淺談民航通信導航設備維護保養和維修

劉琳

摘 要：隨著民航事業的發展，對通信導航設備的質量要求也在不斷提升。只有從具體環節保證各類設備的應用質量，才能確保飛行安全。文章針對民航通信導航設備的維修保養與維修問題進行研究，首先闡述了民航通信導航設備維護保養的重要性，其次指出當前民航通信導航設備維修養護工作中的常見問題，并且提出相應的解決措施，最后從具體環節入手，針對甚高頻設備、盲降系統以及全向信標等設備制定詳細的維修養護策略，希望對相關從業人員提供參考與借鑒。

關鍵詞：民航;通信導航;設備維修;維護保養

【中圖分類號】TH17 【文獻標志碼】A

飛機在交通工具中占據非常重要的位置，在與其他交通工具比較時，能夠體現出自身的高效性與快捷程度。而且隨著人們越來越重視工作與生活節奏，也對交通工具提出更高的要求，對民航事業起到了一定的促進作用，同時對民航飛機的綜合質量要求也越來越高。民航通信導航設備在民航領域中有著重要的作用，針對其開展科學合理的維修與養護，能夠對設備的應用質量作出保證，進而有效提升民航事業的安全性與可靠程度。因此，文章重點對民航通信導航設備的檢修維護與保養策略進行研究，對民航事業的穩定發展具有重要研究意義。

1 民航通信導航設備維護保養和維修的重要性

當前民航行業的市場競爭日益激烈，民航業想要保證飛機的便捷性與安全性，不僅要針對飛行方案進行規劃，還要定期對設備進行優化革新，以此來保證設備的運行狀態。通信導航設備是飛機的重要零件，可以幫助飛機導航飛行線路，為飛機航行設定合理的固定航線。因此通信導航設備的作用是至關重要的，只有圍繞民航通信導航設備的維修與保養制定科學方案，在構建維修管理規范的同時，還要不斷引入先進的維修保養技術，這樣才能強化通信導航設備應用效果，促進民航飛行的安全性。

2 民航通信導航設備維護保養和維修的常見問題及應對策略

當前民航通信與導航設備在維修與保養環節存在諸多問題，并且具體為以下幾個方面：（1）在針對通信導航設備進行維修處理時缺乏科學性，而且在處理故障問題時采取的處理措施有待完善，這樣便會埋下隱患故障問題，甚至對民航飛行的安全性構成影響。（2）多數通信導航零件的應用時間與使用壽命不符合，在針對老化零件進行處理時未能及時更換，這樣將會降低航天飛行中通信與導航設備的應用質量。（3）相關維修人員綜合素質較低，在工作能力與工作態度方面都有待提升，從而形成無法及時解決各類通信與導航設備故障問題的情況，這也需要民航企業重點關注。因此，針對上述問題需要采取針對性的解決措施，不僅要圍繞通信導航設備制定科學的維修與養護方案，還要及時更換老化過期的通信導航設備。此外，還要針對維修人員的綜合素質進行培訓，幫助其樹立良好的設備檢修與養護意識，強化對各類故障問題的維修技術水平，這樣才能及時解決各類故障問題。

3 民航通信導航設備維護保養和維修的具體方案

3.1 甚高頻設備維護保養與維修方案

甚高頻通信系統在民用航空中具有廣泛的應用空間，而且甚高頻設備能夠在地面與飛機構建良好的數據信息傳輸渠道，保證有效的視距通信，是民航必備的通信設備。因此在針對甚高頻設備進行維修與養護時，可以從以下方面展開工作：首先是數據采集與數據檢查，在通常情況下需要根據民航飛行計劃對甚高頻設備的運行數據進行采集分析，并且與正常狀態下的數據進行對比，這樣能夠在第一時間內發現故障隱患，通過對甚高頻設備進行規劃化的使用，避免灰塵、溫度等因素對設備的影響，還要對設備的老化情況進行監測，避免因零件老化所導致的數據紊亂現象。

其次需要圍繞甚高頻設備制定故障預防與應急處理措施，針對甚高頻設備常見的故障類型與形成原因進行分析，對常見故障問題制定有效的防治措施，同時還要對故障統計結果進行分析，以此來明確故障環節，使解決措施更具針對性。在應急方案方面，采取故障應急方案對設備的故障問題進行及時處理，在處理中與處理完畢后都要對設備的應用效果進行偵測，保證甚高頻設備的運行狀態符合民航飛行要求。維修人員在執行維護保養作業后還要準確記錄，為后期工作提供數據參考。

3.2 盲降系統維護保養與維修方案

盲降系統指的是儀表著陸系統，能夠在天氣情況惡劣的前提下幫助飛機順利降落，需要與航空通信導航臺構建聯系，飛機既可以通過自動駕駛模式安全著陸。文章以NM7000設備為例，針對盲降系統制定維護保養與維修方案。首先是針對維護維修重點進行合理轉移，在對設備進行維修時，需要重點強化對外圍電路的維護與維修。特別是當系統遭受雷雨天氣影響是會，其接口板區域可能會產生故障情況，從而影響到盲降系統的應用質量，因此需要對外圍零件進行修復，保證接口板的正常運行，在處理盲降系統故障時，制定科學合理的維修方案，保證通信導航設備的零件質量，避免質量不達標的零件對系統整體運行造成不良影響[1]。

其次要對排除故障的思考方式進行轉變，也就是首先對導致盲降系統故障原因進行鎖定，將不可能的因素排除，而且在處理故障問題時采用多種思考方式，主要以促進設備應用質量與效率為目的，當發現系統中存在故障問題時，維修人員要及時對相關設備進行斷電檢查，對電腦監視狀態進行確認，由于NM7000設備內部包含集成微處理控制器與FPCA芯片，當診斷系統中存在故障問題時可以及時進行重啟，以此來消除故障的盲降系統的影響。

3.3 全向信標設備維護保養與維修方案

首先是全向信標設備的安裝措施，在針對該設備進行安裝時，需要重點注意以下幾點：（1）在對設備進行初次安裝調試時，需要根據實行飛機中的信號發射要求進行調整，避免犧牲功率來對發射機性能進行補償。（2）在對設備天線進行安裝時，需要嚴格遵守安裝手冊。（3）安裝設備相應的監控天線時，要針對地勢差與各類障礙物的影響效果進行分析計算，保證全向信標設備的工作狀態符合相關規范要求，根據設備應用情況制定科學的維修養護策略，以此來保證全向信標設備的運行狀態[2]。

其次是在維護保養環節，需要注意以下幾點事項：（1）針對應用時間較長的全向信標設備進行維修與保養時，一定要強化巡視力度，并且重點對機房溫度進行控制，保證散熱作業的及時性，這樣可以從本質環節減少故障問題。此外還要對邊帶功率進行合理調控，當邊帶包絡實施效果明顯時，要針對波形情況進行合理調整，以此來促進邊帶功率的實用性能夠最大化的體現。（2）在執行飛行校驗工作時，需要對監控設備進行反復校準，盡量使兩板測量值維持在標準范圍內，當不同監測器呈現出不平衡狀態時，可以利用外場測試儀器對監控參數進行監測，避免電纜接頭的滲水現象。

4 結語

綜上所述，通信導航設備是民航領域中的重要設備，其自身應用質量會直接影響到飛機飛行中的安全性與可靠性。因此強化對民航通信導航設備的維修養護效果，對促進飛行安全具有重要意義。本文針對民航通信導航設備的維修保養與維修問題進行研究，首先闡述了民航通信導航設備維護保養的重要性，其次指出當前民航通信導航設備維修養護工作中的常見問題并提出解決措施，最后從甚高頻設備、盲降系統以及全向信標入手，制定詳細完善的設備維修養護方案，以此為民航飛行安全提供穩定保障。

參考文獻

[1]常寶.民航導航設備的維護及保養方法[J].中國新通信，2016，18（18）：55-57.

[2]毛獻迎.導航設備組電池的使用和維護方法探討[J].數字通信世界，2019（6）：68-69.