎng)江鍛煉身體。他還想把50年來的工作經(jīng)歷和鑄造技術(shù)匯寫出書，傳承給后人。現(xiàn)在企業(yè)訂單做不完，他覺得身上擔(dān)子更重，也時(shí)常告誡兒子要不斷學(xué)習(xí)充電，才能帶領(lǐng)企業(yè)職工，立于不敗之地，才能使公司真正成為一個(gè)現(xiàn)代化的、高科技的制造企業(yè)，成為烙上中國(guó)印的百年名企。

今年，公司將進(jìn)一步加大信息智能化建設(shè)和技術(shù)改造投入力度，引進(jìn)智慧物流管理系統(tǒng)；引進(jìn)東風(fēng)德納公司重型橋殼機(jī)械加工生產(chǎn)線設(shè)備、后橋裝配檢測(cè)設(shè)備及后橋殼架臺(tái)試驗(yàn)設(shè)備；與武漢理工大學(xué)進(jìn)行校企聯(lián)合，成立技術(shù)研發(fā)中心，開發(fā)高技術(shù)含量的新產(chǎn)品，提高企業(yè)技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)公司在車橋、鑄造兩大產(chǎn)業(yè)上做精、做強(qiáng)。

簡(jiǎn)開貴有一個(gè)堅(jiān)定的目標(biāo)：“在三年內(nèi)，我們的車橋產(chǎn)量力爭(zhēng)達(dá)到6萬臺(tái)，銷售收入突破6億，在五年內(nèi)銷售收入達(dá)到10－15個(gè)億。”