關于電廠汽機設備運行中的常見問題及技術研究

李建建

摘要：電廠汽機的運行環境比較復雜，且內部系統、設備、裝置、元器件等比較多，當汽機處于長時間運行時，一些設備、設施會發生異常運行的問題。在這種情況下，不僅會增加機組運行的能耗，還能對運行效率及安全性造成影響，不利于電廠的發展。對此，電廠應做好日常維護工作，提高維修人員的技術水平，進而及時發現故障隱患，保障電廠汽機正常運行。

關鍵詞：電廠汽機;設備運行;問題;技術研究

1、電廠汽機設備運行中的常見問題分析

1.1主油箱濾油機

主油箱是火力發電企業汽機設備的重要構成部分。在實踐工作過程中，為了有效的確保其運行的效率和準確性，電力企業會時常對汽輪機潤滑油的粘度、顆粒度、水分、破乳化度等指標進行化驗檢測，其中最容易超標的成分是水分，所以在汽輪機運行過程中一旦油箱中的油含有雜質或者油中帶水，會在一定程度上降低潤滑油的原有工作特性，影響油膜的建立，增大摩擦，嚴重時會造成軸承烏金燒毀、軸承磨損，嚴重威脅機組設備的安全運行，同時會在一定程度上降低汽機的使用壽命。因此，我們時常在主油箱處增設濾油機，并采用脫水回路的方式，定期對油箱中的油進行有效的過濾，從而更好的對汽機的運行方式進行調整和修改，強化油質過濾后的指標效果，避免由于雜質造成的損失。通常而言，主油箱中的油可以通過冷油器的出口進行采樣。經過化驗分析之后，如果主油箱中的油滿足運行條件，則不用對濾油機進行工作狀態的調整。但是，如果在采集的樣本中沒有發現有水分，其雜質超過了相關的標準，使用人員就必須對濾油機的工作狀態進行及時的調整。

1.2汽機內部給水泵過高而導致的溫度問題

從水泵軸承的角度上來說，其所能夠承受的溫度是有限的，不過，當電廠汽機在開始運行的過程中，軸承本身也是隨著電機在不停的運行，在這樣的環境下，長時間的電機磨損勢必會導致電機內部軸承溫度上的增高，如果在這時無法進行及時的降溫，勢必會導致電機軸承的磨損度加大。故而，當軸承內部的溫度增高到一定的度數之后，必須要對其進行溫度的降低。一般來說的話，常用的降溫手段往往是在軸承室外去使用膠管進行溫度方面的冷卻，但是，對于軸承而言，這種降溫的手段往往只是可以去降低軸承表面上的溫度，實際上其并不能夠真正的達到降溫的目的。而且，類似于這樣的降溫方法只可以在面臨著緊急情況下去進行使用，一旦要是長期的使用這種方式降溫，那么肯定會導致軸承內部出現損壞問題的幾率增高。

1.3振動過大的問題

電廠汽機由于整體體型較大，在實際運行過程中所產生的各種力也比較多，振動問題是各種類型的電廠汽機普遍存在的一個問題，雖然當前技術有了發展，但是，這個振動問題一直沒有得到很好的控制和解決。如果汽輪機的振動過大，就會影響到機組運行的安全，而且振動還會對汽輪機的軸承座、氣缸連接部等帶來嚴重的損傷，導致汽輪機振動過大的原因是非常多的，常見的有汽輪發電機組動平衡沒有得到很好的校正，動葉片在運行過程中出現破損誘發的振動等，這些問題的存在都會導致振動現象的出現。其次，汽輪機在長時間的使用過程中，如果對一些關鍵部位的固定螺栓不定期進行加固擰緊，這些螺栓就很容易出現松動的情況，隨著松動情況的增多，這些不牢固累加就會導致大范圍的振動現象的出現。汽輪機在運行的過程中，需要定期進行潤滑保養，然而，有的電廠為了節省相關的費用開支或者思想認識不到位，在潤滑保養的過程中會出現油品質量不合格導致的振動，同時，發電機勵磁電流的變化也會引起不同程度的振動。

2、電廠汽機設備運行問題的應對技術方法

2.1提高設備檢驗技術水平

從當前的汽機設備運行現狀來看，在設備運行期間需要定時做好溫度的檢測工作，并對相應的數據進行記錄，保障可以在短時間內實現故障風險因素的及時發現以及針對性處理。在溫度不斷提高的同時，工作人員需要及時檢查軸承室當中的油量，同時觀察油杯與油位的排空孔是否存在堵塞或油檔漏油過大的現象，在發現異常時及時停機檢修，調整油封的間隙。為了個呢很高的保障汽機的運行質量，需要管理人員嚴格實行油品的補加管理工作，預防在添加油時出現二次污染問題，導致雜質隨著潤滑油進入到軸承室當中。另外，在針對汽機設備進行檢修期間，工作人員需要及時針對檢修質量和軸承座的清潔程度實行嚴格控制，保障軸承的運行穩定性與整體質量。

2.2強化基礎性運行管理

首先，需要持續強化熱力設定管理。在平常工作中可以借助分析熱力實驗的方式提升對汽機設備熱力設定的認知程度，同時借助持續性的分析研究，判斷出關于汽機設備運行效率低的主要原因，及時分析并提高電廠中設備的運行效率。工作人員在熱力實驗操作期間，需要做好熱力系統內部熱循環效率的分析判斷，針對運行期間的額定功率做好準確的核定，并做好設備的額定數據運行分析。在熱力實驗完成后根據相關的數據參數進一步提高分析結果的準確性，并借助反復的熱力實驗方式獲得多次實驗結果的平均數之，從而保障更高精度的實驗結果。其次，需要及時強化汽機設備的清潔力度。針對不同環節均需要嚴格落實清潔處理工作，在汽機設備當中任何一個部分的故障問題都會導致整個汽機模組發生顯著變化。

2.3實現系統的智能控制

將智能化技術融入到汽機自動化控制工作中去，將大量的人力資源解放出去，實現了無人操作化，遠程化，高效化和自控一體化，使得控制智能化成為可能。這是使用最普遍，效果最明顯的智能化技術使用方式，也是因此被大量的使用在各個領域和行業，成為智能技術應用的引導者。汽機自動化技術的應用還可以實現智能化的特性，將遠程調度與智能化檢測控制相結合，可以更好的提高系統本身在故障發生、故障預測等方面的控制功能，提高系統整體性的安全作用，以數字信號的方式實現對系統的運行效益計算與實時調控，從而保障系統的整體運行效益。

2.4強化故障診斷處理技術

汽機自動化控制系統在運行時，汽機設備會出現一些不可避免的故障。在自動化系統中使用智能化技術，可以對汽機設備運行狀況進行全方位監控，還能夠對其出現的故障問題進行診斷，從而對收集到的數據信息進行分析，判斷故障的具體發生的原因及位置等，同時自動向主系統進行信息反饋，提示有關人員要對其及時檢修，以此降低自動化控制系統的故障風險，保證控制系統能夠正常、平穩的運行，進而提高控制系統的運行效率及質量。

3、結語

隨著經濟社會的發展，電力資源也越發的重要，對電廠來說，汽輪機的正常安全運行是至關重要的，在充分認識論汽輪機廠家問題故障后，就必須針對性的制定相關的方法措施予以保障，只有這樣，才能保障汽輪機安全運行。

參考文獻：

[1]陳榮青.關于電廠汽機設備運行中的常見問題及技術研究[J].化工管理，2017（2）.

[2]楊志賓，段俊峰.火電廠汽輪機運行中常見問題及對策[J].工程技術：文摘版，2016（7）：00137-00137.

（作者單位：神華國華孟津發電有限責任公司）