公路路線設計中存在的問題及要點分析

摘要：隨著經濟水平的不斷發展，我國的私家車數量不斷增多，公路承載量不斷加大，公路工程建設越來越受到社會的重視。因此如何進行合理科學的公路路線設計、滿足人們社會的交通需求，成為公路建設中最為重要的問題之一。目前，我國在公路路線設計方面還存在著一些問題，一定程度上阻礙了我國公路建設的進程。因此，在公路路線的設計中，必須從安全性、利用率、生態融合及建設成本等多方面考慮，讓公路功能得到最大程度的發揮，促進其與生態風光的融合，使公路交通能夠真正造福于人民。

關鍵詞：公路路線;公路設計

公路在道路運輸中發揮著重要的作用，設計合理的公路不僅能夠保障車輛安全、提高土地利用率、降低道路運輸的成本支出，還能夠提高人們的安全系數，促進與生態、自然的融合。當下，我國交通發展迅速，國民人均汽車占有量逐年增多，對我國公路的承載能力提出了新的考驗，如何設計出科學合理的公路路線是擺在設計師面前的一道難題。當然，我國在公路路線設計中也存在著一些問題，如直線道路過多、破壞生態平衡、缺少自然融合性等，各地方對于公路的設計趨向于統一化，沒有考慮結合當地地理條件、風土人情、文化民俗等進行特色化的路線設計。因此我國在進行公路路線設計的過程中，需要綜合考慮多方面因素，在山區等特殊路段盡量避免過多使用直線型路線，同時注重“人工”與“自然”的平衡，重視道路建設中的環境保護，對線路實行綜合性設計，提高公路使用率。本文深入探究了我國在公路路線設計的問題，并在此基礎上提出了相應的解決措施。

一、 公路路線設計中存在的問題

（一） 平曲線較短

平曲線和直線段是公路路線設計中不可缺少的一部分，各地應該根據地區實際情況設計合理的公路線路。平曲線是提高駕駛員注意力、保證行車安全的重要保障，特別是在地形條件較差的山區，設置平曲線不僅符合地域需要，更能夠緩解司機壓力、集中司機視線、增強視覺判斷，提升了道路安全系數。

（二） 土地利用率低

線路較長是我國公路的顯著特點，在修建公路時往往要穿越數個區域、數種地形，為了避免在公路修建過程中對土地資源造成浪費，在設計時需要結合多種因素進行考慮，進行精密的測量和規劃。但在我國的部分地區，仍舊存在對公路路線盲目規劃的現象，只求建設速度忽視道路質量，受到各種的限制，很多原本被規劃為公路的土地棄之不用，被迫轉化為荒地，造成土地資源的浪費，或者頻繁規劃新的公路路線，導致土地利用率極為低下[1]。

（三） 生態融合性較差

修建公路是人為性活動，由于公路穿越地區較多，在修建過程中難免會造成對生態資源的破壞，特別是在森林、草原、湖泊較多的地區，在公路修建中必然要考慮到如何減少對生態資源的破壞，讓人為設施既能夠更好的和生態資源相融合，又能夠使公路的設計兼具實用和審美功能[2]。在我國，有“草原天路”之稱的張家口66號公路，公路穿過河流、草甸、山巒、草原等多種地理形態，且在設計過程中沒有對自然環境進行破壞，做到了公路和自然景觀相融合，如圖所示。但是在我國大部分地區，公路的修建往往是以破壞生態為代價的，不僅會造成植被被破壞，甚至會導致地區生物多樣性的減少，公路也隨之失去了美感。

二、公路路線設計要點分析

（一） 設計合理的平曲線

平曲線對于公路路線設計來說極為重要，在設計公路時，需要充分調查區域地形和自然資源情況，并根據我國公路建設標準，設計一定比例的平曲線，嚴格測量各項公路數據，根據不同的地形情況分類設計：在有地形坡度的地點必須設計平曲線;為了緩解司機壓力、提升開車專注力，在地形平坦的地區也應該設計相應的平曲線，降低交通事故的發生風險[3]。

（二） 進行系統化設計，提高土地資源的利用效率

公路從設計到修建，周期較長，所以在公路設計之前，需要對當地情況進行細致嚴謹的調查，調查內容不僅包括地理情況還有人文風情，并組織相關公路設計專家召開座談會，共同討論公路路線的設計方案，避免在公路建設途中隨意進行路線的更改。我國雖然幅員遼闊，但能夠利用的土地資源相對來說有限，公路的建設本身就會給環境帶來一定的破壞性，因此路線方案一旦確定下來，非特殊原因不能任意更改，以免對土地造成二次破壞，降低土地使用率。

（三） 注重生態保護，實現自然和社會和諧發展

近幾年我國對生態環境的保護越發重視，但是隨著經濟的發展，城鎮化土地、交通道路不可避免地面臨著擴大，因此在設計公路路線時，需要重視對生態環境的保護，加強對公路周圍的生態規劃，在缺少自然植被的地方，可以開展人工種植，這一措施不僅可以緩解公路建設給環境帶來的不利影響，而且能夠打造“公路+生態”相結合的特色公路[4]。

（四） 加強對設計師的技能和審美培養

設計師在路線設計方面的專業性，是公路路線能否安全和專業的保障，作為路線設計的總指揮，設計師需要用專業化和科學化參與到設計的每一個環節，其能力體現在路線設計過程的各個方面。因此，需要加強對路線設計人才的培養，定期組織設計師前往國內外進行學習交流，定期開展國內設計師交流活動，使其思想得到碰撞，激發起創新的火花，推動國內的公路設計朝著更新更美的方面發展。

三、結束語

在社會快速發展的今天，人們對于道路交通的需求也呈現多元化趨勢，公路路線設計是道路交通的重要組成。對于路線設計者來說，安全性是需要考慮的首要特征，除此之外，公路還要兼具審美性和生態融入性，如何在保證路線安全的前提下，讓自然生態不被人工活動破壞，進而實現對自然環境的保護，是公路路線設計時需要思考的問題。隨著汽車走進千家萬戶，未來的人們對于公路的需求仍會加大，這也給了公路路線設計師更大的考驗，因此需要連接各方資源，設計安全、協調、綠色的公路路線，滿足人們的出行和道路需求。

參考文獻：

[1]魏同軍.高速公路路線縱斷面設計探討[J].工程建設與設計，2020（05）：69-70+76.

[2]郭家芳.公路路線設計的一體化與可視化技術研究及應用[J].科技創新與應用，2020（06）：179-180.

[3]宋家紳.公路路線選線原則及設計要點分析[J].工程建設與設計，2020（06）：73-74.

[4]劉瀚.公路路線設計與交通安全關系的分析[J].居舍，2020（05）：97.

（作者單位：上海市市政規劃設計研究院有限公司）

作者簡介：周讓（1994-）男，漢族，江蘇沛縣人，工學學士學位。