偽滿時期日本對東北的經濟掠奪

文 田晶

大連是日本掠奪東北資源的主要港口

“九一八”事變后，日本在加緊對中國東北進行政治侵略的同時，也開始了對中國東北的經濟侵略。日本通過設立統制機構，實行統制政策，建立與擴充特殊會社，實施《滿洲產業開發五年計劃》，利用“滿鐵”“滿業”壟斷交通和重工業，全面控制偽滿洲國經濟，瘋狂掠奪東北資源。

控制經濟命脈

伴隨著偽滿洲國政權成立和熱河失守，日本政府對東北全境實現了全面殖民統治。他們的目標從開始建立和維持其殖民統治秩序的所謂的“治安第一”轉向實行有計劃的經濟掠奪，把所謂的經濟發展擺在了首位，以實現侵略中國東北的直接目的。所以，“九一八”事變后不久，關東軍就炮制了一系列法律法規，在武力的要挾下，把東北的一切經濟命脈壟斷在手。

鐵路在東北，除了原東北當局和地方修建管轄的鐵路外，還有日俄戰爭后日本經營的從長春到大連的中東鐵路南線以及中蘇合辦的中東鐵路北線。1932年3月，偽滿洲國剛剛建立，就同關東軍達成“協議”，把包括鐵路、公路、航運、航空在內的一切交通大權交由“滿鐵”經營，這意味著東北的路權除中蘇合辦的中東路北線外，其余全部落在日本人手中。1935年，日偽采取破壞、搗亂等流氓手段，迫使中東路北線運營維艱，蘇方遂擅自將中蘇合辦的中東鐵路北線低價出賣給偽滿洲國。這樣，東北全境的交通大權都掌握在“滿鐵”手中。與此同時，營口、安東、哈爾濱等東北境內的航運權、航空事業的管理權等也被日本人所控制。

金融“九一八”事變前，東北有四家官辦銀行，分別是東三省官銀號、吉林永衡官銀號、黑龍江省官銀號和邊業銀行。日軍占領東北后，立即封閉了這四家銀行，明目張膽地把各銀行庫存的資金、黃金等攫為己有。有資料證實，僅張學良存儲在邊業銀行的黃金就達四萬七八千兩，另有古董等物，一并成為日本人的私有物。1932年6月，日偽頒布“滿洲中央銀行法”，宣布撤銷四家銀行，成立“滿洲中央銀行”，由日本人執掌實權。原四家官辦銀行的各分號也一律變成偽中央銀行的分行，而民族資本的金融業在偽滿“國家銀行”的排擠下或倒閉，或成為偽中央銀行的附屬店，最后一點也被吃掉。

港口與水運東北的港口在遼南地區的大連、旅順、營口、安東（今丹東）和葫蘆島。其中大連、旅順兩港口在日本租借地“關東州”內，所有這些港口都歸滿鐵經營。

大連港是東北最大的港口。1936年，大連港吞吐貨物占東北出口貨物總量的73%，進口貨物數量接近出口數量。“七七”事變后，大連成為日本向華北出兵和轉運軍火輜重的樞紐。第一號碼頭、第二號碼頭、第三號碼頭西部、第四號碼頭東部和丙號碼頭盡歸軍用。1939年，大連港進出口數量已達頂點。除大連港外，還有營口港、安東港、葫蘆島港等。除此之外，日本還控制著東北松花江、黑龍江、烏蘇里江等河川水運。

海關“九一八”事變前，東北有大連、安東、牛莊、奉天、濱江、延吉、璦琿等7個海關、下屬6個分關、10個分卡，負責對外經濟貿易的管理和稅收業務，統屬上海總稅務司管轄。另有5個海關監督公署，負責監督各海關業務，隸屬于南京財政部關務署。中國海關雖然在形式上存在著兩套相對獨立的領導機構，但實權掌握在總稅務司手中。日本便利用這種情況，首先從海關監督署下手，開始逐步奪取中國東北的海關。

日本占領下的大連碼頭

日本占據東北后，在大連海關日本關長的配合下，先是強奪了大連海關，納入日偽的管轄之下。接著，又相繼劫奪了安東、龍井、營口、奉天、哈爾濱、琿春、綏芬河等海關、分關、分卡，把東北的海關大權獨攬，一切對外往來貿易以及稅收均落入日本人手中，扼住了偽滿政府的又一經濟命脈。

建立“統制”政策

日本關東軍不僅在軍事政治方面獨斷專行，在經濟壟斷上也是如此。關東軍成立統制部，因這個詞太露骨，又改名為特務部，下分行政、產業、財務、交通、交涉五課，全部由日本人執掌，偽滿時期的一切經濟政策、計劃、方針等均出自這個特務部。1933年，他們拿出一個“滿洲國經濟建設要綱”，打著“發展經濟”的幌子，實際是全面掠奪東北資源的任務下達書，指令日偽各級政權領域全面實施“經濟統制”的方針。這一方針規定，偽滿洲國的一切經濟運轉必須由日方“統制”，其中規定，重要產業一律由日本特殊會社經營，如交通、通訊、鋼鐵、輕金屬、石油、汽車、軍工、礦產采掘、煤炭、電力、木材、采金等等。除這些產業外，涉及軍事、國防、安全以及同日本密切需要的產業也必須由特殊會社或準特殊會社經營。東北民族工業只允許經營的是農牧業、漁業、農畜產品加工、制材、水產品加工、畜產品銷售等。到了偽滿后期，這些粗加工業也納入“統制經濟”的軌道，民族產業殘喘在“統制經濟”的排擠和打擊下，瀕臨破產的邊緣。

1937年末，日本新興財閥“日本產業株式會社”進入東北，成立起“滿洲重工業開發株式會社”，簡稱“滿業”。承繼“滿鐵”壟斷了東北的鋼鐵、煤炭、輕金屬、汽車和飛機制造等主要工業，成為掠奪東北資源的重要經濟侵略機構。不僅如此，日本還對“滿業”的經濟利益予以法律意義的保證，即保證在十年內，“滿業”的年經營收入必須達到總投資的6%，達不到此標準時由偽政府“補貼”，也就是說，“滿業”可以不承擔任何風險，無論經營失敗與否都可以旱澇保收。另外，在稅收上，在資產處理的優先權上以及金融借貸上，“滿業”都享有偽政府給予的特權。至1944年，“滿業”子公司已達40家，控制了整個東北煤炭、鋼鐵、稀有金屬、輕金屬生產的80%。

掠奪各種資源

1936年9月，關東軍、偽滿洲國和“滿鐵”有關人員，在湯崗子集會，指定了所謂《滿洲產業開發五年計劃綱要》。經日本政府批準，于1937年1月25日通過了這個計劃，并決定于4月起開始實施。這個“五年計劃”，表面上是著眼于“開發”東北的產業資源，實際是日本加緊掠奪東北自然資源，滿足戰爭需要的計劃。如鋼鐵（包括生鐵、鋼錠、鋼材等）一項，1937年計劃生產183萬噸，1938年為206萬噸，1939年240萬噸，1940年為247萬噸，呈年遞增的趨勢，到1941年竟增至800余萬噸。這些數字正說明日本對鋼鐵、煤炭等戰爭資源的急需。在這一計劃下，日本開始對東北資源進行了瘋狂掠奪。

首先是鋼鐵，這是日本維系戰爭的重要支柱。僅在鞍山和本溪，從1933年到1936年間，運往日本的生鐵就達155萬噸之多，平均每月40萬噸。“七七”事變后，隨著計劃的不斷調整，生產量一再拔高，被日本掠奪的數量也在猛增。

煤炭也是日本攫取的重要物資。東北有豐富的煤炭資源，近代以來逐年開發，采掘業已有一定規模。“九一八”事變后，日本侵占了原屬東北礦業局的復州煤礦。又以委托為名，把原屬合辦的老頭溝煤礦攫為己有，并強制收買了東北民族資本創辦的吉林蛟河煤礦。1934年5月，關東軍授意成立“滿洲煤礦株式會社”，從此，東北所有的煤礦業都被這家日本會社獨攬。1933年，滿鐵在本溪建立本溪湖煤鐵公司，成為壟斷和掠奪東北煤鐵資源的骨干企業。

日本是個沒有石油資源的國度，這是日本維持侵略戰爭的致命弱點。早在日本占據南滿后就開始在東北各地尋找石油，未能如愿。“九一八”事變后，關東軍立即成立起“滿洲石油株式會社”，全面壟斷東北的石油勘探和生產。從1934年開始，日偽對撫順西制油廠進行了兩次擴建，到1941年前后，年生產原油達30萬噸左右，這些石油都用于日本的戰爭需要。1939年，日偽開始建設撫順東制油廠，日處理頁巖油12000噸，預計年產原油50萬噸。

鞍鋼昭和制鋼所

日本覬覦東北森林資源。“九一八”事變前，東北木材采伐量為50萬至80萬立方米。日本占領東北后，把木材作為掠奪目標之一。1932年，整個東北的采伐量為897萬立方米，1933年是100.1萬立方米，1934年134.6萬立方米，1935年183.9萬立方米，4年增長100萬立方米左右。這些增長量除一部分用于東北的需要外，主要是因為日本在東北的軍隊、機關、會社猛增，木材需要量隨之增加，當然也有一部分輸往日本。據數字顯示，1939年輸往日本的木材為31337立方米，1940年32828立方米，1942年280000立方米，1943年107000立方米（1942年和1943年的輸出量包括其他地區）。僅從數字上看，輸往日本的木材并不算多，然而，如果了解東北地區木材需求比例，就可以看出逐年擴大生產的木材到了哪里。如1939年，東北木材總需求量是383萬立方米，其中軍需、滿鐵需和“公需”（即官方和特殊會社）就達238萬立方米；1940年總需求量397萬立方米，三種特需是230萬立方米。可見，絕大多數增產的木材都用于日本的軍事需要。

除上述重要物資外，東北的金、銀、銅、鉛、鋅、鉬等有色金屬、非金屬也是日本重點掠奪對象，僅以1944年為例，他們就掠奪了東北黃金1207公斤，銅2100噸，鉛7889噸，鋅7889噸（1943年數字），鉬902噸，鋁8441噸，鎂402噸，鎂原料3673噸，另有石棉、滑石、瑩石、云母、鹽等物。

由此可見，偽滿洲國經濟是日本統治下的殖民地經濟，為永久霸占中國東北，日本通過一系列動作，企圖將東北變成了侵略戰爭的物資供應基地。